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Raffigurazione esempio |
1 | Elemento termico termostato del liquido di raffreddamento |
Panoramica
Questo documento contiene informazioni su:
Generalità
Funzione
Generalità
L'elemento termico termostato del liquido di raffreddamento funge da attuatore per la regolazione elettronica del termostato del liquido di raffreddamento per la gestione termica.
Il termostato del liquido di raffreddamento regola meccanicamente la temperatura del liquido di raffreddamento per la gestione termica in un range compreso tra ca. 102 °C e ca. 118 °C.
La regolazione elettronica della temperatura del liquido di raffreddamento del motore consente di ottenere i seguenti vantaggi:
Raggiungimento più rapido della temperatura di esercizio
Riduzione delle emissioni
Miglioramento del comfort di riscaldamento
Funzione
L'azionamento dell'elemento termico termostato del liquido di raffreddamento viene effettuato tramite un segnale di modulazione dell'ampiezza degli impulsi con una frequenza di 141 Hz dalla centralina di comando motore a combustione interna. L'alimentazione di tensione avviene attraverso il "morsetto 87 M".
L'apertura e la chiusura del termostato del liquido di raffreddamento avviene tramite la dilatazione termica o la contrazione dell'elemento elastico di cera.
Mediante l'azionamento dell'elemento termico termostato del liquido di raffreddamento, l'apertura e la chiusura del termostato del liquido di raffreddamento vengono eseguite in modo completamente variabile e in funzione delle richieste del motore.
La funzione del termostato del liquido di raffreddamento si suddivide nelle seguenti funzioni parziali:
Posizione chiusa
Posizione di apertura in corso (funzionamento misto)
Posizione aperta (funzionamento radiatore)
Posizione chiusa
Temperatura del liquido di raffreddamento inferiore a 102 °C:
La circolazione del liquido di raffreddamento ha luogo solo nel motore, lo scambiatore di calore per olio motore e nel turbocompressore a gas di scarico.
Posizione di apertura in corso (funzionamento misto)
Temperatura del liquido di raffreddamento compresa tra 102 °C e 118 °C
Il termostato del liquido di raffreddamento si apre, il liquido di raffreddamento attraversa parzialmente il radiatore del motore.
Posizione aperta (funzionamento radiatore)
Temperatura del liquido di raffreddamento a 118 °C:
Il termostato del liquido di raffreddamento è completamente aperto e il liquido di raffreddamento attraversa il radiatore del motore.
In funzione delle richieste del motore è possibile impostare una temperatura nominale del liquido di raffreddamento più alta o più bassa.
In caso di una temperatura del liquido di raffreddamento superiore (a partire da ca. 106 °C), la regolazione meccanica viene supportata dal riscaldamento supplementare dell'elemento in cera dilatabile. A 110 °C, l'elemento termico termostato del liquido di raffreddamento viene completamente alimentato con corrente elettrica, cosa che determina l'apertura completa del termostato e contribuisce alla minimizzazione della temperatura del liquido di raffreddamento.
La bassa temperatura nominale del liquido di raffreddamento è pari a ca. 85 °C. L'elemento termico è subordinato a un pilotaggio che si adatta in maniera variabile alle condizioni ambientali. Per evitare intervalli di temperature critici, l'elemento termico termostato del liquido di raffreddamento può essere completamente alimentato con corrente elettrica già a 80 °C. Con temperature esterne basse, l'elemento termico viene alimentato con corrente elettrica tra il 30 e il 50 % della potenza massima.