Zespół napędowy, działanie

P00.00-0668-09

Pojazdy z 4MATIC dysponują stałym napędem na cztery koła i są wyposażane tylko w automatyczną skrzynię biegów.

Moment napędowy jest rozdzielany na osie napędzane poprzez jednostopniową skrzynię rozdzielczą bez przełożenia terenowego w proporcji 35/65% z przodu / z tyłu.

Montowanym seryjnie układem kontroli trakcji jest 4-ETS (elektroniczny układ kontroli trakcji), bazujący na układzie
2-ETS.

Z tym udoskonalonym układem może współpracować do

3 blokad mechanizmu różnicowego.

Skrzynia rozdzielcza (6) jest połączona z automatyczną skrzynią biegów bezpośrednio, bez kołnierza pośredniego i wraz z silnikiem i przekładnią osi przedniej stanowi jeden zespół napędowy.

Skrzynia rozdzielcza nie ma żadnych hydraulicznych, wzgl. mechanicznych blokad mechanizmu różnicowego, dzięki czemu uzyskano znaczne zmniejszenie masy .

Wskazówka dotycząca napraw

Wlewanie oleju przekładniowego po zamontowaniu skrzyni rozdzielczej:

 Wlej olej przekładniowy do poziomu dolnej krawędzi otworu wlewowego.

 Przeprowadź jazdę próbną i ponownie skoryguj poziom oleju przekładniowego.

Do przestrzeni w przedniej części obudowy skrzyni rozdzielczej, w której znajduje się zespół satelitów, olej jest doprowadzany dopiero w czasie pracy skrzyni rozdzielczej, dlatego po wykonanaiu jazdy próbnej należy ponownie dolać oleju.