Calculateur ME (N3/10), défauts internes dans les calculateurs de sécurité | ||
1 | Code de défaut ( Affichage sur l'outil "generis scan") | 0872 Surveillance de la pédale d'accélérateur électronique (P2638) 0876 Contrôle du signal de régime (P0385) 0889 (P0607) 0890 Surveillance de l'angle d'allumage (P0607) 0891 Contrôle du convertisseur A/D (P0607) 0893 Surveillance de l'adaptation du mélange (P0607) 0894 (P0607) 0895 Surveillance du codage des variantes (P0607) 0897 Contrôle du convertisseur A/D (P0607) 0898 Contrôle du convertisseur A/D (P0607) 0900 Surveillance de la régulation lambda (P0607) 0904 Surveillance du transmetteur de pédale d'accélérateur (P0607) |
2 | Mémorisation des défauts Activation du témoin de contrôle diagnostic moteur (EURO4) ou CHECK ENGINE (MIL) | Après écoulement de la durée de contrôle et défaut Après deux cycles successifs de conduite (driving-cycle) avec défaut |
3 | Fréquence du contrôle | Continu |
4 | Durée de contrôle | Inférieure à 1 s |
5 | Conditions préalables de contrôle | Régime moteur supérieur à 1500/min |
6 | | Les calculateurs de sécurité surveillent l'accélérateur électronique pour exclure toute erreur de réaction telle que par ex. une accélération brusque. Les calculateurs de sécurité dans le calculateur ME fonctionnent en parallèle et indépendamment des calculateurs fonctionnels proprement dits. Lorsque les divergences entre le calculateur de sécurité et le calculateur fonctionnel sont trop importantes, le défaut est alors mémorisé. En cas de défaut, le fonctionnement de secours est activé. Si en plus des défauts de composant tels que p.ex. transmetteur de pédale d'accélérateur, transmetteur Hall de vilebrequin, capteur de pression (tubulure d'admission), débitmètre massique d'air à film chaud ou sondes sont en mémoire, contrôler d'abord les composants et les câbles. Dans tous les autres cas, remplacer le calculateur ME. |