Wyłączanie ogrzewania fotela, działanie

Warunki działania

 "zacisk 15R WŁ"

 ogrzewanie foteli (SIH) przednich jest aktywne

 napięcie w normie

Moduł sterujący górnego panelu obsługi (OBF) (N72/1) odczytuje sygnały z przycisku ogrzewania fotela lewego (N72/1s2) lub prawego (N72/1s10) i w zależności od ustawionego stopnia ogrzewania steruje natężeniem prądu podawanego na drut grzewczy odpowiedniego elementu:

 poduszka grzejna siedziska fotela przedniego lewego (R13/1)

 poduszka grzejna oparcia fotela przedniego lewego (R13/2)

 poduszka grzejna siedziska fotela przedniego prawego (R13/3)

 poduszka grzejna oparcia fotela przedniego prawego (R13/4)

Wyłączanie ogrzewania fotela od Mopf 2013

Manualne wyłączenie

Ręczne wyłączenie SIH-przód następuje po 4. naciśnięciu przycisku ogrzewania fotela lewego lub prawego.

Automatyczne wyłączanie

Warunki działania

 włączony stopień ogrzewania 3, moc grzania 100 %, 3 diody LED świecą się

lub

 włączony stopień ogrzewania 2, moc grzania 70 %, 2 diody LED świecą się

lub

 włączony stopień ogrzewania 1, moc grzania 40 %, jedna LED świeci się

Sterowaniem czasowym steruje moduł sterujący górnego panelu obsługi (OBF) Stopień ogrzewania 3 jest aktywny przez t = 8 min. Następnie automatycznie następuje przełączenie na 2. stopień. Stopień ogrzewania 2 jest aktywny przez t = 10 min. Następnie automatycznie następuje przełączenie na 1. stopień. Stopień ogrzewania 1 jest aktywny przez t = 20 min. Następnie ogrzewanie jest automatycznie wyłączane.

 Czasy dla 3 stopni ogrzewania ustawia się za pomocą testera diagnostycznego.

Wyłączanie po wyłączeniu zacisku 15R

Po wyłączeniu zacisku 15R i włączeniu zacisku 15C sterowanie czasowe trwa nadal przez t = 5 min. Gdy zacisk 15R zostanie ponownie włączony, również ponownie włączane jest SIH.

Wyłączanie z powodu zbyt niskiego lub zbyt wysokiego napięcia

Przy zbyt niskim i zbyt wysokim napięciu moduł sterujący górnego panelu obsługi (OBF) z tyłu wyłącza SIH. Diody LED w przycisku ogrzewania fotela lewego lub prawego pozostają początkowo włączone. Gdy napięcie w sieci pojazdu ustabilizuje się w ciągu t = 3 min, automatycznie uruchamiane jest SIH. Diody LED w przycisku ogrzewania fotela lewego lub prawego zostają wyłączone, jeśli czas wyłączenia odbiornika przekroczy t = 3 min. Gdy pomimo wyłączenia SIH jego włączenie zostanie ponownie postulowane, diody LED w przycisku ogrzewania danego fotela włączają się na t = 1,5 s i następnie ponownie gasną.

Wyłączanie z powodu usterki sprzętowej

Jeżeli zostanie rozpoznane zasterowanie poduszek grzewczych bez aktualnego postulatu z przycisku ogrzewania fotela, wówczas moduł sterujący górnego panelu obsługi (OBF) wyłącza SIH-przód.

Wyłączanie ogrzewania fotela do Mopf 2013

Manualne wyłączenie

Ponowne naciśnięcie przycisku ogrzewania fotela lewego lub prawego w górę powoduje wyłączenie stopnia ogrzewania 1 SIH z przodu. Jest to sygnalizowanie zgaśnięciem LED w przycisku ogrzewania fotela lewego lub prawego.

Ponowne naciśnięcie przycisku ogrzewania fotela lewego lub prawego w dół powoduje włączenie stopnia ogrzewania 2 SIH z przodu. Jest to sygnalizowanie zgaśnięciem 2 LED w przycisku ogrzewania fotela lewego lub prawego.

 Stopień ogrzewania 2 SIH-przód jest automatycznie przełączany po t = 5 min na stopień ogrzewania 1.

Automatyczne wyłączanie SIH po przerwanym uruchamianiu silnika

Warunki działania

 "zacisk 15R WYŁ"

 "zacisk 15C WŁ"

Moduł sterujący górnego panelu obsługi (OBF) przerywa podawanie prądu na następujące elementy grzewcze:

 Poduszka grzewcza siedziska fotela przedniego lewego

 Poduszka grzewcza oparcia fotela przedniego lewego

 Poduszka grzewcza siedziska fotela przedniego prawego

 Poduszka grzewcza oparcia fotela przedniego prawego

Jest to sygnalizowanie zgaśnięciem LED w przycisku ogrzewania fotela lewego lub prawego.

Odliczanie czasu działania stopnia ogrzewania 2 SIH-przód zostaje przerwane. Jeśli w ciągu t = 30 s zostanie przywrócony status "zacisk 15R WŁ", następuje włączenie poprzednio uruchomionego stopnia ogrzewania, bez konieczności naciskania przycisku SIH lewego lub prawego fotela.

W przypadku zmiany na status "zacisk 15C WYŁ" następuje wyłączenie SIH.

Automatyczne wyłączanie SIH przy uruchamianiu silnika

Warunek działania

 "zacisk 15X WYŁ"

Moduł sterujący górnego panelu obsługi (OBF) przerywa podawanie prądu na następujące elementy grzewcze:

 Poduszka grzewcza siedziska fotela przedniego lewego

 Poduszka grzewcza oparcia fotela przedniego lewego

 Poduszka grzewcza siedziska fotela przedniego prawego

 Poduszka grzewcza oparcia fotela przedniego prawego

Diody LED w przycisku ogrzewania fotela lewego lub prawego nadal świecą się.

Gdy moduł sterujący górnego panelu obsługi (OBF) rozpozna ponownie status "zacisk 15X WŁ", to SIH jest ponownie włączane z opóźnieniem 2 s z uprzednio aktywnym stopniem ogrzewania.

Automatyczne wyłączanie SIH przy niestabilnym biegu jałowym

Warunki działania

 "Zacisk 61 WŁ"

 sygnał "bieg jałowy niestabilny"

Moduł sterujący górnego panelu obsługi (OBF) przerywa podawanie prądu na następujące elementy grzewcze:

 Poduszka grzewcza siedziska fotela przedniego lewego

 Poduszka grzewcza oparcia fotela przedniego lewego

 Poduszka grzewcza siedziska fotela przedniego prawego

 Poduszka grzewcza oparcia fotela przedniego prawego

Diody LED w przycisku ogrzewania fotela lewego lub prawego nadal świecą się.

Gdy moduł sterujący górnego panelu obsługi OBF rozpozna sygnał "bieg jałowy stabilny", następuje włączenie poprzednio uruchomionego stopnia ogrzewania SIH.

Automatyczne wyłączanie przy napięciu akumulatora U  11 V

Warunki działania

 "zacisk 15R WŁ"

 SIH aktywne

 napięcie akumulatora U  11 V przez ponad t = 3 s

Moduł sterujący górnego panelu obsługi (OBF) przerywa podawanie prądu na następujące elementy grzewcze:

 Poduszka grzewcza siedziska fotela przedniego lewego

 Poduszka grzewcza oparcia fotela przedniego lewego

 Poduszka grzewcza siedziska fotela przedniego prawego

 Poduszka grzewcza oparcia fotela przedniego prawego

Jest to sygnalizowanie miganiem LED w przycisku ogrzewania fotela lewego lub prawego.

 W przypadku, gdy napięcie akumulatora U  11 V utrzymuje się dłużej niż t = 30 s, w module sterującym górnego panelu obsługi (OBF) jest zapisywana usterka.

 W przypadku napięcia akumulatora U  15 V utrzymującego się ponad t = 3 s następuje natychmiastowe wyłączenie SIH. Diody LED w przycisku ogrzewania fotela lewego lub prawego gasną.