Módulo de comando ME (N3/10), falhas internas nos computadores de segurança | ||
1 | Código de falha ( Indicação na ferramenta genérica scan) | 0872 Vigilância do pedal do acelerador eletrônico (P2638) 0876 Vigilância do sinal de rotação (P0385) 0889 (P0607) 0890 Vigilância do ângulo de ignição (P0607) 0891 Vigilância do conversor A/D (P0607) 0893 Vigilância do ajuste de mistura (P0607) 0894 (P0607) 0895 Vigilância da codificação de variantes (P0607) 0897 Vigilância do conversor A/D (P0607) 0898 Vigilância do conversor A/D (P0607) 0900 Vigilância da regulagem Lambda P0607() 0904 Vigilância do sensor do pedal do acelerador (P0607) |
2 | Memorização de falhas Ativação da luz de controle de diagnose do motor (EURO4) ou CHECK ENGINE (MIL) | Após o processo do tempo de teste e das falhas Após dois ciclos de rodagem subseqüentes (driving-cycle) com falhas |
3 | Freqüência do teste | Constante |
4 | Duração do teste | menor que 1 s |
5 | Condições prévias de teste | Rotação do motor acima de 1500 rpm |
6 | | Os computadores de segurança controlam o acelerador eletrônico para descartar reações de falha como p. ex. súbita aceleração. Os computadores de segurança no módulo de comando ME trabalham em paralelo e independente dos computadores de função propriamente ditos. Se os desvios dos computadores de segurança e função são muito grandes é memorizada uma falha. No caso de falha é ativada a operação de condução em emergência. Estão armazenadas adicionalmente falhas de componentes como por ex. para o sensor do pedal de acelerador, sensor Hall da árvore de manivelas, sensor de pressão (tubo de aspiração), medidor de massa de ar de película quente ou armazenadas as sondas O2, primeiro inspecionar os componentes e os condutores. Em todos os demais casos substituir o módulo de comando ME. |