P01.00-3492-09
01 | Compressografo | 4 | Cavo elettrico | |
3 | Cavo adattatore |
Avviso | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti | Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi. | |
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei | ||
| Smontare | ||
1 | Riscaldare il motore fino alla temperatura di esercizio. | ||
2 | Disinserire l'accensione e conservare la chiave trasmittente al di fuori della portata del trasmettitore (almeno 2 m). | ||
3 | Smontare le candele di accensione. | ||
| Motore 274.9 nel tipo 213, 238 | ||
| Motore 264 nel tipo 213, 238, 257 | ||
4 | Collegare il compressografo (01). | ||
Registratore manometrico della compressione | |||
Kit di collegamento elettrico | |||
5 | Far girare il motore mediante il contattore del compressografo (01) per ca. 5 s. | ||
questa procedura serve a rimuovere i residui della combustione dai cilindri. | |||
6 | Avvitare l’elemento filettato nel foro filettato della candela di accensione del cilindro da controllare. | Elemento filettato | |
7 | Collegare il compressografo (01) all’elemento filettato. | ||
| Controllare | ||
8 | Far girare il motore mediante il contattore del compressografo (01) fino a quando sul compressografo (01) non si osserva più alcun aumento della pressione. | ||
9 | Eseguire la procedura di controllo in modo analogo per i restanti cilindri. | ||
10 | Confrontare i valori di misurazione con quelli ammessi. | Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore da nuovo | |
Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri | |||
Pressione di compressione, limite di usura o valore limite | |||
Se i valori di pressione consentiti tra i singoli cilindri non rientrano nella tolleranza indicata, | |||
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controllare la tenuta dei cilindri. | |||
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| Montare | ||
11 | Scollegare il compressografo (01) dall’elemento filettato. | Registratore manometrico della compressione | |
Elemento filettato | |||
12 | Svitare l’elemento filettato. | ||
13 | Scollegare il compressografo (01) con il cavo adattatore (3) e il cavo elettrico (4). | Kit di collegamento elettrico | |
14 | Montare le candele di accensione. | ||
| Motore 274.9 nel tipo 213, 238 | ||
| Motore 264 nel tipo 213, 238, 257 |
270 589 01 91 00
Elemento filettato
220 589 00 99 00
Kit di collegamento elettrico
001 589 76 21 00
Registratore manometrico della compressione
Documenti citati
- ah0000p500001a Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei
- ap1510p1580cwf Sostituire le candele di accensione
- ap1510p1580mcu Sostituire le candele di accensione
- ar0100p1300mrd Controllare la tenuta dei cilindri
- ar0100p1300mrh Controllare la tenuta dei cilindri
- ar0110p001001mrd Collegare il compressografo
- ar0110p0110mrd Rotazione motore con motorino di avviamento
- as0000z000201a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso