ME コントロール·ユニット (N3/10)、セーフティ·コンピュータ内の故障 | ||
1 | 故障コード (ジェネリック·スキャン·ツールに表示) | 0872 エレクトロニック·アクセレレータ·ペダルのモニタ (P2638) 0876 スピード·シグナルのモニタ (P0385) 0889 (P0607) 0890 イグニッション·タイミングのモニタ (P0607) 0891 A/D コンバータのモニタ (P0607) 0893 混合気調整のモニタ (P0607) 0894 (P0607) 0895 バリエーション·コード入力のモニタ (P0607) 0897 A/D コンバータのモニタ (P0607) 0898 A/D コンバータのモニタ (P0607) 0900 ラムダ·コントロールのモニタ (P0607) 0904 アクセル·ペダル·センサのモニタ (P0607) |
2 | 故障メモリ エンジン警告灯 (ユーロ 4) の点灯 または CHECK ENGINE インジケータ·ランプ (MIL) の制御I | テスト実施後および故障発生後 連続 2 回のドライビング·サイクルで故障があった場合 |
3 | テスト頻度 | 連続 |
4 | テスト時間 | 1 秒以下 |
5 | テストの前提条件 | エンジン·スピードが 1500 rpm以上 |
6 | | 急加速のような故障反応を防ぐため、セーフティ·コンピュータはエレクトロニック·アクセレレータをモニタします� ME コントロール·ユニットのセーフティ·コンピュータは並列に作動し、もとのファンクショナル·コンピュータからは独立しています。 ファンクショナル·コンピュータとセーフティ·コンピュータの偏差が大きすぎる場合、故障がメモリされます。 故障の場合は、エマージェンシ·オペレーション機能がオンになります。 その他にも、アクセル·ペダル·センサ、クランクシャフト·スピード·センサ、プレッシャ·センサ (インテーク·マニホールド)、ホット·フィルム·エアマス·センサまたは O2 センサなど、構成部品の故障がメモリされている場合は、まず構成部品とケーブルの点検を行ってください。他の原因の場合は ME コントロール·ユニットを交換します。 |