Zündendstufe 1 Zylinder 1 und 4 Prüfung Elektrik Gas-Einblas- und Zündsystem PMS

AD07.54-D-6000-15A

Zündendstufe 1 Zylinder 1 und 4 Prüfung Elektrik Gas-Einblas- und Zündsystem PMS





Prüfumfang

Messgerät/Prüfanschluss

Betätigung/

Voraussetzung

Sollwert

 Mögliche Ursache/

Abhilfe

1.0







Zündendstufe 1

Zylinder 1 und 4

Brenndauer und Brennspannung Zündspule 1 (R9)



Motor: Im Leerlauf

Istwert 25

Istwert 26

0,65 bis 2,6 ms

> 28 V

 1.1

 Zündkerzen

 Zündleitungen

 Zündspule 1 (R9)

1.1

Schließzeit

Zündspule 1 (R9)

28 

(2.11)





 10

(1.10)

Motor: Im Leerlauf

4 - 6 ms

 1.2

AD07.54-D-6000-17A

1.2

Ruhestromabschaltung

Zündspule 1 (R9)

28 

(2.11)





 10

(1.10)

Zündung: EIN

Motor: Im Leerlauf

0 V

0,2 bis 0,5 V

 Leitungen

 Zündspule 1 (R9)

 Steuergerät

1.3

Primärspannung

Zündspule 1 (R9)

28 

(2.11)





 10

(1.10)

Motor: Im Leerlauf

Primär Einzelbild

Messbereich 400 V

Zeitbereich 100 %

Kilovoltzange an Zündspule anschließen

> 200 - 350 V

 1.4

 Steuergerät (A13)

1.4

Primärspannung

Zündspule 1 (R9)

28 

(2.11)





 2

(1.2)

Zündung: AUS

Kupplung "2" am Steuergerät abgezogen

0,3 bis 0,8 Ω

 Zündspule 1 (R9)

1.5

Zündspannung

Zündspule 1 (R9)

Motor-tester



Motor: Im Leerlauf

Sekundär Einzelbild

Messbereich 20 kV

Zeitbereich 100 %

Kilovoltzange an Zündspule anschließen

8 bis 20 kV

 1.6

 Zündkerzen

 Steuergerät (A13)

1.6

Sekundärwicklung

Zündspule 1 (R9)

R9



Zündspule 1 ausgebaut

5,2 bis 8,5 kΩ

 Zündspule 1 (R9)