Verdichtungsdruck prüfen

AR01.00-P-1200MRD

Verdichtungsdruck prüfen

13.11.2018

Motor

264 im Typ 213, 238, 257

außer Code B01 (48V-Technologie)

Motor

274.9 im Typ 213

Motor

274.9 im Typ 238

01

Kompressionsdruckschreiber

4

Anschlussleitung

3

Adapterleitung

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A



Ausbauen

1

Motor auf Betriebstemperatur bringen.

2

Zündung ausschalten und den Senderschlüssel außerhalb der Senderreichweite (mindestens 2 m) aufbewahren.

3

Zündkerzen ausbauen.



Motor 274.9 im Typ 213, 238

AP15.10-P-1580CWF



Motor 264 im Typ 213, 238, 257
außer Code B01 (48V-Technologie)

AP15.10-P-1580MCU

4

Den Kompressionsdruckschreiber (01) anschließen.

AR01.10-P-0010-01MRD

 Verdichtungsdruckschreiber

*001589762100

 Elektro-Anschluss-Set

*220589009900

5

Motor mit Kontaktschalter am Kompressionsdruckschreiber (01) ca. 5 s lang durchdrehen.

AR01.10-P-0110MRD

 Dieser Vorgang dient zur Beseitigung von Verbrennungsrückständen aus den Zylindern.

6

Einschraubstück in Zündkerzengewindebohrung des zu prüfenden Zylinders einschrauben.

 Gewindeadapter

*270589019100

7

Den Kompressionsdruckschreiber (01) an Einschraubstück anschließen.



Prüfen

8

Motor über den Kontaktschalter des Kompressionsdruckschreiber (01) so lange durchdrehen, bis auf dem Kompressionsdruckschreiber (01) kein Druckanstieg mehr zu beobachten ist.

AR01.10-P-0110MRD

9

Prüfvorgang an weiteren Zylindern in gleicher Weise durchführen.

10

Messwerte mit zulässigen Werten vergleichen.

Kompressionsdruck Einbautoleranz bzw. Neuwert

*BE01.00-P-1001-01B

Kompressionsdruck zulässige Differenz zwischen den einzelnen Zylindern

*BE01.00-P-1002-01B

Kompressionsdruck Verschleißgrenze bzw. Grenzwert

*BE01.00-P-1003-01B

Wenn die zulässigen Kompressionsdruckwerte zwischen den einzelnen Zylindern nicht innerhalb der angegebenen Toleranz liegen,



Zylinderdichtheit prüfen.

Motor 264 im Typ 213, 238, 257
außer Code B01 (48V-Technologie)

AR01.00-P-1300MRH

Motor 274.9 im Typ 213
Motor 274.9 im Typ 238

AR01.00-P-1300MRD



Einbauen

11

Den Kompressionsdruckschreiber (01) vom Einschraubstück abschließen.

 Verdichtungsdruckschreiber

*001589762100

 Gewindeadapter

*270589019100

12

Einschraubstück herausschrauben.

13

Den Kompressionsdruckschreiber (01) mit Adapterleitung (3) und Anschlussleitung (4) abschließen.

 Elektro-Anschluss-Set

*220589009900

14

Zündkerzen einbauen.



Motor 274.9 im Typ 213, 238

AP15.10-P-1580CWF



Motor 264 im Typ 213, 238, 257
außer Code B01 (48V-Technologie)

AP15.10-P-1580MCU

Kompressionsdruck

Nummer

Benennung

Motor 264

Motor 274.910

BE01.00-P-1001-01B

Kompressionsdruck Einbautoleranz bzw. Neuwert

bar

13...17

12...16

Kompressionsdruck

Nummer

Benennung

Motor 274.920 im Typ 172, 204, 205, 207, 213, 218, 238, 253

BE01.00-P-1001-01B

Kompressionsdruck Einbautoleranz bzw. Neuwert

bar

13,5...17,5

Kompressionsdruck

Nummer

Benennung

Motor 264

Motor 274.910

BE01.00-P-1002-01B

Kompressionsdruck zulässige Differenz zwischen den einzelnen Zylindern

bar

1,5

1,5

Kompressionsdruck

Nummer

Benennung

Motor 274.920 im Typ 172, 204, 205, 207, 213, 218, 238, 253

BE01.00-P-1002-01B

Kompressionsdruck zulässige Differenz zwischen den einzelnen Zylindern

bar

1,5

Kompressionsdruck

Nummer

Benennung

Motor 264

Motor 274.910

BE01.00-P-1003-01B

Kompressionsdruck Verschleißgrenze bzw. Grenzwert

bar

11

10

Kompressionsdruck

Nummer

Benennung

Motor 274.920 im Typ 172, 204, 205, 207, 213, 218, 238, 253

BE01.00-P-1003-01B

Kompressionsdruck Verschleißgrenze bzw. Grenzwert

bar

11,5