AR35.30-P-0620T | 뒤차축 샤프트 탈, 장착 | 10.11.11 |
모델 211.004 /041 /042 /052 /061 /080 /083 /084 /089 /090 /283 /290,
뒤차축 디퍼렌셜 187FE
모델 211.006,
211.054 /056, 2006년 5월 31일까지,
211.065 /082 /087 /092
뒤차축 디퍼렌셜 198
모델 211.007 /008,
211.054 /056, 2006년 6월 1일부터,
211.057
뒤차축 디퍼렌셜 200FE
모델 211.016 /023 /026 /028,
211.070 /076 /270, 2003년 8월 31일까지,
뒤차축 디퍼렌셜 210E
모델 211.020 /022 /029 /072 /272 /276 /077 /277,
뒤차축 디퍼렌셜 215FE
모델 211.241 /242 /252 /261 /280 /284 /289, 코드(489) Airmatic(세미 액티브 에어 서스펜션) 장착
뒤차축 디퍼렌셜 187FE
모델 211.206,
211.254 /256, 2006년 5월 31일까지,
211.265 /282 /287 /292, 코드(489) Airmatic(세미 액티브 에어 서스펜션) 장착
뒤차축 디퍼렌셜 198
모델 211.208,
211.254 /256, 2006년 6월 1일부터,
211.257, 코드(489) Airmatic(세미 액티브 에어 서스펜션) 장착
뒤차축 디퍼렌셜 200FE
모델 211.216 /223 /226, 코드(489) Airmatic(세미 액티브 에어 서스펜션) 장착
뒤차축 디퍼렌셜 210E
모델 211.220 /222, 코드(489) Airmatic(세미 액티브 에어 서스펜션) 장착
뒤차축 디퍼렌셜 215FE
모델 211.070 /076 /270, 2003년 9월 1일부터
뒤차축 디퍼렌셜 215FE
모델 211.004, 코드(450) 택시 버전
뒤차축 디퍼렌셜 198
P35.30-2061-09
스틸 서스펜션이 장착된 모델 211을 예로 들어 설명함
2 캠버 스트럿
3 토크 스트럿
4 타이 로드
5 스러스트 로드
37a 보호링
37o 서클립
50 뒤차축 디퍼렌셜
86 후방 브레이크 케이블
6k 토션바 커넥팅 로드
7 휠 캐리어
12 더블 육각 칼라 너트
37 뒤차축 샤프트
변경 지침
| 탈, 장착 | ||
위험! | 신체의 일부가 끼이거나 짓눌려서 발생하는 상해 위험, SBC 브레이크 시스템에서 작업 시 고압으로 분사되는 브레이크액으로 인한 피부 및 안구의 상해 위험 | Star Diagnosis로 SBC 브레이크 시스템을 비활성화하십시오. | |
| 뒤차축에서 작업할 경우 모든 알루미늄 부품 표면에 긁힘, 균열, V자형의 패임이 생기지 않도록 유의하십시오. 그렇지 않으면 부품의 내구성이 저하됩니다. | ||
| Airmatic 지침 | ||
| 자가잠금식 볼트와 너트 지침 | ||
1 | Star Diagnosis로 SBC 브레이크 시스템을 비활성화하십시오. | Sensotronic Brake Control(SBC) 장착 차량 | |
Star Diagnosis에서 다음 단계를 실행하십시오. 메뉴항목 "SBC-Sensotronic Brake Control"/"'SBC' 시스템 비활성화"를 선택하십시오. 그 후 전체 개별 단계를 위에서 아래로 처리하십시오. | |||
| Star Diagnosis를 연결하고, 폴트 메모리를 판독하십시오. | ||
진단 시스템 Star Diagnosis | |||
2 | Star Diagnosis를 이용하여 후방 에어 서스펜션을 완전히 비우십시오. | 코드 489 Airmatic(세미 액티브 에어 서스펜션) 장착 차량 | |
| Star Diagnosis를 연결하고, 폴트 메모리를 판독하십시오. | ||
진단 시스템 Star Diagnosis | |||
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장착: 에어 서스펜션의 주입 과정을 반드시 유의해야 합니다. 그렇지 않으면 에어 서스펜션이 파손됩니다. | |||
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전자식 경사 측정기 gotis://F_40.2_02.0 | |||
3 | 리프팅 플랫폼에 차량을 고정하십시오. | ||
4 | 뒤차축 샤프트(37)의 더블 육각 칼라 너트(12)를 분리하십시오. | 장착: 더블 육각 칼라 너트를 교체하고 단단히 조인 후 고정하십시오. | |
| |||
5 | 후방 휠을 분해하십시오. | ||
| 휠을 탈, 장착하고 필요시 교체하십시오. | ||
6.1 | 후방 브레이크 패드를 탈거하십시오. | 모델 211.076 /276 /077 /277 제외 | |
정비 작업 시 브레이크 호스가 손상되지 않도록, 브레이크 호스의 부하를 완화시킬 때 후방 브레이크 캘리퍼를 차량에 느슨하게 고정하십시오. | |||
6.2 | 브레이크 캘리퍼를 뒤차축에서 분해하십시오. | 모델 211.076 /276 /077 /277 | |
정비 작업 시 브레이크 호스가 손상되지 않도록, 브레이크 호스의 부하를 완화시킬 때 후방 브레이크 캘리퍼를 차량에 느슨하게 고정하십시오. | |||
7 | 주차 브레이크의 케이블 길이 보정기에서 후방 브레이크 케이블(86)을 분리하십시오. | ||
8 | 토션바 커넥팅 로드(6k)를 휠 캐리어(7)에서 분해하십시오. | | |
9 | 뒤차축 샤프트(37)가 거의 수평이 될 때까지, 휠 캐리어(7)를 변속기 잭과 변속기 판으로 들어 올리십시오. | 장착: 토크 스트럿(3), 캠버 스트럿(2), 스러스트 로드(5), 타이 로드(4)의 볼트 체결부를 단단히 조이십시오. | |
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승용차 및 상용차의 변속기 판 | |||
변속기 잭 2.0 - 7.0t | |||
10 | 휠 캐리어(7)에서 토크 스트럿(3)을 분해하십시오. | 장착: 토크 스트럿을 느슨하게 조이십시오. | |
11 | 휠 캐리어(7)에서 캠버 스트럿(2)을 분해하십시오. | 장착: 캠버 스트럿을 느슨하게 조이십시오. | |
12 | 타이 로드(4)를 휠 캐리어(7)에서 분해하십시오. | 장착: 타이 로드를 느슨하게 조이십시오. | |
13 | 휠 캐리어(7)에서 스러스트 암(5)을 분해하십시오. | 장착: 스러스트 로드를 느슨하게 조이십시오. | |
14 | 변속기 잭을 낮추십시오. | 장착: 뒤차축 샤프트(37)가 거의 수평이 될 때까지, 휠 캐리어(7)를 변속기 잭 및 변속기 판으로 들어 올리십시오. | |
변속기 잭 2.0 - 7.0t | |||
승용차 및 상용차의 변속기 판 | |||
15 | 휠 캐리어(7)를 젖힌 후 뒤차축 샤프트 플랜지에서 뒤차축 샤프트(37)를 당겨 빼십시오. | 뒤차축 샤프트의 고무 부트가 손상되지 않도록, 뒤차축 샤프트를 훅으로 차체에 거십시오. | |
뒤차축 샤프트가 꽉 끼인 경우: ↓ | |||
뒤차축 샤프트를 뒤차축 샤프트 플랜지 밖으로 밀어내십시오. | |||
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16 | 뒤차축 샤프트(37)를 뒤차축 디퍼렌셜(50)에서 들어 올리십시오. | 조립 레버를 보호링(37a)에 장착하지 마십시오. 예를 들어 포크 렌치로 조립 레버를 뒤차축 디퍼렌셜(50)에 받치십시오. | |
17 | 뒤차축 디퍼렌셜(50)을 내리십시오. | 코드 489 Airmatic(세미 액티브 에어 서스펜션) 및 뒤차축 샤프트(37)에 밸런스 매스가 장착된 차량 | |
배기장치를 탈거하지 마십시오. 프로펠러 샤프트를 분해하지 마십시오. 해당 면에서만 보조 탱크를 분해하십시오. | |||
18 | 뒤차축 샤프트(37)를 빼십시오. | 장착: 내부 스플라인 샤프트 프로파일에서 서클립(37o)을 교체하십시오. | |
| 점검 | ||
19 | 등속 조인트 및 고무 부트의 기밀성과 손상 여부를 점검하십시오. | 등속 조인트가 손상된 경우 뒤차축 샤프트(37) 전체를 교체하십시오. | |
손상 또는 누출이 발생한 경우: ↓ | |||
뒤차축 샤프트에서 등속 조인트 또는 고무 부트를 교체하십시오. | |||
20 | 뒤차축 디퍼렌셜(50)에 있는 측면 래디얼 실링 링의 상태를 점검하십시오. | 손상 또는 누출이 발생한 경우: ↓ | |
뒤차축 디퍼렌셜의 측면 래디얼 실링 링을 교체하십시오. | |||
21 | 조립은 분해의 역순으로 진행하십시오. | ||
22 | 뒤차축 디퍼렌셜(50)의 오일 레벨을 점검하고, 필요시 적절하게 조정하십시오. | 더 나은 연비 절감을 위해 기존의 유니버설 하이포이드 기어 오일과 새 FE 하이포이드 기어 오일을 섞지 마십시오. | |
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세척용 스프레이, Loctite 7063(150ml) | |||
실런트, Omnifit 100H(50g) | |||
| 뒤차축 디퍼렌셜의 오일 주입 볼트와 오일 배출 볼트가 변경됨 | ||
23.1 | Star Diagnosis로 SBC 브레이크 시스템을 활성화하십시오. | Sensotronic Brake Control(SBC) 장착 차량 | |
Star Diagnosis에서 다음 단계를 실행하십시오. 메뉴항목 "정비 후 테스트 시동"/"브레이크 패드 탈, 장착"을 선택하십시오. 그 후 전체 개별 단계를 위에서 아래로 처리하십시오. | |||
| Star Diagnosis를 연결하고, 폴트 메모리를 판독하십시오. | ||
진단 시스템 Star Diagnosis | |||
위험! | 정비 작업 후 시운전 시 주 브레이크를 처음 작동시켰을 때 브레이크가 정상적으로 작동하지 않아서 발생할 수 있는 사고 위험 | 차량을 시운전하기 전에 브레이크 시스템에 압력이 생성되고 유지될 때까지 브레이크 페달을 여러 번 밟으십시오. | |
23.2 | 브레이크 패드가 브레이크 디스크에 닿을 때까지, 브레이크 페달을 여러 번 밟으십시오. | 적응형 브레이크(ABR) 장착 차량 | |
브레이크 페달에서 확실한 저항감이 느껴져야 합니다. | |||
24 | 섀시 얼라인먼트를 실행하십시오. |
뒤차축 토션바
캠버 스트럿
번호 | 명칭 | 모델 211 | ||||
BA35.20-P-1002-02C | 휠 캐리어에 캠버 스트럿을 연결하는 자가잠금식 너트 | 알루미늄 | M12 | 제1단계 | Nm | 50 |
제2단계 | ∡° | 90 | ||||
스틸 | M14 | 제1단계 | Nm | 80 | ||
제2단계 | ∡° | 90 | ||||
토크 스트럿
번호 | 명칭 | 모델 211 | ||||
BA35.20-P-1002-03C | 휠 캐리어에 토크 스트럿을 연결하는 자가잠금식 너트 | 알루미늄 | M12 | 제1단계 | Nm | 50 |
제2단계 | ∡° | 90 | ||||
스틸 | M14 | 제1단계 | Nm | 80 | ||
제2단계 | ∡° | 90 | ||||
스러스트 로드
번호 | 명칭 | 모델 | ||||
BA35.20-P-1002-05C | 휠 캐리어에 스러스트 로드를 연결하는 자가잠금식 너트 | 알루미늄 | M12 | 제1단계 | Nm | 50 |
제2단계 | ∡° | 90 | ||||
스틸 | M14 | 제1단계 | Nm | 80 | ||
제2단계 | ∡° | 90 | ||||
뒤차축 샤프트
번호 | 명칭 | 모델 | |||
BA35.30-P-1001-01F | 뒤차축 샤프트 플랜지에 뒤차축 샤프트를 연결하는 칼라 너트 | 자가잠금식 | Nm | 350 | |
자가잠금식이 아님 | 제1단계 | Nm | 170 | ||
제2단계 | ∡° | 45 | |||
뒤차축 디퍼렌셜 하우징
서스펜션 스트럿
번호 | 명칭 | 모델 211 | ||
BA32.25-P-1008-04B | 스프링 컨트롤 암에 후방 에어 서스펜션을 연결하는 너트 | Nm | 150 | |
BA32.25-P-1009-04B | 뒤차축 분배기에 에어 서스펜션을 연결하는 압력 라인 | Nm | 2 | |
타이 로드
뒤차축 디퍼렌셜
번호 | 명칭 | 모델 211(211.077/277 제외) | 모델 | ||
BF35.31-P-1001-01L | 주입량 | 뒤차축 디퍼렌셜 210E에 있는 직경(Ø) 210mm의 뒤차축 디퍼렌셜 | 리터 | 1.6 | – |
서비스 제품 규정 | 시트 | – | |||
BF35.31-P-1002-01L | 주입량 | 뒤차축 디퍼렌셜 직경(Ø) 198mm | 리터 | 1.1 | – |
서비스 제품 규정 | 시트 | – | |||
BF35.31-P-1003-01L | 주입량 | 뒤차축 디퍼렌셜 직경(Ø) 187mm | 리터 | 0.95 | – |
서비스 제품 규정 | 시트 | – | |||
BF35.31-P-1004-01L | 주입량 | 뒤차축 디퍼렌셜 직경(Ø) 215mm | 리터 | 1.2 | 1.2 |
서비스 제품 규정 | 시트 | ||||
BF35.31-P-1006-01L | 주입량 | 뒤차축 디퍼렌셜 200FE에 있는 직경(Ø) 200mm의 뒤차축 디퍼렌셜 | 리터 | 1.1 | – |
서비스 제품 규정 | 시트 | – | |||
210 589 03 43 00
브래킷
풀링 오프 공구 및 풀링 공구
렌치 소켓
211 589 00 09 00
210 589 01 40 00
정비용품
번호 | 명칭 | 주문 번호 |
BR00.45-Z-1061-01A | 실런트, Omnifit 100H(50g) | A 002 989 23 71 |
BR00.45-Z-1046-04A | 세척용 스프레이, Loctite 7063(150ml) | A 001 986 71 71 10 |
참조 문서
- ad0000p200004a
- ad0000p200004a Star Diagnosis 연결 후 폴트 메모리 판독
- ah0000n000101a 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침
- ah3222p100002t AIRmatic 지침
- ap4010p4050z 휠 탈, 장착 및 필요시 교체
- ar0060p0100t 리프팅 플랫폼에 차량 고정
- ar3222p150003t 차량 주행 시 높이에서 에어 스프링의 충전
- ar3222p150004t 에어 스프링을 남김없이 비우십시오.
- ar3530p011501a 뒤차축 샤프트의 더블 육각 칼라 너트 탈, 장착 및 고정
- ar3530p011503b 뒤차축 샤프트를 뒤차축 샤프트 플랜지에서 밀어내기, 삽입하기
- ar3530p0661p 뒤차축 샤프트의 등속 조인트 또는 고무 부트 탈, 장착
- ar3531p052003i 뒤차축 디퍼렌셜 오일 레벨 점검, 필요시 조정
- ar3531p0520t 뒤차축 디퍼렌셜 탈, 장착
- ar3531p0545t 뒤차축 디퍼렌셜 측면의 래디얼 실링 링 교체
- ar4020p0200t 섀시 얼라인먼트를 수행
- ar4210p0080ra 뒤차축 브레이크 캘리퍼의 탈, 장착
- ar4210p1700r 뒤차축 브레이크 패드 분해, 점검, 장착
- ar4220p0525t 뒤 브레이크 제어 케이블 탈, 장착
- as4246z000101a 신체의 일부가 끼이거나 짓눌려서 발생하는 상해위험, SBC 브레이크 시스템 작업에서 고압하에서 분출되는 브레이크액으로 인한 피부 및 안구의 상해 위험
- as4250z000201a 정비작업 후 테스트 시동 시 주 브레이크를 처음 작동시켰을 때 브레이크가 정상적으로 작동되지 않아 발생할 수 있는 사고 위험
- bt3531p001501a