Gefahr | Explosionsgefahr durch Austritt von brennbaren Gasen oder Überhitzung der Gasbehälter. Verletzungsgefahr durch Verbrennungen an Haut und Augen. Erfrierungsgefahr für Körperteile durch ausströmendes Gas und durch Berühren der ventilnahen Bauteile beim Entleeren von Gasbehältern. Vergiftungs- bzw. Erstickungsgefahr durch Einatmen von Gasen. | Zündquellen beseitigen. | |
Gefahr | Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC) | Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren. | |
Gas-Einblas- und Zündsystem Diagnose Vorkenntnisse | |||
Fehlerspeicher | |||
Fehlercode | Fehlertext | Mögliche Ursache/Hinweis | Abhilfe |
| Temperaturfühler Kühlmittel | Leitungen, Temperaturfühler Kühlmittel, Steuergerät | |
| Temperaturfühler Ansaugluft | Leitungen, Temperaturfühler Ansaugluft, Steuergerät | |
| Steuergerät Saugrohrdruck | Unterdruckleitung, Steuergerät | |
| Leerlaufkontakt | Leitungen, Schalter Leerlaufkontakt, Drosselklappenstellmotor | |
| Istwertpotentiometer Drosselklappe | Leitungen, Drosselklappenstellmotor, Steuergerät | |
| Istwertpotentiometer Antrieb Drosselklappe | Leitungen, Drosselklappenstellmotor, Steuergerät | |
| Leerlaufregelung | Falschluft, Drosselklappe klemmt (eventuell nur zeitweilig), Leerlaufregelung im Notlauf | |
Speicher des Steuergerätes zurücksetzen und neu aktivieren | |||
| O 2-Sonde | Leitungen, O 2-Sonde, Steuergerät | |
| O 2-Sonde Heizstrom | Leitungen, O 2-Sonde, Steuergerät | |
| Lambdaregelung Fettanschlag/Gemisch | Falschluft, Einblasventile, | |
Verschleiß am Motor | |||
| Einblasventil (Zylinder 1 und 4) | Leitungen, Einblasventile | |
| Einblasventil (Zylinder 2 und 3) | Leitungen, Einblasventile | |
| Selbstanpassung Leerlauf | Falschluft, Einblasventile, | |
Verschleiß am Motor | |||
| Selbstanpassung Teillast | Falschluft, Einblasventile, | |
Verschleiß am Motor | |||
| Zündendstufe 1 (Zylinder 1 und 4) | Leitungen, Zündkerzen, Zündspule | |
| Zündendstufe 2 (Zylinder 2 und 3) | Leitungen, Zündkerzen, Zündspule | |
| Positionsgeber Kurbelwelle | Leitungen, Positionsgeber, Magnet am Segment Schwungrad | |
| Drehzahlsignal TN Ausgang | Leitung, Steuergerät | |
| Geschwindigkeitssignal | Leitung, Steuergerät | |
| Relais Kraftstoffpumpe | Leitungen, Relais | |
| Kurzzeitige Selbstanpassung | Kurzzeitige Störung in der Gemischaufbereitung | |
| Steuergerät | Leitungen, Batterie | |
| Wegfahrsperre | Leitung, Steuergerät WSP | |
| Abgasklappe | Leitung, Umschaltventil | |
| K-Faktor | Kombi-Instrument, K-Faktor nicht korrekt | |
Kombi-Instrument prüfen | |||
| Gasdruckgeber | Leitung, Gasdruckgeber, Steuergerät | |
| Gastemperaturgeber | Leitung, Gastemperaturgeber, Steuergerät |
Referenzierte Dokumente
- ad0754d2000a Gas-Einblas- und Zündsystem Diagnose Vorkenntnisse
- ad0754d2000a
- as0000z001801a Explosionsgefahr durch Austritt von brennbaren Gasen oder Überhitzung der Gasbehälter. Verletzungsgefahr durch Verbrennungen an Haut und Augen. Erfrierungsgefahr für Körperteile durch ausströmendes Gas und durch Berühren der
- as0000z003501a Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)