Unidad de control ME (N3/10), avería interna en el ordenador de seguridad | ||
1 | Código de avería ( Indicación en la generic scan tool) | 0872 Vigilancia del pedal acelerador electrónico (P2638) 0876 Vigilancia de la señal de número de revoluciones (P0385) 0889 (P0607) 0890 Vigilancia de la ángulo de encendido (P0607) 0891 Vigilancia del convertidor A/D (P0607) 0893 Vigilancia de la adaptación de la mezcla (P0607) 0894 (P0607) 0895 Vigilancia de la codificación de variante (P0607) 0897 Vigilancia del convertidor A/D (P0607) 0898 Vigilancia del convertidor A/D (P0607) 0900 Vigilancia de la regulación lambda (P0607) 0904 Vigilancia del transmisor del pedal acelerador (P0607) |
2 | Memorización de la avería Activación del testigo de control para diagnóstico del motor (EURO4) o CHECK ENGINE (MIL) | Tras concluir la duración de la comprobación y la avería Después de dos ciclos de marcha sucesivos (driving-cycle) con averías |
3 | Frecuencia de la comprobación | Continua |
4 | Duración de la comprobación | Menor de 1 s. |
5 | Condiciones previas de comprobación | Régimen del motor superior a 1500/min |
6 | | Los ordenadores de seguridad vigilan el pedal acelerador electrónico, para descartar reacciones erróneas como p.ej. aceleración brusca. Los ordenadores de seguridad en la unidad de control para gestión electrónica del motor trabajan de forma paralela e independiente de los ordenadores de funciones propiamente dichos. Si las desviaciones del ordenador de seguridad con relación al ordenador de funciones son demasiado grandes, se memoriza avería. En caso de avería se activa la función de marcha de emergencia. Si se han memorizado averías adicionales del componente, p. ej., para el transmisor del pedal acelerador, el transmisor Hall del cigüeñal, el sensor de presión (tubo de aspiración), el medidor de la masa de aire por película caliente o las sondas de O2, comprobar primero los componentes y los cables. En todos los demás casos, renovar la unidad de control ME. |