Wymiana uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym (główka tylnego mostu zamontowana)

AR35.31-P-0530AC

Wymiana uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym (główka tylnego mostu zamontowana)

20.6.11

21.6.11

Zmieniono wartość: Pojemność

Typ 203.040/042/043/046/052/081/084/087/092/240/242/243/246/252/281/284/287/292/707/730/731/740/742/743/746 Typ 203.004/061/204/261, od 09/2002 Typ 203.007/207 bez wersji taxi

Typ 209.341/342/343/361/441/442/461

*BF35.31-P-1001-01K

 

Wymontowanie, zamontowanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd pomiędzy słupkami podnośnika i ustaw cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika zalecanych przez producenta.

AS00.00-Z-0010-01A



Podczas prac przy osi tylnej zwracaj uwagę, by nie zarysować, nie zadrapać ani nie wyszczerbić powierzchni elementów aluminiowych. W przeciwnym razie żywotność części zostanie w przeciwnym razie skrócona.



Wskazówki odnośnie samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A

1

Podnieś pojazd.

AR00.60-P-1000P

2

Spuść olej z główki tylnego mostu (37).

AR35.31-P-0520-06P



*BA35.31-P-1002-02B

Spray do czyszczenia Loctite 7063 (150 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

*BR00.45-Z-1061-01A

3

Wymontuj układ wydechowy od połączenia kołnierzowego.

Silnik 111.951 w typie 203.035 /235 /735

Silnik 111.955 w typie 203.045 /245 /745

Silnik 111.981 w typie 203.747

AR49.10-P-7000PR

Silnik 112 w typie 203, 209

Silnik 113.968 w typie 209.375/ 475

Silnik 113.987 w typie 209.376 do 23.04.04

Silnik 113.987 w typie 209.476

Silnik 156.982 w typie 209.477

AR49.10-P-7000PV

Silnik 611.962 w typie 203.004 /006/ 204 /206 /706

Silnik 612.962 w typie 203.016/ 216

Silnik 612.967 w typie 209.316

AR49.10-P-7000PP

Silnik 612.990 w typie 203.018/ 218/ 718

AR49.10-P-7000PF

Silnik 646 w typie 203, 209

AR49.10-P-7000PM

Silnik 113.987 w typie 209.376 od 24.04.04

Silnik 156.982 w typie 209.377

AR49.10-P-7000AC

Silnik 271.940 w typie 203.042/ 242/ 742

Silnik 271.940 w typie 209.342/ 442

Silnik 271.946 w typie 203.046 /246 /746

Silnik 271.948 w typie 203.040/ 240/ 740

Silnik 271.921 w typie 203.730
silnik 271.955 w typie 203.741

Silnik 271.955 w typie 209.341/ 441

AR49.10-P-7000QK

Silnik 271.942 w typie 203, 209.3

AR49.10-P-7000QD

Silnik 272 w typie 203.052 /054 /056 /087 /092 /252 /254 /256 /287 /292 /752 /756

Silnik 272 w typie 209.354 /356 /454 /456

Silnik 273 w typie 209.372/ 472

AR49.10-P-7000QB

Typ 203, 209 z silnikiem 642

AR49.10-P-7000PI

4

Odłącz wał napędowy (106) od główki tylnego mostu (37).

 Kołnierz łączący pozostaje na wale napędowym (106).

AR41.10-P-0050-03EA

 Montaż: Zamontuj wał napędowy (106) na główce tylnego mostu (37).

AR41.10-P-0050-04EA



*BA41.10-P-1002-01A

5

Poluzuj tuleje pasowane kołnierzy łączących przy końcówce kołnierzowej przegubu (41).

AR41.10-P-0050-09DA



Trzpień do luzowania tulei pasowanych w kołnierzach łączących

WF58.50-P-4110-01A

6

Wykręć śruby z łożyska pośredniego wału napędowego (106a) i wymontuj wał (106).

 Montaż: Połącz wały napędowe (106) we właściwym położeniu. Śruby łożyska pośredniego wału napędowego (106a) dokręcaj dopiero po umocowaniu kołnierza łączącego do główki tylnego mostu (37):



Łączenie wału napędowego (106)

AR41.10-P-0050-05DA



Smary o przedłużonej trwałości (klasa NLGI 2)

BB00.40-P-0266-02A



*BA41.40-P-1001-01A

7

Odkręć sześciokątną nakrętkę z kołnierzem (40).

 Przy luzowaniu nie odbezpieczaj zabezpieczenia (kołnierza zgniatanego) sześciokątnej nakrętki z kołnierzem (40).



*BA35.31-P-1001-01A



*129589010700



*126589020900

 W celu uzyskania lepszego prowadzenia przy luzowaniu sześciokątnej nakrętki z kołnierzem (40) wtłocz wykonaną we własnym zakresie tuleję w dostępną w handlu nasadkę.



Tuleja do nasadki

WF58.50-P-3531-02A

 Montaż: Wymień sześciokątną nakrętkę z kołnierzem (40).

 Montaż: Zabezpiecz sześciokątną nakrętkę z kołnierzem (40) na końcówce kołnierzowej przegubu (41).

AR35.31-P-0530-01BF



Uszczelniak do zabezpieczania nakrętki z kołnierzem przy końcówce kołnierzowej przegubu

WF58.50-P-3531-01A

8

Zdejmij końcówkę kołnierzową przegubu (41).

 W razie potrzeby użyj ściągacza.



*129589013300

9

Podważając za pomocą odpowiedniego narzędzia, wyjmij uszczelniacz olejowy (42) z główki tylnego mostu (37).

 Montaż: Wymień uszczelniacz olejowy (42), posmaruj wargę uszczelniającą uniwersalnym hipoidalnym olejem przekładniowym i wtłocz  trzpieniem do główki tylnego mostu (37).

 Trzpień do główki tylnego mostu Ø 187 mm

*208589001500

 Trzpień do główki tylnego mostu Ø 200 mm i główki tylnego mostu Ø 215 mm

*140589141500



Uniwersalne hipoidalne oleje przekładniowe (SAE 85 W-90)

BB00.40-P-0235-07A

10

Montaż w odwrotnej kolejności.

11

Wlej olej do główki tylnego mostu (37).

Pojazdy bez kodu (P98) Black Series

AR35.31-P-0520-03P



*BA35.31-P-1001-02B



*BF35.31-P-1001-01K

Spray do czyszczenia Loctite 7063 (150 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

*BR00.45-Z-1061-01A

Pojazdy z kodem (P98) Black Series

AR35.31-P-0520-03QBS



*BA35.31-P-1006-02B



*BA35.31-P-1007-02B



*BF35.31-P-1001-01K



*220589009900



*129589009100

Środek uszczelniający

*BR00.45-Z-1061-01A

Środek czyszczący LU

*BR00.45-Z-1028-04A

Spray do czyszczenia Loctite 7063 (150 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

Numer

Nazwa

Typ
203

Typ
209

BA41.10-P-1002-01A

Samozabezpieczająca nakrętka kołnierza łączącego do tylnego wału napędowego, względnie do główki tylnego mostu

M10

Nm

40

36

M12

Nm

60

58

Numer

Nazwa

Typ 203

Typ 209

BA41.40-P-1001-01A

Śruba łożyska pośredniego wału napędowego do podłogi z ramą

Śruba samonacinająca

Nm

–

–

Śruba z podkładką

Nm

–

–

Śruba z kołnierzem i końcówką centrującą

Nm

30

30

Śruba z kołnierzem bez końcówki centrującej

Nm

–

–

Numer

Nazwa

Typ
203.006/007/
016/064/206/
207/216/264/
706/707

203.004/204
z kodem 450
do 08/2002

Typ
203.008/020/
040/042/043/
046/052/054/
056/081/084/
087/092/208/
220/240/242/
243/246/252/
254/256/281/
284/287/292/
708/730/731/
742/743/740/
746/756

Typ
203.004/061/
204/261
od 09/2002

Typ
203.018/065/
218/265/718

BA35.31-P-1001-01A

Nakrętka z kołnierzem końcówki kołnierzowej przegubu do wałka atakującego

Nm

>180

150

>115

Numer

Nazwa

Typ 203.035/045/235/245/735/745/747,
203.061/261 do 08/2002,
203.004/204 oprócz kodu 450 do 08/2002

Typ
203.076/276

Typ
209.308/
320/341/
342/343/
354/356/
361/420/
441/442/
454/456/
461

BA35.31-P-1001-01A

Nakrętka z kołnierzem końcówki kołnierzowej przegubu do wałka atakującego

Nm

>180

160

150

Numer

Nazwa

Typ 209.365/
375

Typ
209.316/372/
376/377/465/
472/475/476/
477 główka tylnego mostu o średnicy 215 mm

BA35.31-P-1001-01A

Nakrętka z kołnierzem końcówki kołnierzowej przegubu do wałka atakującego

Nm

>180

160

Numer

Nazwa

Typ
203.006/007/
008/064/206/
207/208/264/
706/707/708/
764

Typ
203.004/204
z kodem 450
do 08/2002

Typ
203.007/207/
z kodem 450

BA35.31-P-1001-02B

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

BA35.31-P-1002-02B

Korek spustu oleju do główki tylnego mostu

Nm

50

Numer

Nazwa

Typ
203.016/216

BA35.31-P-1001-02B

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

BA35.31-P-1002-02B

Korek spustu oleju do główki tylnego mostu

Nm

50

Numer

Nazwa

Typ
203.018/065/
218/265/718

BA35.31-P-1001-02B

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

BA35.31-P-1002-02B

Korek spustu oleju do główki tylnego mostu

Nm

50

Numer

Nazwa

Typ
203.020/040/
052/054/056/
220/240/243/
252/254/256/
730/743/756

BA35.31-P-1001-02B

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

BA35.31-P-1002-02B

Korek spustu oleju do główki tylnego mostu

Nm

50

Numer

Nazwa

Typ
203.035/045/
235/245/735/
745/747,
203.061/261
do 08/2002

Typ
203.004/006/
204/ 206/706
do 08/2002

BA35.31-P-1001-02B

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

BA35.31-P-1002-02B

Korek spustu oleju do główki tylnego mostu

Nm

50

Numer

Nazwa

Typ
203.042/043/
046/081/084/
087/092/242/
246/281/284/
287/292/731/
740/741/742/
746

Typ
203.004/061/
204/261
od 09/2002

BA35.31-P-1001-02B

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

BA35.31-P-1002-02B

Korek spustu oleju do główki tylnego mostu

Nm

50

Numer

Nazwa

Typ
203.076/276

Typ
209.375/376/
475/476
od 24.04.04

Typ
209.372/377/
472/477

BA35.31-P-1001-02B

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

BA35.31-P-1002-02B

Korek spustu oleju do główki tylnego mostu

Nm

50

BA35.31-P-1006-02B

Wkładka gwintowana do obudowy główki tylnego mostu

60

BA35.31-P-1007-02B

Śruba wydrążona przewodu olejowego do wkładki gwintowanej

1. etap

Nm

5

2. etap

°

90

Numer

Nazwa

Typ
209.308/320/
354/356/420/
454/456

BA35.31-P-1001-02B

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

BA35.31-P-1002-02B

Korek spustu oleju do główki tylnego mostu

Nm

50

Numer

Nazwa

Typ
209.316

Typ
209.375/
376/475/
476 do 23.04.04

BA35.31-P-1001-02B

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

BA35.31-P-1002-02B

Korek spustu oleju do główki tylnego mostu

Nm

50

Numer

Nazwa

Typ
209.341/
342/343/
361/441/
442/461

Typ
209.365/
465

BA35.31-P-1001-02B

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

50

BA35.31-P-1002-02B

Korek spustu oleju do główki tylnego mostu

Nm

50

50

Numer

Nazwa

Typ
203.006/008/054/
056/064/206/208/
254/256/264/706/
708/756/764

Typ
203.004/204
w wersji taxi,
kod 450 do 08/2002

Typ
203.007/207
w wersji taxi,
kod 450

Typ
203.016/216

BF35.31-P-1001-01K

Pojemność

Główka tylnego mostu

Litry

1,1

1,6

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

BB00.40-P-0235-07A

Numer

Nazwa

Typ
203.018/065/
218/265/718

Typ
203.020/076/
220/276

BF35.31-P-1001-01K

Pojemność

Główka tylnego mostu

Litry

1,6

1,2

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

BB00.40-P-0235-07A

Numer

Nazwa

Typ
203.035/045/235/
245/735/745/747

Typ
203.061/261
do 08/2002

Typ
203.004/204
oprócz kodu 450
do 08/2002

Typ
203.040/042/043/
046/052/081/084/
087/092/240/242/
243/246/252/281/
284/287/292/707/
730/731/740/742/
743/746

Typ
203.004/061/204/
261, od 09/2002

Typ
203.007/207
bez wersji taxi

BF35.31-P-1001-01K

Pojemność

Główka tylnego mostu

Litry

1,1

0,95

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

BB00.40-P-0235-07A

Numer

Nazwa

Typ
209.341/342/343/
361/441/442/461

Typ
209.308/354/
356/365/454/
456/465

Typ
209.316

Typ
209.375/376/
475/476
do 23.04.04

BF35.31-P-1001-01K

Pojemność

Główka tylnego mostu

Litry

0,95

1,1

1,6

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

BB00.40-P-0235-07A

BB00.40-P-0235-07A

Numer

Nazwa

Typ
209.320/420

Typ
209.375/
376/475/476
od 24.04.04

Typ 209.372/472

Typ
209.377/477

BF35.31-P-1001-01K

Pojemność

Główka tylnego mostu

Litry

1,2

1,2

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

BB00.40-P-0235-61A

Numer

Nazwa

Nr katalogowy

BR00.45-Z-1061-01A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

A 002 989 23 71

BR00.45-Z-1028-04A

Środek czyszczący LU

Adolf Würth GmbH & Co. KG
Reinhold-Würth-Str. 12-17
74653 Künzelsau-Gaisbach
Niemcy
Tel. +49 7940 15-0
Faks +49 7940 15-1000
www.wuerth.de

BR00.45-Z-1046-04A

Spray do czyszczenia Loctite 7063 (150 ml)

A 001 986 71 71 10