W celu zapewnienia pomocy przy naprawach usterek silników, zmniejszenia ilości nieuzasadnionych demontaży zespołów i poprawienia jakości produktu konieczne jest stosowanie poprawnych i ukierunkowanych na cel zasad postępowania.
Aby zrealizować to założenie, dla wszystkich wymienionych silników benzynowych i wysokoprężnych od zaraz obowiązuje opisane tu, ujednolicone postępowanie.
Procedura obowiązuje bezterminowo, do odwołania i należy ją stosować tylko w przypadku silników w okresie gwarancji i kulancji.
Treść:
A Informacje ogólne
B Zastrzeżenia dotyczące hałasów silnika
C Ogólne zastrzeżenia (elementy mechaniczne silnika, układ smarowania silnika, układ chłodzenia silnika, układ sterowania pracą silnika, układ paliwowy, układ wydechowy)
D Wymiana podzespołów
D1W okresie gwarancyjnym
D2W okresie kulancji
A Informacje ogólne
W przypadku wszystkich zastrzeżeń z zasady konieczne jest opracowanie następujących punktów i informacji:
Czy reklamacja jest jasna dla serwisu?
O ile możliwe, zawsze w obecności klienta.
Czy do dyspozycji jest pojazd porównawczy w tej samej wersji silnikowej?
W celu wykluczenia stanu seryjnego jako przyczyny zastrzeżeń.
Czy pojazd jest zgodny ze stanem seryjnym?
Przykład: tuning silnika.
Czy w XENTRY-TIPS jest opublikowany dokument TIPS na dany temat?
Zalecane wyszukiwanie poprzez odpowiedni symptom.
Czy opublikowane są dalsze informacje serwisowe (SI) dotyczące danego tematu?
W przypadku niejednoznacznego stanu po przeprowadzeniu diagnostyki:
Sporządź przypadek TIPS.
B Zastrzeżenia dotyczące hałasów silnika
Arkusz analizy hałasów silnika, formularz
OF00.10-P-3000-03Anależy wykorzystywać już podczas przyjmowania pojazdu do naprawy.
Arkusz analizy należy stosować jako przewodnik przy stawianiu właściwych pytań klientowi przez pracownika przyjmującego pojazd oraz do dokumentacji w warsztacie.
Jeśli to możliwe, nagrać hałas (np. za pomocą kamery)
Wypełniony arkusz analizy oraz nagrania hałasu koniecznie załączyć do przypadku TIPS.
Nakłady na wypełnianie arkusza analizy można w okresie gwarancji i kulancji rozliczać jako pozycję robocizny 02-3952.
C Ogólne zastrzeżenia (elementy mechaniczne silnika, układ smarowania silnika, układ chłodzenia silnika, układ sterowania pracą silnika, układ paliwowy, układ wydechowy)
Należy opracować następujące punkty:
Przeprowadź krótki test.
Opracuj wprowadzone kody usterek według testów z prowadzeniem przez menu.
Zapisz (wydrukuj) wszystkie istotne etapy diagnostyki i dane towarzyszące usterkom.
Zastrzeżenia bez przyporządkowanych kodów usterek w DAS/Xentry opracuj według ewentualnie dostępnych testów na podstawie symptomów i udokumentuj wyniki pomiarów.
Wszystkie zapisane (wydrukowane) dane diagnostyczne i wyniki przeprowadzonych testów z odpowiednimi informacjami koniecznie załącz do przypadku TIPS (o ile utworzenie przypadku jest konieczne).
D Wymiana podzespołów
Arkusz analizy przed wymianą silnika, formularz
OF01.10-P-3000-01Anależy wykorzystywać jako zestaw koniecznych pytań do klienta i w celu udokumentowania czynności diagnostycznych.
Ponieważ wypowiedzi klienta są ważne podczas opracowywania przypadku, arkusz analizy należy wykorzystywać już przy przyjmowaniu pojazdu do naprawy.
Serwis w każdym przypadku musi od razu sprawdzić potwierdzenia przeglądów technicznych pojazdu.
Kontrola obejmuje również ewentualne modyfikacje tuningowe silnika.
Pamięć zdarzeń w module sterującym zestawu wskaźników (A1) musi zostać odczytana za pomocą XENTRY.
Procedura obowiązuje bezterminowo, do odwołania i należy ją stosować tylko w przypadku silników w okresie gwarancji i kulancji.
Nakłady na wypełnianie arkusza analizy można w okresie gwarancji i kulancji rozliczać jako pozycję robocizny 02-3952.
D1W okresie obowiązywania rękojmi/ gwarancji
Jeśli przewidziana jest wymiana silnika, obowiązuje następująca procedura:
1 W celu zapewnienia wsparcia podczas weryfikacji można skierować kompletny przypadek TIPS do działu technicznej współpracy z serwisami. Utworzony przypadek musi zapewnić wszystkie wymagane informacje, konieczne do badania zespołu w ośrodku opiniowania gwarancji lub uprzedniego wyjaśniania objawów uszkodzenia z działem współpracy z rynkiem (w razie potrzeby również zdjęcia, nagrania hałasów itp.).
2 Do silnika należy dołączyć następujące dokumenty:
wypełniony arkusz analizy dotyczący wymiany silnika lub arkusz analizy dotyczący odgłosów silnika
dane diagnostyczne DAS/XENTRY
kopia książki serwisowej
W przypadku silników wysokoprężnych (jeśli jest punkt menu w DAS lub XENTRY) kopia "Dane diagnostyczne" (menu "Moduły sterujące"-"Napęd"-"CDI xy"-"Zapisywanie danych diagnostycznych")
wydruk pamięci zdarzeń z modułu sterującego zestawu wskaźników (A1)
element będący przyczyną uszkodzenia (np. elastyczny przewód płynu chodzącego)
D2W okresie kulancji
Jeśli przewidziana jest wymiana silnika, obowiązuje następująca procedura:
1 Do silnika należy dołączyć następujące dokumenty:
wypełniony arkusz analizy dotyczący wymiany silnika lub arkusz analizy dotyczący odgłosów silnika
dane diagnostyczne DAS/XENTRY
kopia książki serwisowej
w przypadku silników wysokoprężnych (jeśli jest punkt menu w DAS lub XENTRY) kopia "Dane diagnostyczne" (menu "Moduły sterujące"-"Napęd"-"CDI xy"-"Zapisywanie danych diagnostycznych")
wydruk pamięci zdarzeń z modułu sterującego zestawu wskaźników (A1)
element będący przyczyną uszkodzenia (np. elastyczny przewód płynu chodzącego)
Arkusz analizy odgłosów silnika, formularz | Silnik 112, 113, 132, 133, 137, 152, 155, 156, 157, 159, 166, 176, 177, 178, 256, 264, 266, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 281, 285, 607, 626, 628, 629, 640, 642, 646, 647, 648, 651, 654, 656, 660, 668 | ||
Arkusz analizy: wymiana silnika, formularz | Silnik 112, 113, 132, 133, 137, 152, 155, 156, 157, 159, 166, 176, 177, 178, 256, 264, 266, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 281, 285, 607, 626, 628, 629, 640, 642, 646, 647, 648, 651, 654, 656, 660, 668 |
Powiązane dokumenty
- of0010p300003a Arkusz analizy odgłosów silnika, formularz
- of0110p300001a Arkusz analizy: wymiana silnika, formularz