Reparationshjælp i forbindelse med fejl på motoren, en reduktion i antallet af forkerte aggregat-afmonteringer samt en forbedring af produktkvaliteten kræver en målrettet og korrekt fremgangsmåde.
For at understøtte dette gælder den her beskrevne standardiserede fremgangsmåde for alle nævnte benzin- og dieselmodeller med omgående virkning.
Denne fremgangsmåde gælder indtil videre på ubestemt tid og skal kun anvendes i forbindelse med motorer, hvor garanti- og kulanceperioden ikke er udløbet.
Indhold:
A Generelle oplysninger
B Støjfejl MOTOR
C Generelle fejl (motormekanik, motorsmøring, motorkøling, motorstyring, brændstofsystem, udstødningssystem)
D Aggregatudskiftning
D1 Inden for garantiperioden
D2 Inden for kulanceperioden
A Generelle oplysninger
I forbindelse med alle reklamationer skal følgende punkter altid gennemgås/er følgende oplysninger altid nødvendige:
Kan værkstedet finde fejlen?
Hvis muligt, altid mens kunden er til stede.
Er der et referencekøretøj med samme motorvariant til rådighed?
For at udelukke at der er tale om en standardfejl.
Svarer køretøjet til standardmodellen?
Eksempel: Monteret tuning-foranstaltning på motoren.
Findes der et TIPS-dokument herom i XENTRY TIPS?
Anbefalet søgning via det pågældende symptom.
Findes der endnu en serviceinformation (SI), som vedrører dette problem?
Hvis en diagnose ikke tegner noget entydigt billede:
TIPS-rapport oprettes.
B Støjfejl MOTOR
Analysebladet motorstøj, formular
OF00.10-P-3000-03A skal anvendes allerede i forbindelse med reparationsmodtagelsen.
Analysebladet skal bruges til at hjælpe modtageren med at stille kunden de nødvendige spørgsmål samt til dokumentation på værkstedet.
Lav en lydoptagelse om muligt (f.eks. kamera, etc.).
Udfyldt analyseblad og lydoptagelser skal altid vedlægges en TIPS-rapport.
Udgifter i forbindelse med udfyldelse af analysebladet kan afregnes inden for garanti- og kulanceperioden under arbejdsnummer 02-3952.
C Generelle fejl (motormekanik, motorsmøring, motorkøling, motorstyring, brændstofsystem, udstødningssystem)
Følgende punkter skal gennemgås:
Kort test udføres.
Lagrede fejlkoder skal gennemgås i overensstemmelse med den gemte menustyrede kontrol.
Alle vigtige diagnosetrin og fejlomgivelsesdata gemmes (skrives ud).
Fejl uden lagret fejlkode i DAS/Xentry skal i overensstemmelse med en kontrol, der i så fald vil være tilgængelig, danne grundlaget for en målrettet analyse på baggrund af symptomer, og måleresultater skal dokumenteres.
Lagrede (udskrevne) diagnosedata og gennemførte kontroller skal altid vedlægges en TIPS-rapport (hvis det er nødvendigt at oprette en sag) sammen med tilhørende oplysninger.
D Aggregatudskiftning
Analysebladet motorskift, formular
OF01.10-P-3000-01A skal bruges til at stille kunden de nødvendige spørgsmål og til at dokumentere kontroltrinene.
Da kundereklamationen er vigtig for sagsbedømmelsen, skal analysebladet indsættes, allerede når køretøjet modtages til reparation.
Servicedokumentation for køretøjet skal i hvert enkelt sag ligeledes kontrolleres af værkstedet på forhånd.
Det samme gælder en eventuel tuning-foranstaltning på motoren.
Styreenhedens hændelseslager i kombiinstrumentet (A1) skal udlæses ved hjælp af XENTRY.
Fremgangsmåden gælder indtil videre på ubestemt tid og skal kun anvendes i forbindelse med motorer, hvor garanti- og kulanceperioden ikke er udløbet.
Udgifterne i forbindelse med udfyldelse af analysebladet kan afregnes inden for garanti- og kulanceperioden under arbejdsnummer 02-3952.
D1 Inden for garantiperioden
Hvis en udskiftning af motoren er planlagt, gælder følgende fremgangsmåde:
1 Som hjælp ved undersøgelsen kan du rette en komplet TIPS til den tekniske værkstedsledelse. Denne skal sikre tilgængeligheden af alle nødvendige oplysninger, som skal bruges i forbindelse med en fejldiagnose af aggregatet på fejldiagnosecenteret eller til forinden at afklare skadesbilledet med afdelingen for markedsrådgivning (om nødvendigt eventuelt også fotos, lydoptagelser, etc.).
2 Følgende bilag skal altid vedlægges motoren:
Det udfyldte analyseblad vedr. udskiftning af motor, evt. analyseblad vedr. motorstøj
DAS/XENTRY-diagnosedataene
En kopi af servicehæftet
Ved dieselmotorer (hvis menupunktet findes i DAS/XENTRY) en kopi af "Diagnosedata" (Menu "Styreenheder" - "Drev" - "CDI xy" - "registrering af data")
En udskrift af hændelseslageret fra styreenheden i kombiinstrumentet (A1)
Den skadeforårsagende del (f. eks. kølemiddelslange)
D2 Inden for kulanceperioden
Hvis en udskiftning af motoren er planlagt, gælder følgende fremgangsmåde:
1 Følgende bilag skal altid vedlægges motoren:
Det udfyldte analyseblad vedr. udskiftning af motor, evt. analyseblad vedr. motorstøj
DAS/XENTRY-diagnosedataene
En kopi af servicehæftet
Ved dieselmotorer (hvis menupunktet findes i DAS/XENTRY) en kopi af "Diagnosedata" (Menu "Styreenheder" - "Drev" - "CDI xy" - "registrering af data")
En udskrift af hændelseslageret fra styreenheden i kombiinstrumentet (A1)
Den skadeforårsagende del (f. eks. kølemiddelslange)
Analyseblad motorstøj, formular | Motor 112, 113, 132, 133, 137, 152, 155, 156, 157, 159, 166, 176, 177, 178, 256, 264, 266, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 281, 285, 607, 626, 628, 629, 640, 642, 646, 647, 648, 651, 654, 656, 660, 668 | ||
Analyseblad motorskift, formular | Motor 112, 113, 132, 133, 137, 152, 155, 156, 157, 159, 166, 176, 177, 178, 256, 264, 266, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 281, 285, 607, 626, 628, 629, 640, 642, 646, 647, 648, 651, 654, 656, 660, 668 |
Henviste dokumenter
- of0010p300003a Analyseblad motorstøj, formular
- of0110p300001a Analyseblad motorskift, formular