Ogrzewanie lusterek zewnętrznych z lewej/prawej strony, działanie

Ogólne warunki działania

 Napięcie w normie

 funkcja wyłączania odbiorników nie aktywna

 Dany podnośnik szyby w drzwiach przednich nie uruchomiony

Ogrzewanie lusterek zewnętrznych z lewej/ prawej strony, informacje ogólne

Ogrzewanie (M21/1r1) lewego lusterka zewnętrznego (M21/1) i ogrzewanie (M21/2r1) prawego lusterka zewnętrznego (M21/2) może zostać włączone w połączeniu z funkcją ogrzewania szyby tylnej lub w zależności od temperatury zewnętrznej.

Moduł sterujący drzwi przednich lewych (N69/1) zasterowuje bezpośrednio ogrzewanie lusterka zewnętrznego lewego.

Moduł sterujący drzwi przednich prawych (N69/2) zasterowuje bezpośrednio ogrzewanie lusterka zewnętrznego prawego.

Funkcja ogrzewania lusterek zewnętrznych obejmuje następujące funkcje częściowe:

 Ogrzewanie lusterek w przypadku włączonej funkcji ogrzewania szyby tylnej

 Ogrzewanie lusterek w zależności od temperatury

Dodatkowy warunek ogrzewania lusterek w przypadku włączonej funkcji ogrzewania szyby tylnej

 Zacisk 15R włączony

 Moduł sterujący elektronicznej stacyjki (N73) przekazuje status zacisku 15 poprzez szynę CAN wnętrza (CAN B) do modułów sterujących drzwi przednich.

Ogrzewanie lusterek w przypadku włączonej funkcji ogrzewania szyby tylnej

W przypadku aktywnej funkcji ogrzewania szyby tylnej moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z tyłu (N10/2) przesyła status "ogrzewana szyba tylna aktywna" za pośrednictwem szyny CAN wnętrza do modułów sterujących drzwi przednich. Następnie moduł sterujący drzwi przednich lewych zasterowuje ogrzewanie lusterka zewnętrznego lewego. Następnie moduł sterujący drzwi przednich prawych zasterowuje ogrzewanie lusterka zewnętrznego prawego. Ogrzewania lusterek na czas występowania postulatu są zasterowywane ze 100% mocy. Przy wyłączeniu ogrzewania szyby tylnej zostają wyłączone także ogrzewania lusterek.

 Jeżeli po włączeniu ogrzewania szyby tylnej dokonywane są ustawienia na panelu sterowania i obsługi automatycznego układu klimatyzacji (N22/7), które mają wpływ na temperaturę, rozdział powietrza lub ilość powietrza, wówczas symbol ogrzewania szyby tylnej oraz odpowiednie wartości regulacyjne są wyświetlane krótko na wyświetlaczu Audio/COMAND (A40/8).

 Szczegółowe informacje dotyczące funkcji ogrzewania szyby tylnej są zawarte w funkcji częściowej "Ogrzewanie szyby tylnej, działanie" w oddzielnym opisie funkcji "Automatyczny układ klimatyzacji, działanie".

Dodatkowe warunki ogrzewania lusterek w zależności od temperatury

 Sygnał "silnik pracuje" lub "zespół napędowy gotowy" wprowadzony

 Moduł sterujący CDI (N3/9) (w przypadku silnika wysokoprężnego) lub moduł sterujący ME (N3/10) (w przypadku silnika benzynowego) przesyła sygnał "silnik pracuje" lub "zespół napędowy gotowy do pracy" za pośrednictwem szyny CAN podwozia (CAN E) (do 28.2.13) lub szyny CAN podwozia 1 (CAN E1) (od 1.3.13), modułu sterującego SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu (N10/1) i szyny CAN wnętrza do modułów sterujących drzwi przednich.

Ogrzewanie lusterek w zależności od temperatury

Ogrzewanie lusterek odbywa się w zależności od następujących wartości:

 Temperatura zewnętrzna

 punkt rosy

Temperatura zewnętrzna:

Temperatura zewnętrzna jest rejestrowana przez czujnik temperatury zewnętrznej (B14). Moduł sterujący SAM z przodu odczytuje sygnał bezpośrednio z czujnika temperatury otoczenia, oblicza temperaturę otoczenia i przekazuje ją za pośrednictwem szyny CAN wnętrza do zestawu wskaźników (A1). Zestaw wskaźników oblicza wyświetlaną wartość przy uwzględnieniu różnych wielkości wpływowych i przekazuje skorygowaną wartość temperatury zewnętrznej poprzez szynę CAN wnętrza do modułów sterujących drzwi przednich.

 Przy niewiarygodnych wartościach temperatury otoczenia lub gdy jest ona niedostępna, ogrzewanie lusterek jest zawsze włączane.

Punkt rosy:

Wartość temperatury punktu rosy jest rejestrowana przez czujnik punktu rosy (B11/12) (do 31.5.10 z kodem (581) komfortowy układ automatycznej klimatyzacji) lub przez czujnik wilgotności/ temperatury we wnętrzu (B82) (od 1.12.09). Panel sterowania i obsługi automatycznego układu klimatyzacji (N22/7) odczytuje sygnały z odpowiedniego czujnika za pośrednictwem szyny LIN układu klimatyzacji (LIN B8), oblicza wartość punktu rosy i przesyła ją za pośrednictwem szyny CAN wnętrza do modułów sterujących drzwi przednich.

 Jeśli wartość punktu rosy jest nieprawdopodobna lub niedostępna, zastępczo przyjmowana jest wartość T = 13°C.

Poniższa tabela zawiera informacje na temat czasu zasterowywania ogrzewania lusterek:

Ogrzewanie lusterek zostaje wyłączone, jeżeli:

 temperatura otoczenia  temperatury punktu rosy +5°C (programowalne za pośrednictwem testera diagnostycznego)

 Temperatura zewnętrzna > 18°C