P20.10-2572-79
Ilustracja przykładowa |
1 | Element grzewczy termostatu płynu chłodzącego |
Zestawienie
Ten dokument zawiera informacje na temat:
Informacje ogólne
Funkcja
Informacje ogólne
Element grzejny termostatu układu chłodzenia służy jako nastawnik do elektronicznej regulacji termostatu układu chłodzenia do zarządzania ciepłem.
Termostat układu chłodzenia reguluje mechanicznie temperaturę płynu chłodzącego do zarządzania ciepłem w zakresie od ok. 102 °C do ok. 118 °C.
Z elektronicznej regulacji temperatury płynu chłodzącego silnika wynikają następujące zalety:
szybsze osiąganie temperatury pracy
redukcja emisji spalin
większy komfort grzania
Funkcja
Zasterowanie elementu grzejnego termostatu układu chłodzenia odbywa się poprzez sygnał modulowany szerokością impulsów o częstotliwości 141 Hz przez moduł sterujący silnika spalinowego. Zasilanie następuje poprzez "zacisk 87 M".
Otwieranie i zamykanie termostatu układu chłodzenia odbywa się przez uwarunkowane temperaturą rozszerzanie lub kurczenie się elementu rozszerzalnego.
Ponadto otwieranie i zamykanie elementu grzejnego termostatu układu chłodzenia może następować zmiennie, w zależności od warunków pracy silnika przez zasterowywanie elementu grzejnego termostatu układu chłodzenia.
Działanie termostatu układu chłodzenia dzieli się na następujące funkcje częściowe:
Położenie zamknięte
Położenie otwierające się (mieszanka)
Położenie otwarte (tryb chłodzenia)
Położenie zamknięte
Temperatura płynu chłodzącego poniżej 102 °C:
Obieg płynu chłodzącego odbywa się tylko w silniku, wymienniku ciepła oleju silnikowego i turbosprężarce.
Położenie otwierające się (mieszanka)
Temperatura płynu chłodzącego między 102 °C a 118 °C
Termostat układu chłodzenia otwiera się, płyn chłodzący przepływa częściowo przez chłodnicę.
Położenie otwarte (tryb chłodzenia)
Temperatura płynu chłodzącego przy 118 °C:
Termostat układu chłodzenia jest całkowicie otwarty i płyn chłodzący przepływa przez chłodnicę silnika.
W zależności od postulatów silnikowych możliwe jest ustawienie wysokiej lub niższej temperatury płynu chłodzącego.
W przypadku podwyższonej temperatury płynu chłodzącego (od ok. 106 °C) mechaniczna regulacja jest wspomagana przez dodatkowe ogrzewanie elementu rozszerzalnego. Przy 110 °C element grzejny termostatu układu chłodzenia jest całkowicie zasilany, co skutkuje całkowitym otwarciem termostatu płynu chłodzącego i przyczynia się do obniżenia temperatury płynu chłodzącego.
Niska temperatura płynu chłodzącego wynosi ok. 85 °C. Przy tym element grzejny podlega zasterowaniu wstępnemu, które jest zmiennie dopasowywane do warunków otoczenia. W celu uniknięcia krytycznych zakresów temperatury element grzejny termostatu układu chłodzenia może być całkowicie zasilany już przy 80 °C. W niskich temperaturach zewnętrznych element grzejny jest zasilany z 30 do 50 % maksymalnej mocy.