Al fine di offrire un valido aiuto per riparazioni in caso di contestazioni sul motore, ridurre gli smontaggi non giustificati di gruppi e migliorare la qualità dei prodotti è necessaria l'adozione di un procedimento mirato e corretto.
Per favorire il raggiungimento di questi obiettivi, con decorrenza immediata trova applicazione il procedimento standardizzato qui descritto per tutti i motori a benzina e diesel indicati.
Fino a nuovo ordine questo procedimento è valido senza alcuna limitazione temporale e va adottato solo per motori entro il periodo di garanzia/correntezza.
Contenuto:
A Avvertenze generali
B Contestazioni relative ai rumori del motore
C Contestazioni di carattere generale (organi meccanici del motore, lubrificazione del motore, raffreddamento del motore, gestione del motore, impianto di alimentazione del carburante, impianto di scarico)
D Sostituzione del gruppo
D1Entro il periodo di garanzia legale
D2Entro il periodo di correntezza
A Avvertenze generali
Per tutte le contestazioni si devono sempre verificare/eseguire i seguenti punti e richiedere le necessarie informazioni:
Contestazione riproducibile in officina?
Possibilmente sempre in presenza del cliente.
È disponibile un veicolo di riferimento con la stessa motorizzazione?
Per escludere che la contestazione corrisponda alle caratteristiche della produzione di serie.
Il veicolo corrisponde alla produzione di serie?
Esempio: montaggio di componenti di tuning sul motore.
In Xentry TIPS è pubblicato un documento TIPS rilevante?
Si consiglia la ricerca tramite il sintomo indicato.
È stata pubblicata una Informazione per il Servizio Assistenza (SI) rilevante?
Se la diagnosi non permette di arrivare ad un perizia univoca:
Creare un caso TIPS.
B Contestazioni relative ai rumori del motore
Il foglio di analisi per rumori del motore, modulo
OF00.10-P-3000-03Ava già utilizzato durante il servizio di accettazione.
Il foglio di analisi va utilizzato come guida per le domande che l'addetto alla accettazione deve rivolgere al cliente e come mezzo di documentazione in officina.
Se possibile, registrare i rumori (ad es. con la telecamera, ecc.)
È tassativo allegare il foglio di analisi compilato e la registrazione dei rumori ad un eventuale caso TIPS.
Entro il periodo di garanzia/correntezza, il dispendio di tempo necessario per la compilazione del foglio di analisi può essere fatturato con il numero di lavoro 02-3952.
C Contestazioni di carattere generale (organi meccanici del motore, lubrificazione del motore, raffreddamento del motore, gestione del motore, impianto di alimentazione del carburante, impianto di scarico)
Vanno svolte le seguenti attività:
Effettuare il test breve.
Devono essere effettuati i lavori corrispondenti ai codici guasti secondo il controllo guidato memorizzato.
Salvare (stampare) tutte le fasi di diagnosi importanti e i dati di specificazione guasto.
Per le contestazioni senza codice guasto memorizzato, effettuare un processo di diagnosi mirato in DAS/Xentry tramite un eventuale controllo suggerito in base ai sintomi e documentare i risultati delle misurazioni.
In linea di massima tutti i dati di diagnosi salvati (stampati) e i controlli eseguiti con le corrispondenti informazioni vanno tassativamente allegati a un eventuale caso TIPS (qualora la creazione di un caso sia necessaria).
D Sostituzione del gruppo
Il foglio di analisi per sostituzione del motore, modulo
OF01.10-P-3000-01Ava utilizzato come guida per le domande da porre necessariamente al cliente e per la documentazione delle fasi di controllo.
Poiché la contestazione del cliente è importante per la valutazione del caso, il foglio di analisi deve essere utilizzato già durante il servizio di accettazione.
Anche l'esecuzione dei tagliandi per il veicolo va in ogni caso preliminarmente verificata da parte dell'officina.
Lo stesso dicasi per l'eventuale esecuzione di misure di tuning sul motore.
La memoria degli eventi nella centralina di comando strumentazione (A1) deve essere letta mediante XENTRY.
Fino a nuovo ordine il procedimento è valido senza alcuna limitazione temporale e va adottato solo per motori entro il periodo di garanzia/correntezza.
Entro il periodo di garanzia/correntezza, il dispendio di tempo necessario per la compilazione del foglio di analisi può essere fatturato con il numero di lavoro 02-3952.
D1Entro il periodo di garanzia legale/commerciale
Se è prevista la sostituzione del motore, trova applicazione il seguente procedimento:
1 Come supporto per la perizia è possibile inviare un caso TIPS completo all'assistenza tecnica dell'officina. Questo accorgimento serve ad assicurare che siano disponibili tutte le informazioni necessarie per la perizia del gruppo nel centro di controllo tecnico oppure nell'ambito delle procedure preliminari di chiarimento della tipologia di danno con il reparto di assistenza al mercato (all'occorrenza eventualmente anche foto, registrazioni di rumori, ecc.).
2 Le seguenti documentazioni vanno allegato al motore:
Foglio di analisi compilato sostituzione motore, eventualmente foglio di analisi per rumori del motore
Dati di diagnosi DAS/XENTRY
Copia del libretto di manutenzione
Per motori diesel (qualora è presente la voce di menu in DAS o XENTRY) una copia dei "dati di prova della diagnosi" (menu "Centraline di comando" - "Trazione" - "CDI xy" - "Rilevamento dati di prova")
Stampa della memoria degli eventi dalla centralina di comando strumentazione (A1)
Componente all'origine del guasto (ad es. flessibile del liquido di raffreddamento)
D2 Entro il periodo di correntezza
Se è prevista la sostituzione del motore, trova applicazione il seguente procedimento:
1 Le seguenti documentazioni vanno allegato al motore:
Foglio di analisi compilato sostituzione motore, eventualmente foglio di analisi per rumori del motore
Dati di diagnosi DAS/XENTRY
Copia del libretto di manutenzione
Per motori diesel (qualora è presente la voce di menu in DAS o XENTRY) una copia dei "dati di prova della diagnosi" (menu "Centraline di comando" - "Trazione" - "CDI xy" - "Rilevamento dati di prova")
Stampa della memoria degli eventi dalla centralina di comando strumentazione (A1)
Componente all'origine del guasto (ad es. flessibile del liquido di raffreddamento)
Foglio di analisi per rumori del motore, modulo | Motore 112, 113, 132, 133, 137, 152, 155, 156, 157, 159, 166, 176, 177, 178, 256, 264, 266, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 281, 285, 607, 626, 628, 629, 640, 642, 646, 647, 648, 651, 654, 656, 660, 668 | ||
Foglio di analisi per sostituzione del motore, modulo | Motore 112, 113, 132, 133, 137, 152, 155, 156, 157, 159, 166, 176, 177, 178, 256, 264, 266, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 281, 285, 607, 626, 628, 629, 640, 642, 646, 647, 648, 651, 654, 656, 660, 668 |
Documenti citati
- of0010p300003a Foglio di analisi per rumori del motore, modulo
- of0110p300001a Foglio di analisi per sostituzione del motore, modulo