Θέρμανση εξωτερικού καθρέφτη αριστερά/δεξιά Λειτουργία

Γενικές προϋποθέσεις λειτουργίας

 Δεν υπάρχει υψηλή ή χαμηλή τάση

 Λειτουργία απενεργοποίησης καταναλωτών ηλεκτρικού κυκλώματος του οχήματος απενεργοποιημένη

 Εκάστοτε (τοπικός) γρύλος παραθύρου μπροστά μη ενεργός

Θέρμανση εξωτερικού καθρέφτη αριστερά/δεξιά γενικά

Η θέρμανση καθρέφτη (M21/1r1) στον εξωτερικό καθρέφτη αριστερά (M21/1) και η θέρμανση καθρέφτη (M21/2r1) στον εξωτερικό καθρέφτη δεξιά (M21/2) ενεργοποιείται σε συνδυασμό με τη θέρμανση του πίσω παρμπρίζ ή ανάλογα με την εξωτερική θερμοκρασία.

Ο εγκέφαλος μπροστινής πόρτας αριστερά (N69/1) ελέγχει απευθείας τη θέρμανση καθρεφτών στον εξωτερικό καθρέφτη αριστερά.

Ο εγκέφαλος μπροστινής πόρτας δεξιά (N69/2) ελέγχει απευθείας τη θέρμανση καθρεφτών στον εξωτερικό καθρέφτη δεξιά.

Η λειτουργία θέρμανσης εξωτερικού καθρέφτη αριστερά/δεξιά περιλαμβάνει τις ακόλουθες επιμέρους λειτουργίες:

 Αλληλουχία λειτουργίας Θέρμανση καθρέφτη με ενεργοποιημένη θέρμανση πίσω παρμπρίζ

 Αλληλουχία λειτουργίας Θέρμανση καθρέφτη εξαρτώμενη από τη θερμοκρασία

Πρόσθετη προϋπόθεση λειτουργίας θέρμανσης καθρέφτη με ενεργοποιημένη θέρμανση πίσω παρμπρίζ

 Ακροδέκτης 15R ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ

 Ο εγκέφαλος ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας (N73) στέλνει την κατάσταση του ακροδέκτη 15 μέσω του CAN εσωτερικού χώρου (CAN B) στον εγκέφαλο μπροστινής πόρτας.

Αλληλουχία λειτουργίας Θέρμανση καθρέφτη με ενεργοποιημένη θέρμανση πίσω παρμπρίζ

Όταν είναι ενεργοποιημένη η θέρμανση πίσω παρμπρίζ, ο εγκέφαλος SAM με μονάδα ανίχνευσης σημάτων και ενεργοποίησης πίσω (N10/2) στέλνει την κατάσταση "Θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ ενεργοποιημένο" μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στους εγκεφάλους μπροστινής πόρτας. Ο εγκέφαλος μπροστινής πόρτας αριστερά ελέγχει τη θέρμανση καθρεφτών στον εξωτερικό καθρέφτη αριστερά. Ο εγκέφαλος μπροστινής πόρτας δεξιά ελέγχει τη θέρμανση στον εξωτερικό καθρέφτη δεξιά. Η θέρμανση καθρεφτών λειτουργούν με απόδοση 100% κατά το χρονικό διάστημα που υπάρχει το αίτημα. Κατά την απενεργοποίηση της θέρμανσης πίσω παρμπρίζ, απενεργοποιείται επίσης η θέρμανση των καθρεφτών.

 Εάν, ενώ είναι ενεργοποιημένο το θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ, πραγματοποιηθούν ρυθμίσεις στη μονάδα ελέγχου και χειρισμού του συστήματος αυτόματου κλιματισμού (N22,/7) οι οποίες επηρεάζουν τη θερμοκρασία, την κατανομή αέρα ή/και την ποσότητα αέρα, το εικονίδιο του θερμαινόμενου πίσω παρμπρίζ και οι αντίστοιχες τιμές ρύθμισης εμφανίζονται για λίγο στην οθόνη Audio/COMAND (A40/8).

 Αναλυτικές πληροφορίες για τη χρήση της λειτουργίας θερμαινόμενου πίσω παρμπρίζ περιλαμβάνονται στην υπολειτουργία "Λειτουργία εξωτερικού φωτισμού" στην ξεχωριστή περιγραφή λειτουργίας "Λειτουργία συστήματος αυτόματου κλιματισμού".

Πρόσθετη προϋπόθεση λειτουργίας θέρμανσης καθρέφτη εξαρτώμενης από τη θερμοκρασία ελέγχου

 Σήμα "Κινητήρας σε λειτουργία" ή "Σύστημα μετάδοσης κίνησης έτοιμο για λειτουργία" σε ισχύ

 Ο εγκέφαλος CDI (N3/9) (στον κινητήρα Diesel) ή ο εγκέφαλος ME (N3/10) (στο βενζινοκινητήρα) στέλνει το σήμα "Κινητήρας σε λειτουργία" ή "Σύστημα μετάδοσης κίνησης έτοιμο για λειτουργία" μέσω του CAN αμαξώματος (CAN E) (έως 28.2.13) ή του CAN 1 αμαξώματος (CAN E1) (από 1.3.13) στον εγκέφαλο SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ μπροστά (N10/1) και του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο μπροστινής πόρτας.

Αλληλουχία λειτουργίας Θέρμανση καθρέφτη εξαρτώμενη από τη θερμοκρασία

Η θέρμανση καθρεφτών εξαρτάται από τις παρακάτω τιμές:

 Εξωτερική θερμοκρασία

 Θερμοκρασία σημείου δρόσου

Εξωτερική θερμοκρασία:

Η εξωτερική θερμοκρασία ανιχνεύεται από τον αισθητήρα εξωτερικής θερμοκρασίας (B14). Ο εγκέφαλος SAM μπροστά διαβάζει απευθείας το σήμα του αισθητήρα εξωτερικής θερμοκρασίας, υπολογίζει την εξωτερική θερμοκρασία και την αποστέλλει μέσω του CAN εσωτερικού χώρου (CAN B) στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων (A1). Το όργανο πολλαπλών ενδείξεων υπολογίζει την προς εμφάνιση εξωτερική θερμοκρασία λαμβάνοντας υπόψη διάφορες τιμές και αποστέλλει τη διορθωμένη τιμή εξωτερικής θερμοκρασίας μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στους εγκεφάλους μπροστινής πόρτας.

 Εάν η τιμή εξωτερικής θερμοκρασίας που λαμβάνεται δεν είναι έγκυρη ή διαθέσιμη, η θέρμανση καθρεφτών ενεργοποιείται πάντα.

Θερμοκρασία σημείου δρόσου:

Η θερμοκρασία σημείου δρόσου υπολογίζεται από τον αισθητήρα σημείου δρόσου (B11/12) (έως 31.5.10 στον κωδικό (581) Σύστημα αυτόματου κλιματισμού ανέσεων) ή/και τον αισθητήρα υγρασίας/θερμοκρασίας εσωτερικού χώρου οχήματος (B82) (από 1.12.09). Η μονάδα ελέγχου και χειρισμού συστήματος αυτόματου κλιματισμού (N22/7) διαβάζει τα σήματα του εκάστοτε αισθητήρα μέσω του LIN κλιματισμού (LIN B8), υπολογίζει τη θερμοκρασία του σημείου δρόσου και την αποστέλλει μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στους εγκεφάλους μπροστινής πόρτας.

 Εάν η τιμή του σημείου δρόσου δεν είναι έγκυρη ή δεν είναι διαθέσιμη, χρησιμοποιείται μια τιμή αντικατάστασης T = 13 °C.

Ο παρακάτω πίνακας περιλαμβάνει πληροφορίες για τη διάρκεια ενεργοποίησης της θέρμανσης καθρεφτών:

Η θέρμανση καθρεφτών απενεργοποιείται, σε:

 Εξωτερική θερμοκρασία  σημείο δρόσου +5 °C (δυνατότητα προγραμματισμού μέσω διαγνωστικής συσκευής)

 Εξωτερική θερμοκρασία > 18 °C