Pericolo | Pericolo di esplosione a causa della fuoriuscita di gas infiammabili o surriscaldamento dei serbatoi del gas. Pericolo di lesioni dovuto a ustioni alla pelle e agli occhi. Pericolo di congelamento di parti del corpo in caso di fuoriuscita di gas ed in caso di contatto con i componenti adiacenti alle valvole in fase di svuotamento dei serbatoi del gas. Pericolo di intossicazione o di soffocamento a causa dell'inalazione di gas. | Eliminare le fonti di accensione. | |
Pericolo | Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC) | Non toccare componenti e cavi sotto tensione danneggiati o difettosi e connettori elettrici e cavi non isolati. | |
Sistema di accensione e immissione gas - diagnosi, nozioni preliminari | |||
Ricerca guasti | |||
Contestazione | Possibile causa | Avvertenze | Rimedio |
Variante del cambio non riconosciuta dalla centralina di comando | Programmazione non eseguita correttamente | Avviare il motore e segnale di velocità > 10 km/h | |
Versione del veicolo non ancora riconosciuta | |||
Il motore non si avvia correttamente e presenta difetti di accelerazione | Sonda termica del liquido di raffreddamento | ||
Il motore non si avvia | Alimentazione tensione su centralina di comando | ||
Il motore ha un comportamento in folle irregolare | Sonda O 2 | ||
Il motore ha un comportamento in folle irregolare dopo l'inserimento del compressore del fluido refrigerante | Segnale aumento del regime di minimo della centralina di comando climatizzatore | ||
Il motore ha un comportamento in folle irregolare con utenze inserite | Servomotore della valvola a farfalla |
Documenti citati
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