AR35.30-P-0620T | Demontaż i montaż półosi tylnej | 10.11.11 |
TYP 211.004 /041 /042 /052 /061 /080 /083 /084 /089 /090 /283 /290
główka tylnego mostu 187FE
TYP 211.006,
211.054 /056 do 31.05.06,
211.065 /082 /087 /092
główka tylnego mostu 198
TYP 211.007 /008,
211.054 /056 od 01.06.06,
211.057
główka tylnego mostu 200FE
TYP 211.016 /023 /026 /028,
211.070 /076 /270 do 31.08.03
główka tylnego mostu 210E
TYP 211.020 /022 /029 /072 /272 /276 /077 /277
główka tylnego mostu 215FE
TYP 211.241 /242 /252 /261 /280 /284 /289 z KODEM (489) Airmatic (półaktywne zawieszenie pneumatyczne)
główka tylnego mostu 187FE
TYP 211.206,
211.254 /256 do 31.05.06,
211.265 /282 /287 /292 z KODEM (489) Airmatic (półaktywne zawieszenie pneumatyczne)
główka tylnego mostu 198
TYP 211.208,
211.254 /256 od 01.06.06,
211.257 z KODEM (489) Airmatic (półaktywne zawieszenie pneumatyczne)
główka tylnego mostu 200FE
TYP 211.216 /223 /226 z KODEM (489) Airmatic (półaktywne zawieszenie pneumatyczne)
główka tylnego mostu 210E
TYP 211.220 /222 z KODEM (489) Airmatic (półaktywne zawieszenie pneumatyczne)
główka tylnego mostu 215FE
TYP 211.070 /076 /270 od 01.09.03
główka tylnego mostu 215FE
TYP 211.004 z KODEM (450) wersja taxi
główka tylnego mostu 198
P35.30-2061-09
Przedstawiono na przykładzie typu 211 z zawieszeniem na resorach stalowych
2 Drążek poprzeczny
3 Drążek skośny górny
4 Drążek kierowniczy poprzeczny
5 Drążek skośny dolny
37a Pierścień ochraniający
37o Pierścień zabezpieczający
50 Główka tylnego mostu
86 Tylna linka hamulcowa
6k Łącznik drążka skrętnego
7 Wspornik piasty koła
12 Dwunastokątna nakrętka z kołnierzem
37 Półoś tylna
Wskazówki odnośnie zmian
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zaciśnięcia lub zmiażdżenia części ciała, niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu w wyniku kontaktu z wyciekającym płynem hamulcowym pod wysokim ciśnieniem podczas prac przy układzie hamulcowym SBC | Wyłączanie układu hamulcowego SBC za pomocą STAR DIAGNOSIS | |
| Podczas prac przy osi tylnej zwróć uwagę, by powierzchnie wszystkich aluminiowych części nie posiadały zadrapań, rys i rowków. W przeciwnym razie żywotność części zostanie w przeciwnym razie skrócona. | ||
| Wskazówki dotyczące AIRmatic | ||
| Wskazówki odnośnie samozabezpieczających śrub i nakrętek | ||
1 | Wyłącz układ hamulcowy SBC za pomocą STAR DIAGNOSIS. | Pojazdy z Sensotronic Brake Control (SBC) | |
Za pomocą STAR DIAGNOSIS należy wykonać następujące czynności: Wybierz punkt menu "SBC-Sensotronic Brake Control"/"Deaktywacja układu 'SBC'". Następnie opracuj kolejno wszystkie czynności, od góry do dołu. | |||
| Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek | ||
System diagnostyczny STAR DIAGNOSIS | |||
2 | Opróżnij całkowicie tylny amortyzator pneumatyczny z użyciem STAR DIAGNOSIS. | Pojazdy z Airmatic (półaktywne zawieszenie pneumatyczne), kod 489 | |
| Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek | ||
System diagnostyczny STAR DIAGNOSIS | |||
| |||
Montaż: Aby nie uszkodzić amortyzatorów pneumatycznych, należy bezwarunkowo przestrzegać procedury ich napełniania. | |||
| |||
| |||
Elektroniczny miernik odchyłów gotis://F_40.2_02.0 | |||
3 | Zabezpiecz pojazd na podnośniku. | ||
4 | Wymontuj dwunastokątną nakrętkę z kołnierzem (12) półosi tylnej (37). | Montaż: Wymień dwunastokątną nakrętkę z kołnierzem, dokręć i zabezpiecz. | |
| |||
5 | Zdemontuj tylne koła. | ||
| Demontaż i montaż kół, w razie potrzeby przełożenie | ||
6.1 | Wymontuj tylne klocki hamulcowe. | Oprócz typu 211.076 /276 /077 /277 | |
W celu odciążenia elastycznego przewodu hamulcowego przymocuj tylny zacisk hamulcowy do nadwozia (bez naprężania przewodu), aby podczas naprawy nie doszło do uszkodzeń. | |||
6.2 | Zdemontuj zacisk hamulcowy osi tylnej. | Typ 211.076/ 276/ 077/ 277 | |
W celu odciążenia elastycznego przewodu hamulcowego przymocuj tylny zacisk hamulcowy do nadwozia (bez naprężania przewodu), aby podczas naprawy nie doszło do uszkodzeń. | |||
7 | Odczep tylną linkę hamulcową (86) od mechanizmu kompensacji długości linek hamulca pomocniczego. | ||
8 | Zdemontuj łącznik drążka skrętnego (6k) ze wspornika piasty koła (7). | | |
9 | Unieś wspornik piasty koła (7) za pomocą podnośnika do skrzyń biegów z płytą, aby półoś tylna (37) ustawiła się w położeniu zbliżonym do poziomego. | Montaż: Dokręć połączenia śrubowe drążka skośnego górnego (3), drążka poprzecznego (2) i drążka skośnego dolnego (5), jak również drążka kierowniczego poprzecznego (4). | |
| |||
| |||
| |||
| |||
Płyta do skrzyni biegów w samochodach osobowych i użytkowych | |||
Podnośnik do skrzyni biegów 2,0 - -7,0 t | |||
10 | Zdemontuj drążek skośny górny (3) ze wspornika piasty koła (7). | Montaż: Przykręć luźno drążek skośny górny. | |
11 | Zdemontuj drążek poprzeczny (2) ze wspornika piasty koła (7). | Montaż: Przykręć luźno drążek poprzeczny. | |
12 | Zdemontuj drążek kierowniczy poprzeczny (4) ze wspornika piasty koła (7). | Montaż: Przykręć luźno drążek kierowniczy poprzeczny. | |
13 | Zdemontuj drążek skośny dolny (5) ze wspornika piasty koła (7). | Montaż: Przykręć luźno drążek skośny dolny. | |
14 | Opuść podnośnik. | Montaż: Unieś wspornik piasty koła (7) za pomocą podnośnika do skrzyń biegów z płytą, aby półoś tylna (37) ustawiła się w położeniu zbliżonym do poziomego. | |
Podnośnik do skrzyni biegów 2,0 - -7,0 t | |||
Płyta do skrzyni biegów w samochodach osobowych i użytkowych | |||
15 | Odchyl wspornik piasty koła (7) i wyciągnij półoś tylną (37) z kołnierza półosi tylnej. | Zaczep półoś tylną na nadwoziu przy pomocy wieszaka, aby nie uszkodzić osłony gumowej półosi. | |
W przypadku zakleszczonej półosi tylnej: | |||
Wypychanie półosi tylnej z piasty koła | |||
| |||
| |||
16 | Wypchnij półoś tylną (37) z główki tylnego mostu (50). | Nie przykładaj dźwigni montażowej do pierścienia zabezpieczającego (37a). Podeprzyj dźwignię montażową np. kluczem widlastym na główce tylnego mostu (50). | |
17 | Opuść główkę tylnego mostu (50). | Pojazdy z Airmatic (półaktywnym zawieszeniem pneumatycznym) kod 489 i masą kompensacyjną na półosi tylnej (37) | |
Układu wydechowego nie demontuj. Nie demontuj wału napędowego. Zbiornik dodatkowy demontuj tylko z jednej strony. | |||
18 | Wymontuj półoś tylną (37). | Montaż: Wymień pierścień zabezpieczający (37o) przy wewnętrznym wielowypuście. | |
| Sprawdzanie | ||
19 | Sprawdź przeguby współbieżne i osłony gumowe pod kątem szczelności i uszkodzeń. | W przypadku uszkodzonego przegubu homokinetycznego kompletnie wymień półoś tylną (37). | |
W razie uszkodzenia lub nieszczelności: | |||
Wymień przegub homokinetyczny lub osłonę gumową przy półosi tylnej. | |||
20 | Sprawdź stan bocznego uszczelniacza olejowego w główce tylnego mostu (50). | W razie uszkodzenia lub nieszczelności: | |
Wymień boczny uszczelniacz olejowy w główce tylnego mostu. | |||
21 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
22 | Sprawdź poziom oleju w główce tylnego mostu (50), w razie potrzeby skoryguj. | Należy unikać zmieszania starego uniwersalnego hipoidalnego oleju przekładniowego z nowym olejem hipoidalnym FE z powodu lepszego zachowania Fuel-Economy. | |
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (150 ml) | |||
Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g) | |||
| Zmieniono korek wlewu i spustu oleju na główce tylnego mostu. | ||
23.1 | Włącz układ hamulcowy SBC za pomocą STAR DIAGNOSIS. | Pojazdy z Sensotronic Brake Control (SBC) | |
Za pomocą STAR DIAGNOSIS wykonaj następujące czynności: Wybierz punkt menu "Uruchomienie po naprawie"/"Demontaż, montaż klocków hamulcowych". Następnie opracuj kolejno wszystkie czynności, od góry do dołu. | |||
| Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek | ||
System diagnostyczny STAR DIAGNOSIS | |||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku podczas uruchamiania pojazdu na skutek zaniku działania hamulców przy pierwszym naciśnięciu hamulca zasadniczego po przeprowadzeniu prac naprawczych. | Przed uruchomieniem pojazdu naciśnij wielokrotnie pedał hamulca, aż ciśnienie w układzie hamulcowym zostanie przywrócone i utrzymane. | |
23.2 | Kilkakrotnie wciśnij pedał hamulca, aż klocki hamulcowe dosuną się do tarcz hamulcowych. | Pojazdy z Adaptive Brake (ABR) | |
Na pedale hamulca musi być odczuwany stały opór. | |||
24 | Wykonanie pomiarów podwozia |
Drążek skrętny osi tylnej
Drążek poprzeczny
Numer | Nazwa | Typ 211 | ||||
BA35.20-P-1002-02C | Samozabezpieczająca nakrętka drążka poprzecznego do wspornika piasty koła | Aluminium | M12 | 1. etap | Nm | 50 |
2. etap | ° | 90 | ||||
Stal | M14 | 1. etap | Nm | 80 | ||
2. etap | ° | 90 | ||||
Drążek skośny górny
Numer | Nazwa | Typ 211 | ||||
BA35.20-P-1002-03C | Samozabezpieczająca nakrętka drążka skośnego górnego do wspornika piasty koła | Aluminium | M12 | 1. etap | Nm | 50 |
2. etap | ° | 90 | ||||
Stal | M14 | 1. etap | Nm | 80 | ||
2. etap | ° | 90 | ||||
Drążek reakcyjny
Numer | Nazwa | Typ | ||||
BA35.20-P-1002-05C | Samozabezpieczająca nakrętka drążka skośnego dolnego do wspornika koła | Aluminium | M12 | 1. etap | Nm | 50 |
2. etap | ° | 90 | ||||
Stal | M14 | 1. etap | Nm | 80 | ||
2. etap | ° | 90 | ||||
Półoś tylna
Numer | Nazwa | Typ | |||
BA35.30-P-1001-01F | Nakrętka z kołnierzem półosi tylnej do piasty koła | samozabezpieczająca | Nm | 350 | |
nie samozabezpieczająca | 1. etap | Nm | 170 | ||
2. etap | ° | 45 | |||
Obudowa główki tylnego mostu
Kolumny zawieszenia
Numer | Nazwa | Typ 211 | ||
BA32.25-P-1008-04B | Nakrętka amortyzatora pneumatycznego z tyłu do wahacza sprężystego | Nm | 150 | |
BA32.25-P-1009-04B | Przewód ciśnieniowy zawieszenia pneumatycznego do rozdzielacza osi tylnej | Nm | 2 | |
Drążek kierowniczy poprzeczny
Numer | Nazwa | Typ | ||
BA35.20-P-1001-04C | Samozabezpieczająca nakrętka drążka kierowniczego poprzecznego do wspornika piasty koła | 1. etap | Nm | 40 |
2. etap | ° | 90 | ||
Główka tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ | Typ | ||
BF35.31-P-1001-01L | Pojemność | Główka tylnego mostu Ø 210 mm w główce tylnego mostu 210E | l | 1,6 | – |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | – | |||
BF35.31-P-1002-01L | Pojemność | Główka tylnego mostu, średnica 198 mm | l | 1,1 | – |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | – | |||
BF35.31-P-1003-01L | Pojemność | Główka tylnego mostu, średnica 187 mm | l | 0,95 | – |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | – | |||
BF35.31-P-1004-01L | Pojemność | Główka tylnego mostu Ø 215 mm | l | 1,2 | 1,2 |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | ||||
BF35.31-P-1006-01L | Pojemność | Główka tylnego mostu, średnica 200 mm, w główce tylnego mostu 200FE | l | 1,1 | – |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | – | |||
210 589 03 43 00
Wspornik
Przyrząd do montażu i demontażu
Klucz do filtra oleju
211 589 00 09 00
210 589 01 40 00
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1061-01A | Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g) | A 002 989 23 71 |
BR00.45-Z-1046-04A | Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (150 ml) | A 001 986 71 71 10 |
Powiązane dokumenty
- ad0000p200004a Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek
- ad0000p200004a
- ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
- ah3222p100002t Wskazówki dotyczące AIRmatic
- ap4010p4050z Demontaż i montaż kół, w razie potrzeby przełożenie
- ar0060p0100t Zabezpieczanie pojazdu na podnośniku
- ar3222p150003t Napełnianie amortyzatora pneumatycznego w położeniu KO
- ar3222p150004t Całkowite opróżnianie amortyzatora pneumatycznego
- ar3530p011501a Demontaż, montaż i zabezpieczanie dwunastokątnej nakrętki z kołnierzem półosi tylnej
- ar3530p011503b Wypychanie i wtłaczanie półosi tylnej w kołnierz półosi tylnej
- ar3530p0661p Demontaż i montaż przegubu współbieżnego lub osłony gumowej na półosi tylnej
- ar3531p052003i Sprawdzanie, w razie potrzeby skorygowanie poziomu oleju w główce tylnego mostu
- ar3531p0520t Demontaż i montaż główki tylnego mostu
- ar3531p0545t Wymiana uszczelniaczy olejowych z boku główki tylnego mostu
- ar4020p0200t Przeprowadzanie pomiarów podwozia.
- ar4210p0080ra Demontaż i montaż zacisku hamulcowego osi tylnej
- ar4210p1700r Demontaż, sprawdzenie i montaż klocków hamulcowych osi tylnej
- ar4220p0525t Demontaż i montaż tylnej linki hamulcowej
- as4246z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zakleszczenia lub zmiażdżenia części ciała, niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez płyn hamulcowy wytryskujący pod ciśnieniem podczas prac wykonywanych przy układzie hamulcowym SBC.
- as4250z000201a Niebezpieczeństwo wypadku podczas uruchamiania pojazdu na skutek zaniku działania hamulców przy pierwszym naciśnięciu hamulca zasadniczego po przeprowadzeniu prac naprawczych.
- bt3531p001501a