Oś tylna | 741.412 w typie 900.63 |
Oś tylna | 741.412/415 w typie 906.11/13/21/23/61/63/71/73 |
Oś tylna | 741.413/414/416/420 w typie 906.15/25/65 |
Oś tylna | 741.413/414/420 w typie 900.65 |
Oś tylna | 741.428 w typie 8AC906.133/631/633/635 |
z kodem ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej) | |
Oś tylna | 741.429 w typie 8AC906.153/155/655/657 |
z kodem ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej) |
Na rysunku przedstawiono oś tylną 741.415 |
1 | Nakrętka z kołnierzem |
2 | Śruba |
3 | Końcówka kołnierzowa przegubu |
4 | Uszczelniacz olejowy |
5 | Zewnętrzne łożysko wałeczkowo-stożkowe |
6 | Pierścień plastyczny |
7 | Śruba spustowa |
8 | Podkładka dystansowa |
9 | Wewnętrzne łożysko stożkowe |
10 | Wałek atakujący |
11 | Uszczelka |
12 | Pokrywa obudowy |
13 | Korek wlewu oleju |
14 | Śruba |
15 | Śruba |
17 | Kompensacja |
18 | Podkładka dystansowa |
D35.30-1157-06
Niebezpieczeństwo | Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika. | Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w przewidzianych przez producenta pojazdu punktach mocowania. | |
Wskazówki dotyczące montażu zmienionego przełożenia osi | Oś tylna 741.412 w typie 900.63 | ||
| Wymontowanie | ||
1 | Spuść olej z tylnego mostu. | ||
| Oś tylna 741.428 w typie 8AC906.133/631/633/635 | ||
| Oś tylna 741.412 w typie 900.63 | ||
2 | Wymontuj całkowicie oś tylną. | ||
3 | Oczyść obudowę tylnego mostu na zewnątrz. | ||
4 | Przymocuj oś tylną na urządzeniu montażowym. | ||
5 | Wymontuj obie półosie tylne. | Oś tylna 741.412 w typie 900.63 | |
Oś tylna 741.413/414/416/420 w typie 906.155/655/657 | |||
Oś tylna 741.412 w typie 900.63 | |||
6 | Zdemontuj pokrywę obudowy (12). | ||
7 | Wymontuj koło talerzowe z mechanizmem różnicowym (17). | ||
Narzędzie do rozwierania | |||
8 | Sprawdź przyleganie łożyska wałeczkowo-stożkowego do mechanizmu różnicowego | W przypadku uszkodzenia lub zużycia | |
| |||
Wymień łożysko wałeczkowo-stożkowe przy mechanizmie różnicowym | |||
Ściąganie łożysk wałeczkowo-stożkowych z obudowy mechanizmu różnicowego | |||
Zamontuj łożyska wałeczkowo-stożkowe do obudowy mechanizmu różnicowego. | |||
Ściągacz | |||
Szczypce | |||
Element dociskowy | |||
9 | Zdemontuj końcówkę kołnierzową przegubu (3) z wałka atakującego (10). | ||
Klucz kontrujący | |||
Ściągacz | |||
10 | Wymontuj wałek atakujący (10) i pierścień elastyczny (6). | ||
Ściągacz | |||
Ściągacz | |||
Ściągacz wewnętrzny | |||
Element oporowy | |||
11 | Zdejmij wewnętrzne łożysko wałeczkowo-stożkowe (9) z wałka atakującego (10). | ||
Wewnętrzne łożysko wałeczkowo-stożkowe (9) musi zostać wymienione. | |||
Ściągacz | |||
| Zamontowanie | ||
12 | Wtłocz wewnętrzne łożysko wałeczkowo-stożkowe (9) na wałek atakujący (10). | ||
Wymień wewnętrzne łożysko wałeczkowo-stożkowe (9). | |||
13 | Zmierz wymiar podstawowy mechanizmu różnicowego (17). | ||
Wskazówki dotyczące oznaczeń zespołu kół osi tylnej | |||
Przyrząd regulacyjny | |||
14 | Określ grubość podkładek dystansowych (18). | ||
Naprężenie wstępne ułożyskowania mechanizmu różnicowego | |||
15 | Określ wymiar różnicy wałka atakującego (10). | ||
| Zmieniony sposób obróbki powierzchni czołowej wałka atakującego | Oś tylna 741.412 w typie 900.63 | |
Płyta pomiarowa | |||
Przyrząd regulacyjny | |||
Czujnik zegarowy | |||
Uchwyt czujnika zegarowego | |||
16 | Zmierz wymiar podstawowy obudowy osi tylnej i ustal grubość podkładki dystansowej (8) do regulacji wymiaru podstawowego. | ||
Żądany wymiar podstawowy obudowy tylnego mostu | |||
Przyrząd regulacyjny | |||
Czujnik zegarowy | |||
17 | Zamontuj wałek atakujący (10) i pierścień plastyczny (6) z ułożyskowaniem w obudowie tylnego mostu. | ||
Wymień pierścień plastyczny (6). | |||
Trzpień | |||
Narzędzie do wciągania | |||
Narzędzie do wciskania | |||
18 | Sprawdź powierzchnię styku na uszczelniaczu olejowym (4) w obudowie tylnego mostu. | W razie uszkodzenia: | |
| |||
Dopracuj powierzchnię styku w obudowie tylnego mostu. | |||
19 | Zamontuj nowy uszczelniacz olejowy (4). | Trzpień | |
20 | Zamontuj końcówkę kołnierzową przegubu (3) do wałka atakującego (10). | ||
Wymień końcówkę kołnierzową przegubu (3) i nakrętkę z kołnierzem (1). | |||
Moment tarcia ułożyskowania wałka atakującego | |||
Klucz kontrujący | |||
Przyrząd do pomiaru momentu obrotowego | |||
Momentu obracania nie wolno korygować przez luzowanie nakrętki z kołnierzem (1). Jeśli zostanie przekroczony dopuszczalny moment obracający: | |||
| |||
Wymontuj ponownie wałek atakujący (10) i wymień pierścień plastyczny (6). | |||
21 | Sprawdź ponownie wymiar podstawowy obudowy tylnego mostu. | ||
Wymiar podstawowy wygrawerowany na kole talerzowym musi zostać osiągnięty. | |||
Żądany wymiar podstawowy obudowy tylnego mostu | |||
Przyrząd regulacyjny | |||
Czujnik zegarowy | |||
22 | Zabezpiecz nakrętkę z kołnierzem (1). | ||
23 | Zamontuj koło talerzowe z mechanizmem różnicowym (17) do obudowy tylnego mostu. | ||
Oś tylna 741.412 w typie 900.63 | |||
Luz międzyzębny przekładni głównej osi tylnej | |||
Narzędzie do rozwierania | |||
Czujnik zegarowy | |||
Uchwyt czujnika zegarowego | |||
24 | Sprawdź charakterystykę przenoszenia zespołu kół. | ||
Pasta do tuszowania, tubka 80 ml BLUE, Diamant | |||
Przyrząd ustalający | |||
W przypadku nieprawidłowego obrazu śladów dolegania | |||
| |||
Przeprowadź konieczną korektę poprzez zmianę podkładek dystansowych (8, 18). | |||
25 | Oczyść powierzchnie styku na obudowie tylnego mostu i pokrywie obudowy (12). | ||
26 | Zamontuj pokrywę obudowy (12) z nową uszczelką (11). | Śruba pokrywy do obudowy tylnego mostu | |
27 | Zamontuj obie półosie tylne. | OŚ TYLNA wszystkie | |
Oś tylna 741.413/414/416/420 w typie 906.155/655/657 | |||
Oś tylna 741.412 w typie 900.63 | |||
28 | Wymontuj oś tylną z urządzenia montażowego. | ||
29 | Zamontuj oś tylną . | ||
30 | Napełnij tylną oś olejem. | ||
| Wymiana oleju w osi tylnej | Oś tylna 741.428 w typie 8AC906.133/631/633/635 | |
| Wymiana oleju w osi tylnej | Oś tylna 741.412 w typie 900.63 | |
|
Belka osi |
Numer | Nazwa | Oś tylna 741.412 w typie 900.63 | Oś tylna 741.413/414/416/420/429 w typie 906 | |||
BA35.25-N-1001-01A | Śruba pokrywy do obudowy tylnego mostu | M8 | 1. etap | Nm | 25 | - |
2. etap | ° | 60 | - | |||
M10 | 1. etap | Nm | - | 35 | ||
2. etap | ° | - | 45 |
Napęd osi |
Numer | Nazwa | Oś tylna 741.415 w typie 906 | Oś tylna 741.412/413/414/416/420/428/429 w typie 906 | |||
BA35.30-N-1002-02A | Jarzmo łożyskujące obudowy mechanizmu różnicowego do główki tylnego mostu | M10 | 1. etap | Nm | 30 | - |
2. etap | ° | 60 | - | |||
M121,5 | 1. etap | Nm | - | 40 | ||
2. etap | ° | - | 60 | |||
M162 | Nm | - | - |
000 589 31 33 00
Ściągacz wewnętrzny
711 589 01 15 00
Trzpień
741 589 02 63 00
Przyrząd ustalający
741 589 02 15 00
Trzpień
741 589 03 63 00
Narzędzie do rozwierania
741 589 01 63 00
Narzędzie do wciskania
000 589 89 33 00
Ściągacz
463 589 02 34 00
Szczypce
001 589 53 21 00
Czujnik zegarowy
140 589 16 23 00
Płyta pomiarowa
001 589 19 33 00
Ściągacz
741 589 00 43 00
Narzędzie do wciągania
711 589 03 33 00
Ściągacz
001 589 49 21 00
Przyrząd do pomiaru momentu obrotowego
000 589 34 33 00
Element oporowy
906 589 01 21 00
Przyrząd regulacyjny
363 589 02 21 00
Uchwyt czujnika zegarowego
463 589 01 34 00
Element dociskowy
001 589 50 33 00
Ściągacz
035 589 01 33 00
Ściągacz
717 589 00 31 00
Klucz kontrujący
Powiązane dokumenty
- ah3500n000101a Wskazówki dotyczące montażu zmienionego przełożenia osi
- ah3530n000101a Wskazówki dotyczące oznaczeń zespołu kół osi tylnej
- ap3500a3501b
- ap3500d3501a Wymiana oleju w osi tylnej
- ar3510d0010i Demontaż i montaż kompletnej osi tylnej
- ar3530d0620b Demontaż i montaż półosi tylnej
- ar3530d0620h Demontaż i montaż półosi tylnej
- ar3530d430001a Demontaż i montaż łożyska stożkowego na wałku atakującym
- ar3530d430005a Zamontuj łożysko wałeczkowo-stożkowe w obudowie mechanizmu różnicowego.
- ar3530d430101s Ściąganie łożysk wałeczkowo-stożkowych z obudowy mechanizmu różnicowego
- ar3530d467001a Demontaż końcówki kołnierzowej przegubu na wałku atakującym
- ar3530d467003b Zamontowanie końcówki kołnierzowej przegubu do wałka atakującego
- ar3530d481501h Wymontuj mechanizm różnicowy z obudowy tylnego mostu.
- ar3530d481502h Zmierz wymiar podstawowy mechanizmu różnicowego.
- ar3530d481503a Określanie grubości podkładek dystansowych dla mechanizmu różnicowego przy obudowie tylnego mostu
- ar3530d481504h Zamontowanie mechanizmu różnicowego w obudowie tylnego mostu
- ar3530d481506h Pomiar różnic wymiarów wałka atakującego
- ar3530d481507h Pomiar wymiaru podstawowego obudowy tylnego mostu i ustalanie grubości podkładki dystansowej do regulacji wymiaru podstawowego
- ar3530d481509h Zamontuj wałek atakujący z ułożyskowaniem w obudowie tylnego mostu.
- ar3530d481510h Sprawdź charakterystykę przenoszenia zespołu kół.
- ar3531d055007s Wypychanie wałka atakującego z obudowy tylnej osi
- as0000z001001a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.
- bt3530d000601a Zmieniony sposób obróbki powierzchni czołowej wałka atakującego