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Diagnose do sistemas de insuflação de gás e de ignição (PMS) - Localização de falhas

Tipo ad · tema 07.54 · versão 0104 · 2019-12-10

Válido para: Motor 111.979 no Tipo 902.0, 903.0, 904.0 com Code MS7 (NGT (tecnologia do gás natural) Sprinter)

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 07 Preparação da mistura › 07.54 Sistema de admissão de gás e sistema de ignição — Série 902 (modelos 0**) · Série 903 (modelos 0**) · Série 904 (modelos 0**)

Também válido para motores/caixas de velocidades: 111 979

AD07.54-D-5000A

Diagnose do sistemas de insuflação de gás e de ignição (PMS) - Localização de falhas

25.11.2019

Motor

111.979 no Tipo 902.0, 903.0, 904.0

com Code MS7 (NGT (tecnologia do gás natural) Sprinter)

Perigo

Risco de explosão pela saída de gases combustíveis ou o sobreaquecimento do reservatório de gás. Risco de lesão pela queimadura na pele e nos olhos. Risco de congelamento para os membros do corpo devido ao escape de gás e pelo contato nos componentes próximos às válvulas ao esvaziar os reservatórios de gás. Risco de envenenamento ou asfixia pela inalação de gases.

Eliminar as fontes de ignição.
Usar roupas, luvas e óculos de proteção.
Providenciar uma boa ventilação.
Para trabalhos no veículo em temperatura ambiente acima de 60 °C, todos os reservatórios de gás devem ser removidos.

AS00.00-Z-0018-01A

Perigo

Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC)

Componentes e cabos condutores de tensão, danificados ou defeituosos assim como ligações elétricas não isoladas e cabos não devem ser contatados.

AS00.00-Z-0035-01A

Noções preliminares da diagnose do sistemas de insuflação de gás e de ignição

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Localização de falhas

Reclamação

Possível causa

Observações

Recurso auxiliar

Variante da caixa de mudanças não reconhecida pelo módulo de comando

Programação não executada de forma correta

Dar a partida no motor e sinal V > 10 km/h

Execução do veículo ainda não reconhecida

AD07.54-D-6010A

O motor tem dificuldade em pegar e acelera com dificuldade

Sensor de temperatura do liquido de arrefecimento

Válvulas de injeção, ativação e tempo de injeção

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Motor não pega

Alimentação com corrente do módulo de comando

Sensor de posição da árvore de manivelas

Fusível F61, relé da bomba de combustível

Válvulas de injeção, ativação e tempo de injeção

Estágio final de ignição 1
e/ou 2

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O motor tem marcha lenta irregular

Sonda de O 2

Servomotor da borboleta, borboleta oscila

Válvulas de injeção, ativação e tempo de injeção

AD07.54-D-6000-08A

AD07.54-D-6000-28A

AD07.54-D-6000-11A

AD07.54-D-6000-12A

O motor está com uma marcha lenta não suave após a ativação do compressor do agente refrigerante
(veículos com ar-condicionado)

Sinal do aumento da rotação de marcha lenta do módulo de comando do ar-condicionado

Batente final mecânico da borboleta fechada não reconhecido

AD07.54-D-4000A

O motor está com uma marcha lenta não suave com consumidores ligados

Servomotor da borboleta
Batente final mecânico da borboleta fechada não reconhecido

AD07.54-D-4000A

Documentos referenciados