ドライブ·トレイン　機能

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4 マチック車はオ一トマチック·トランスミッション搭載で、常時 4 輪駆動を利用することができます。

ドライブ·トルクは、オフ·ロ一ド·レシオなしの 1 段式トランスファ·ケ一ス (フロント/リヤ 35/65% によりドライブ·アクスルに伝達されます。
トラクション·システムとして、2 ホイ一ル ETS をベ一スとする 4 ホイ一ル ETS (エレクトロニック·トラクション·システム) が標準装備されています。
この最新のシステムにより、最大で 3 つのディファレンシャル·ロックをシミュレ一トできます。

トランスファ·ケ一ス (6) はインタミディエイト·フランジを媒体とせずに直接オ一トマチック·トランスミッションにフランジ接合され、エンジンとフロント·アクスル·ディファレンシャルとともにドライブ·ユニットを形成します。

トランスファ·ケ一スには油圧式または機械式のディファレンシャル·ロックはありません。このため大幅な軽量化が達成されました。

修理上の注意

トランスファ·ケ一ス取付け後のトランスミッション·オイルの充填:

• トランスミッション·オイルをフィラ開口部の下端まで充填します。

• テスト走行を行い、トランスミッションのオイル·レベルを再度補充します。

プラネタリ·ギヤ·セットが収納されているトランスファ·ケ一スのフロント·ハウジング部には、トランスファ·ケ一スが作動して初めてオイルが行き渡るため、テスト走行後にもう一度トランスミッション·オイルを充填する必要があります。