Disinserimento riscaldamento del sedile, funzionamento

Premesse per il funzionamento

 "Mors. 15R ON"

 Il riscaldamento del sedile (SIH) lato anteriore è attivato

 Non c'è né sottotensione, né sovratensione

La centralina di comando pannello di comando superiore (OBF) (N72/1) legge i segnali del tasto riscaldamento del sedile lato sinistro (N72/1s2) o del tasto riscaldamento del sedile lato destro (N72/1s10) e controlla, a seconda del livello di riscaldamento selezionato, la potenza erogata, ossia l'intensità di corrente specifica che riscalda il filo termico, ai seguenti elementi termici:

 Cuscino termico superficie di seduta, sedile anteriore sinistro (R13/1)

 Cuscino termico schienale lato anteriore sinistro (R13/2)

 Cuscino termico superficie di seduta, sedile anteriore destro (R13/3)

 Cuscino termico schienale lato anteriore destro (R13/4)

Disinserimento del riscaldamento del sedile a partire dal restyling 2013

Disinserimento manuale

Il riscaldamento del sedile (SIH) lato anteriore viene disinserito manualmente al 4° azionamento del tasto riscaldamento del sedile lato sinistro o del tasto riscaldamento del sedile lato destro.

Disinserimento automatico

Premesse per il funzionamento

 Livello di riscaldamento 3 attivato, 100 % della potenza calorifica, 3 LED si accendono

o

 Livello di riscaldamento 2 attivato, 70 % della potenza calorifica, 2 LED si accendono

o

 Livello di riscaldamento 1 attivato, 40 % della potenza calorifica, un LED si accende

La temporizzazione avviene mediante la centralina di comando del pannello di comando superiore (OBF). Il livello di riscaldamento 3 è attivo per t = 8 min. Quindi avviene la commutazione automatica sull'intensità di riscaldamento 2. Il livello di riscaldamento 2 è attivo per t = 10 min. Quindi avviene la commutazione automatica al livello di riscaldamento 1. L'intensità del riscaldamento 1 è attiva per t = 20 min. Successivamente il sistema SIH si disinserisce automaticamente.

 Le impostazioni del tempo dei 3 livelli di riscaldamento possono essere regolate tramite il tester di diagnosi.

Spegnimento dopo "Disinserimento del mors. 15R"

Con "mors. 15R OFF" e "mors. 15C ON", la temporizzazione continua per t = 5 min. Se il mors. 15R viene reinserito, anche il SIH lato anteriore si reinserisce.

Disinserimento in caso di sottotensione o sovratensione

In caso di sottotensione o sovratensione, la centralina di comando pannello di comando superiore (OBF) disinserisce il SIH lato anteriore. I LED del tasto riscaldamento del sedile lato sinistro o del tasto riscaldamento del sedile lato destro rimangono dapprima inseriti. Se la tensione della rete di bordo si ristabilizza entro t = 3 min, anche il SIH lato anteriore si riavvia automaticamente. Se il disinserimento dura tuttavia più di t = 3 min, si disinseriscono anche i LED nel tasto riscaldamento del sedile lato sinistro o nel tasto riscaldamento del sedile lato destro. Se il SIH lato anteriore viene nuovamente richiesto nonostante il disinserimento, i LED del tasto riscaldamento del sedile lato sinistro o del tasto riscaldamento del sedile lato destro si accendono per t = 1,5 s per poi rispegnersi.

Spegnimento per guasto hardware

Se viene riconosciuta l'attivazione del cuscino termico senza una richiesta attuale del tasto riscaldamento del sedile lato sinistro o del tasto riscaldamento del sedile lato destro, la centralina di comando pannello di comando superiore (OBF) disinserisce il SIH lato anteriore.

Disinserimento del riscaldamento del sedile fino al restyling 2013

Disinserimento manuale

Premendo nuovamente verso l'alto il tasto riscaldamento del sedile lato sinistro o il tasto riscaldamento del sedile lato destro, il livello di riscaldamento 1 del SIH lato anteriore si disattiva. Questo viene visualizzato con lo spegnimento dei LED attivati del tasto riscaldamento del sedile lato sinistro o del tasto riscaldamento del sedile lato destro.

Premendo nuovamente verso il basso il tasto riscaldamento del sedile lato sinistro o il tasto riscaldamento del sedile lato destro, il livello di riscaldamento 2 del SIH lato anteriore si disattiva. Questo viene visualizzato con lo spegnimento dei 2 LED del tasto riscaldamento del sedile lato sinistro o del tasto riscaldamento del sedile lato destro.

 Il livello di riscaldamento 2 del SIH lato anteriore commuta automaticamente dopo t = 5 min sul livello di riscaldamento 1.

Disinserimento automatico del SIH lato anteriore dopo l'interruzione della procedura di avviamento

Premesse per il funzionamento

 "Mors. 15R OFF"

 "Mors. 15C ON"

La centralina di comando pannello di comando superiore (OBF) interrompe la potenza erogata ai seguenti elementi termici:

 Cuscino termico sedile anteriore sinistro

 Cuscino termico schienale anteriore sinistro

 Cuscino termico sedile anteriore destro

 Cuscino termico schienale anteriore destro

Questo viene visualizzato con lo spegnimento dei LED attivati del tasto riscaldamento del sedile lato sinistro o del tasto riscaldamento del sedile lato destro.

L'intervallo di tempo del livello di riscaldamento 2 del SIH lato anteriore viene interrotto. Se entro t = 30 s si riattiva lo stato "mors. 15R ON", il SIH lato anteriore viene riattivato nel livello di riscaldamento precedentemente inserito senza dover nuovamente azionare il tasto riscaldamento del sedile lato sinistro o il tasto riscaldamento del sedile lato destro.

Se si attiva lo stato "mors. 15C OFF", il SIH lato anteriore si disattiva.

Disinserimento automatico del SIH lato anteriore durante la procedura di avviamento

Premesse per il funzionamento

 "Mors. 15X OFF"

La centralina di comando pannello di comando superiore (OBF) interrompe la potenza erogata ai seguenti elementi termici:

 Cuscino termico sedile anteriore sinistro

 Cuscino termico schienale anteriore sinistro

 Cuscino termico sedile anteriore destro

 Cuscino termico schienale anteriore destro

I LED del tasto riscaldamento del sedile lato sinistro o del tasto riscaldamento del sedile lato destro rimangono accesi.

Se la centralina di comando pannello di comando superiore (OBF) riconosce nuovamente lo stato "mors. 15X ON", il SIH lato anteriore viene riattivato con un ritardo di 2 s nel livello di riscaldamento precedentemente inserito.

Disinserimento automatico del SIH lato anteriore con regime minimo instabile

Premesse per il funzionamento

 "mors. 61 ON"

 Segnale "Regime minimo instabile"

La centralina di comando pannello di comando superiore (OBF) interrompe la potenza erogata ai seguenti elementi termici:

 Cuscino termico sedile anteriore sinistro

 Cuscino termico schienale anteriore sinistro

 Cuscino termico sedile anteriore destro

 Cuscino termico schienale anteriore destro

I LED del tasto riscaldamento del sedile lato sinistro o del tasto riscaldamento del sedile lato destro rimangono accesi.

Se la centralina di comando pannello di comando superiore (OBF) riconosce il segnale "minimo stabile", il SIH lato anteriore viene riattivato nel livello di riscaldamento precedentemente inserito.

Disinserimento automatico con tensione della batteria U  11 V

Premesse per il funzionamento

 "Mors. 15R ON"

 SIH lato anteriore attivato

 Tensione della batteria U  11 V applicata per oltre t = 3 s

La centralina di comando pannello di comando superiore (OBF) interrompe la potenza erogata ai seguenti elementi termici:

 Cuscino termico sedile anteriore sinistro

 Cuscino termico schienale anteriore sinistro

 Cuscino termico sedile anteriore destro

 Cuscino termico schienale anteriore destro

Questo viene visualizzato con il lampeggio dei LED del tasto riscaldamento del sedile lato sinistro o del tasto riscaldamento del sedile lato destro.

 Se la tensione della batteria U  11 V viene applicata per più di t = 30 s, nella centralina di comando pannello di comando superiore (OBF) viene memorizzato un guasto.

 Con tensione della batteria U  15 V applicata per più di t = 3 s, il SIH lato anteriore viene disattivato immediatamente. I LED del tasto riscaldamento del sedile lato sinistro o del tasto riscaldamento del sedile lato destro si spengono.