ar3531p052003p

Sprawdzanie, w razie potrzeby skorygowanie poziomu oleju w główce tylnego mostu

Typ ar · temat 35.31 · wersja 0200 · 2011-06-21

Dotyczy: HINTERACHSE , , , , , , HA-Mittelstück-Durchmesser 185 im TYP 203 HINTERACHSE , , , , HA-Mittelstück-Durchmesser 187 im TYP 209 ausser CODE (P98) Black Series'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 35 Oś tylna › 35.31 Główka mostu tylnego — Seria 203 · Seria 209

EinPAS 17 Zespół przeniesienia napędu/ oś › 17.51 Oś tylna › 17.51.65 Przekładnia osi tylnej/ napęd przelotowy osi — Seria 203 · Seria 209

AR35.31-P-0520-03P

Sprawdzanie, w razie potrzeby skorygowanie poziomu oleju w główce tylnego mostu

Zmieniono korek wlewu i spustu oleju na główce tylnego mostu.

Do 18.01.04

BT35.31-P-0015-01A

Wskazówki dotyczące zmian

21.6.11

Zmieniono wartość: Pojemność

Typ 203.040/042/043/046/052/081/084/087/092/240/242/243/246/252/281/284/287/292/707/730/731/740/742/743/746 Typ 203.004/061/204/261, od 09/2002 Typ 203.007/207 bez wersji taxi

Typ 209.341/342/343/361/441/442/461

*BF35.31-P-1001-01K

Obudowa główki tylnego mostu

Numer

Nazwa

Typ
203.006/007/
008/064/206/
207/208/264/
706/707/708/
764

Typ
203.004/204
z kodem 450
do 08/2002


Typ
203.007/207/
z kodem 450

BA35.31-P-1001-02B

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

Obudowa główki tylnego mostu

Numer

Nazwa

Typ
203.016/216

BA35.31-P-1001-02B

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

Obudowa główki tylnego mostu

Numer

Nazwa

Typ
203.018/065/
218/265/718

BA35.31-P-1001-02B

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

Obudowa główki tylnego mostu

Numer

Nazwa

Typ
203.020/040/
052/054/056/
220/240/243/
252/254/256/
730/743/756

BA35.31-P-1001-02B

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

Obudowa główki tylnego mostu

Numer

Nazwa

Typ
203.035/045/
235/245/735/
745/747,
203.061/261
do 08/2002

Typ
203.004/006/
204/ 206/706
do 08/2002

BA35.31-P-1001-02B

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

Obudowa główki tylnego mostu

Numer

Nazwa

Typ
203.042/043/
046/081/084/
087/092/242/
246/281/284/
287/292/731/
740/741/742/
746

Typ
203.004/061/
204/261
od 09/2002

BA35.31-P-1001-02B

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

Obudowa główki tylnego mostu

Numer

Nazwa

Typ
203.076/276
Typ
209.375/376/
475/476
od 24.4.04

Typ
209.372/377/
472/477

BA35.31-P-1001-02B

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

Obudowa główki tylnego mostu

Numer

Nazwa

Typ
209.308/320/
354/356/420/
454/456

BA35.31-P-1001-02B

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

Obudowa główki tylnego mostu

Numer

Nazwa

Typ
209.316

Typ
209.375/
376/475/
476 do 23.4.04

BA35.31-P-1001-02B

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

Obudowa główki tylnego mostu

Numer

Nazwa

Typ
209.341/
342/343/
361/441/
442/461

Typ
209.365/
465

BA35.31-P-1001-02B

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

50

Główka tylnego mostu

Numer

Nazwa

Typ
203.006/008/054/
056/064/206/208/
254/256/264/706/
708/756/764

Typ
203.004/204
w wersji taxi,
kod 450 do 08/2002

Typ
203.007/207
w wersji taxi,
kod 450

Typ
203.016/216

BF35.31-P-1001-01K

Pojemność

Główka tylnego mostu

Litry

1,1

1,6

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

BB00.40-P-0235-07A

Główka tylnego mostu

Numer

Nazwa

Typ
203.018/065/
218/265/718

Typ
203.020/076/
220/276

BF35.31-P-1001-01K

Pojemność

Główka tylnego mostu

Litry

1,6

1,2

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

BB00.40-P-0235-07A

Główka tylnego mostu

Numer

Nazwa

Typ
203.035/045/235/
245/735/745/747

Typ
203.061/261
do 08/2002

Typ
203.004/204
oprócz kodu 450
do 08/2002

Typ
203.040/042/043/
046/052/081/084/
087/092/240/242/
243/246/252/281/
284/287/292/707/
730/731/740/742/
743/746

Typ
203.004/061/204/
261, od 09/2002

Typ
203.007/207
bez wersji taxi

BF35.31-P-1001-01K

Pojemność

Główka tylnego mostu

Litry

1,1

0,95

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

BB00.40-P-0235-07A

Główka tylnego mostu

Numer

Nazwa

Typ
209.341/342/343/
361/441/442/461

Typ
209.308/354/
356/365/454/
456/465

Typ
209.316

Typ
209.375/376/
475/476
do 23.4.04

BF35.31-P-1001-01K

Pojemność

Główka tylnego mostu

Litry

0,95

1,1

1,6

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

BB00.40-P-0235-07A

BB00.40-P-0235-07A

Główka tylnego mostu

Numer

Nazwa

Typ
209.320/420

Typ
209.375/
376/475/476
od 24.4.04

Typ
209.372/472

Typ
209.377/477

BF35.31-P-1001-01K

Pojemność

Główka tylnego mostu

Litry

1,2

1,2

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

BB00.40-P-0235-61A

Materiały naprawcze

Numer

Nazwa

Nr katalogowy

BR00.45-Z-1061-01A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

A 002 989 23 71

BR00.45-Z-1046-04A

Spray do czyszczenia Loctite 7063 (150 ml)

A 001 986 71 71 10

Sprawdzanie, w razie potrzeby skorygowanie poziomu oleju w główce tylnego mostu

P35.31-2007-02

1 Oczyść okolicę korka wlewu oleju (50 g).

Kontrolę poziomu oleju przeprowadzaj tylko w temperaturze pokojowej i nie wówczas, gdy główka tylnego mostu jest rozgrzana do temperatury pracy. W przypadku rozgrzanej główki tylnego mostu może wypłynąć nadmierna ilość oleju.

2 Wykręć korek wlewu oleju (50g).

Wymień korek wlewu oleju (50g).

3 W razie potrzeby zbieraj wyciekający olej; spuszczaj olej, aż z otworu będą wydobywać się tylko krople.

Przedstawiono na przykładzie główki tylnego mostu Ø 198 mm

50g Korek wlewu oleju

50h Korek spustu oleju

4 Sprawdź poziom oleju.

Korekta poziomu oleju = dolna krawędź otworu wlewu, w razie potrzeby uzupełnij.

Również w przypadku główek tylnego mostu wyprodukowanych przed 04.11.2001 można bez zastrzeżeń stosować w pełni syntetyczny olej. Wprawdzie mieszanie starego uniwersalnego oleju do przekładni hipoidalnych z nowym olejem FE nie powoduje zakłóceń podstawowych funkcji, takich jak odporność na zużywanie się części, szczelność itp. należy go jednak unikać ze względu na lepszą ekonomikę (zużycie paliwa).

Sprawdzanie, w razie potrzeby skorygowanie poziomu oleju w główce tylnego mostu

P35.31-2158-01

5 Nowy korek wlewu oleju (50g) i otwór gwintowany w główce tylnego mostu wyczyść środkiem czyszczącym w sprayu Loctite 7063 i odpowiednim kawałkiem materiału.

Korek wlewu oleju (50g) i otwór gwintowany muszą być wolne od oleju i smaru.

6 Jedną kroplę środka uszczelniającego Omnifit 100H nałóż na drugi lub trzeci zwój gwintu korka wlewu oleju (50g).

7 Korek wlewu oleju (50g) wkręć natychmiast w główkę tylnego mostu i dokręć zalecanym momentem.

Powiązane dokumenty