Representado no motor 274.910 no Tipo 213 |
01 | Aparelho de teste de perda de pressão |
P01.00-3487-06
Cuidado | Risco de lesão na pele e nos olhos pelo contato com o AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do óleo do motor | Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
Alerta | Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento | Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis. | |
Alerta | Perigo de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes | Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra arranque automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
| Remover | ||
1 | Trazer o motor sobre a temperatura de serviço | ||
2 | Desligar a ignição e guardar a chave transmissora do alcance de emissão (no mínimo 2 m) | ||
3 | Remover as velas de ignição | ||
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4 | Remover a tampa de fechamento do reservatório de expansão do líquido de arrefecimento | ||
5 | Remover a tampa do abastecimento de óleo | ||
6 | Remover o canal do ar de admissão do motor antes do filtro de ar | ||
7 | Instalar o indicador OT no cilindro a ser testado | ||
8 | Girar o motor pelo parafuso central da árvore de manivelas no sentido de rotação do motor até que o êmbolo do cilindro a ser testado esteja posicionado no ponto morto superior (OT) | Adaptador de chave soquete | |
9 | Remover o indicador OT do cilindro a ser testado | ||
10 | Conectar o aparelho de teste de perda de pressão (01) no cilindro a ser testado | ||
Aparelho de teste de perda de pressão | |||
Peça roscada | |||
| Verificar | ||
11 | Submeter o cilindro a ser verificado ao ar comprimido e efetuar a leitura da perda de pressão no aparelho de teste de perda de pressão (01) | Indicação total das perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro | |
Perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro nas válvulas e na junta do cabeçote | |||
Perdas admissíveis da estanqueidade do cilindro no êmbolo e nos anéis do segmento do êmbolo | |||
Caso a árvore de manivelas gire. | |||
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Instalar o bloqueador para a árvore de manivelas/cremalheira. | |||
| Instalar | ||
12 | Remover o bloqueador | Com bloqueador instalado. | |
13 | Desconectar o aparelho de teste de perda de pressão (01) | Aparelho de teste de perda de pressão | |
14 | Soltar o adaptador de rosca | Peça roscada | |
15 | Instalar o canal do ar de admissão do motor antes do filtro de ar | ||
16 | Instalar a tampa de abastecimento de óleo | ||
17 | Fechar a tampa de fechamento do reservatório de expansão do líquido de arrefecimento | ||
18 | Instalar as velas de ignição | ||
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450 589 17 21 00
Aparelho de teste de perda de pressão
001 589 65 09 00
Adaptador de chave soquete
270 589 01 91 00
Peça roscada
Documentos referenciados
- ap1510p1580cwf Substituir velas de ignição
- ar0100p130001va Conectar o manômetro registrador de compressão
- ar0330p5001mrd Remover e instalar o bloqueador da árvore de manivelas
- as0000z000201a Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as1800z000101a Risco de lesão na pele e nos olhos pelo contato com o AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do óleo do motor
- as2000z000101a Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento