Diagnose do sistema de insuflação de gás e de ignição (PMS) - Memória de falhas · ad0754d4000a · Mercedes-Benz WIS

AD07.54-D-4000A

Diagnose do sistema de insuflação de gás e de ignição (PMS) - Memória de falhas

25.11.2019

Motor	111.979 no Tipo 902.0, 903.0, 904.0
	com Code MS7 (NGT (tecnologia do gás natural) Sprinter)

 Perigo	Risco de explosão pela saída de gases combustíveis ou o sobreaquecimento do reservatório de gás. Risco de lesão pela queimadura na pele e nos olhos. Risco de congelamento para os membros do corpo devido ao escape de gás e pelo contato nos componentes próximos às válvulas ao esvaziar os reservatórios de gás. Risco de envenenamento ou asfixia pela inalação de gases.	Eliminar as fontes de ignição. Usar roupas, luvas e óculos de proteção. Providenciar uma boa ventilação. Para trabalhos no veículo em temperatura ambiente acima de 60 °C, todos os reservatórios de gás devem ser removidos.	AS00.00-Z-0018-01A
 Perigo	Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC)	Componentes e cabos condutores de tensão, danificados ou defeituosos assim como ligações elétricas não isoladas e cabos não devem ser contatados.	AS00.00-Z-0035-01A
	Noções preliminares da diagnose do sistemas de insuflação de gás e de ignição		AD07.54-D-2000A
	Memória de falhas
Código de falhas	Texto da falha	Possível causa/observação	Recurso auxiliar
           	Sensor de temperatura do liquido de arrefecimento   –//– NÃO PLAUSÍVEL Contato frouxo	Cabos, sensor de temperatura do líquido de arrefecimento, módulo de comando	AD07.54-D-6000-01A
        	Sensor de temperatura do ar aspirado   –//– Contato frouxo	Cabos, sensor de temperatura do ar de admissão, módulo de comando	AD07.54-D-6000-02A
     	Módulo de comando, pressão do coletor de admissão NÃO PLAUSÍVEL em falta	Tubulação de vácuo, módulo de comando	AD07.54-D-6000-03A
        	Contato da marcha lenta fechado de forma não plausível Contato frouxo aberto de forma não plausível	Cabos, interruptor do contato da marcha lenta, servomotor da borboleta	AD07.54-D-6000-28A
        	Potenciômetro do valor atual da borboleta alto de forma não plausível baixo de forma não plausível Contato frouxo	Cabos, servomotor da borboleta, módulo de comando	AD07.54-D-6000-05A
        	Potenciômetro do valor atual do acionamento da borboleta alto de forma não plausível baixo de forma não plausível Contato frouxo	Cabos, servomotor da borboleta, módulo de comando	AD07.54-D-6000-06A
        	Regulagem de marcha lenta no limite inferior de regulagem no limite superior de regulagem na operação de emergência	Ar falso, borboleta emperrada (eventualmente somente de forma temporária), regulagem de marcha lenta na operação de emergência	AD07.54-D-6000-07A
		Restaurar a memória do módulo de comando e ativar novamente

        	Sonda de O 2 Tensão da sonda alta demais Sonda fria –//– Sinal da sonda não plausível	Cabos, sonda de O 2, módulo de comando	AD07.54-D-6000-08A
        	Corrente de aquecimento da sonda de O 2 baixa demais Muito grande  	Cabos, sonda de O 2, módulo de comando	AD07.54-D-6000-09A
     	Regulagem lambda, limite de mistura rica/mistura pobre demais rica demais	Ar falso, válvulas de injeção,	AD07.54-D-6000-10A
		Desgaste no motor

     	Válvula de injeção (cilindros 1 e 4)   +, desligamento térmico –//–,   –	Cabos, válvulas de injeção	AD07.54-D-6000-11A
     	Válvula de injeção (cilindros 2 e 3)   +, desligamento térmico –//–,   –	Cabos, válvulas de injeção	AD07.54-D-6000-12A
     	Regulagem automática da marcha lenta rica demais pobre demais	Ar falso, válvulas de injeção,	AD07.54-D-6000-13A
		Desgaste no motor

     	Regulagem automática da carga parcial rica demais pobre demais	Ar falso, válvulas de injeção,	AD07.54-D-6000-14A
		Desgaste no motor

        	Estágio final de ignição 1 (cilindros 1 e 4)   + falha Valor de corrente não atingido	Cabos, velas de ignição, bobina de ignição	AD07.54-D-6000-15A
        	Estágio final de ignição 2 (cilindros 2 e 3)   + falha Valor de corrente não atingido	Cabos, velas de ignição, bobina de ignição	AD07.54-D-6000-16A
        	Sensor de posição da árvore de manivelas não reconhecido/não plausível Ímã falta Rotação alta de forma não plausível	Cabos, sensor de posição, ímã no segmento do volante do motor	AD07.54-D-6000-17A
     	Sinal da rotação TN, saída   –   +	Cabo, módulo de comando	AD07.54-D-6000-19A
     	Sinal de velocidade não reconhecido alto de forma não plausível	Cabo, módulo de comando	AD07.54-D-6000-20A
     	Relé da bomba de combustível –//–,   +   –, desligamento térmico	Cabos, relé	AD07.54-D-6000-21A
  	Regulagem automática breve Marcha lenta/carga parcial ultrapassada	Interferência breve na preparação da mistura	AD07.54-D-6000-23A
  	Módulo de comando Tensão baixa	Cabos, bateria	AD07.54-D-6000-24A
           	Immobilizer FBS –//–,   + FBS   – FBS bloqueado FBS não plausível	Cabo, módulo de comando WSP	AD07.54-D-6000-25A
     	Borboleta dos gases de escape   + –//–,   –	Cabo, válvula de inversão	AD07.54-D-6000-26A
     	Fator K foi alterado Sinal NÃO PLAUSÍVEL	Painel de instrumentos, Fator K incorreto
		Verificar o painel de instrumentos

        	Sensor de pressão de gás –//–,   –, defeito do sistema   +, defeito do sistema Contato frouxo	Cabo, sensor de pressão do gás, módulo de comando	AD07.54-D-6000-04A
        	Sensor de temperatura do gás –//–,   –   + Contato frouxo	Cabo, sensor de temperatura do gás, módulo de comando	AD07.54-D-6000-22A

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