危険 | 可燃性のガスの流出や、ガス・タンクのオーバーヒートにより爆発の危険があります。皮膚や目に火傷を負い、負傷する危険があります。ガスが吹き出すことにより、またガス・タンクからガスを抜く際にバルブ付近の構成部品に触れると、身体の一部が凍傷を負う危険があります。ガスを吸い込むと中毒または窒息の危険があります。 | 点火源となるものを取り除いておきます。 | |
危険 | 30 V交流電圧 (AC) または60 V直流電圧 (DC) がかかった構成部品およびシステムでの作業時の生命の危険 | 損傷または故障した通電中の構成部品および配線、ならびに絶縁されていない電気接続部や配線に触れないでください。 | |
システム ダイアグノシスの予備知識 | |||
故障診断 | |||
不具合 | 考えられる原因 | 注意事項 | 対策 |
トランスミッションバリエーションがコントロールユニットに検知されない | プログラミングが正常に実行されない | エンジンを始動します（Vシグナル10 km/h以上）。 | |
車両の仕様が引き続き検知されない | |||
エンジン始動不良および加速不良 | 水温センサ | ||
エンジンが始動しない | コントロールユニット電源 | ||
エンジンのアイドリングがスムーズでない | O2センサ | ||
冷媒コンプレッサをオンにした後、エンジンのアイドリングがスムーズでない | エアコンコントロールユニットからのアイドルスピードアップシグナル | ||
電装品がオンの時にエンジンのアイドリングがスムーズでない | スロットルバルブコントロール |
参照文書
- ad0754d2000a システム ダイアグノシスの予備知識
- ad0754d2000a
- as0000z001801a 可燃性のガスの流出や、ガス・タンクのオーバーヒートにより爆発の危険があります。皮膚や目に火傷を負い、負傷する危険があります。ガスが吹き出すことにより、またガス�
- as0000z003501a 30 V交流電圧 (AC) または60 V直流電圧 (DC) がかかった構成部品およびシステムでの作業時の生命の危険