Demontaż i montaż osi przedniej

AR33.10-P-0100RT

Demontaż i montaż osi przedniej

18.02.2020

Typ

251

Wskazówki dotyczące zmian

19.10.2011

Zmieniono wartość: nakrętka łącznika do amortyzatora z przodu

BA32.20-P-1003-02L

Przedstawiono na przykładzie typu 251 z silnikiem 113, z panoramicznym oknem dachowym w wersji szklanej z wysuwanym dachem przesuwnym, kod 413 i Airmatic (zawieszenie pneumatyczne z układem poziomowania nadwozia i adaptacyjnym układem amortyzacji ADS), kod 489

1

Okładzina komory silnika

4

Podnośnik

2

Osłona podwozia z prawej strony

5

Oś przednia

3

Wykładzina podłogi dolnej z lewej strony,

6

Tarcze ochronne

Na przykładzie typu 251 z silnikiem 113, z panoramicznym oknem dachowym w wersji szklanej z wysuwanym dachem przesuwnym, kod 413

7

Śruba czujnika prędkości obrotowej

15

Nakładki plastikowe

10

Opaska przewodów

16

Sworznie prowadzące

11

Zwrotnica

17

Zacisk hamulcowy

12

Mocowanie elastycznego przewodu hamulcowego

20

Górny wahacz poprzeczny

13

Elastyczny przewód hamulcowy

L6/1

Czujnik prędkości obrotowej z przodu z lewej strony

14

Klamra

L6/2

Czujnik prędkości obrotowej z przodu z prawej strony

Na przykładzie typu 251 z panoramicznym oknem dachowym w wersji szklanej z wysuwanym dachem przesuwnym, kod 413

17

Zacisk hamulcowy

26

Złącze

20

Górny wahacz poprzeczny

27

Nakrętka zwrotnicy

21

Ściągacz

28

Kolumna kierownicy

22

Łącznik

29

Śruba złącza układu kierowniczego

23

Kolumna zawieszenia

30

Przewody olejowe

24

Połączenie śrubowe

31

Wspornik blaszany

25

Nakrętka łącznika

32

Śruba blachy ustalającej

Na przykładzie typu 251 z panoramicznym oknem dachowym w wersji szklanej z wysuwanym dachem przesuwnym, kod 413

33

Śruby łoża silnika z przodu

35

Wał napędowy

34

Śruby wału napędowego

36

Śruby wspornika osi z przodu

39

Śruby blachy centrującej z tyłu

37

Śruby wspornika osi z tyłu

41

Śruby

38

Blachy centrujące

42

Otwory centrujące

 

Wymontowanie, zamontowanie

 Niebezpieczeństwo

Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w przewidzianych przez producenta pojazdu punktach mocowania.

AS00.00-Z-0010-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki odnośnie montażu elastycznych przewodów hamulcowych

AH42.10-P-9406-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A

Ocena przekładni kierowniczej przy naprawie pojazdu powypadkowego

AH46.20-P-9409-01A

Wskazówki dotyczące AIRmatic

AH32.22-P-1000-02RT

1

Podczas prac przy osi przedniej (5) należy zwróć uwagę, aby nie zarysować, zadrapać lub wyszczerbić powierzchni elementów aluminiowych. W przeciwnym razie skraca się żywotność tych elementów.

2

Wyłącz funkcję komfortowego wsiadania.

AR54.30-P-1000-02RT


Przy włączonej funkcji komfortowego wsiadania kierownica przesuwa się w inne położenie, np. w wyniku otwarcia lub zamknięcia drzwi kierowcy.
Przy zamontowanej blokadzie ustalającej kierownicy może dojść wtedy do uszkodzeń.

 Tylko w pojazdach z pakietem pamięci położeń (fotel kierowcy, kolumna kierownicy, lusterka), kod 275.

3

Podnieś pojazd.

AR00.60-P-1000RT

4

Zdemontuj przednie koła.



AP40.10-P-4050RT

5

Opróżnij przednie kolumny zawieszenia za pomocą STAR DIAGNOSIS.

 Tylko w pojazdach z Airmatic (zawieszenie pneumatyczne z układem poziomowania nadwozia i adaptacyjnym układem amortyzacji ADS), kod 489.

 Pojazd nie może stać na kołach.

6

Wyłącz zapłon i wyjmij kluczyk z pilotem z modułu sterującego EZS.

 W pojazdach z Keyless Go, kod 889: naciskaj przycisk Start-Stop, aż do wyłączenia zapłonu. Wyjmij kluczyk z pilotem z pojazdu i przechowuj go poza zasięgiem pilota (co najmniej 2 m).

7

Otwórz i ustaw pionowo pokrywę komory silnika.

AR88.40-P-1000RT

8

Wymontuj ściankę działową pomiędzy nadkolami.

Silnik 113, 642

AR62.30-P-2400RT

9

Wymontuj osłonę silnika.

 Silnik 156: podważ przednią osłonę silnika pionowo do góry, ponieważ w przeciwnym razie mogą się złamać występy ustalające.

 Zamontowanie: Zapłon wyłączony.

10

Odessij olej ze zbiornika wyrównawczego wspomaganej przekładni kierowniczej.

 Pompa ręczna

*210589007100

11

Zamontuj przyrząd do podnoszenia silnika i unieś silnik.

AR33.10-P-0100-01RT

 Przestrzegaj przepisów montażowych i wskazówek dotyczących bezpieczeństwa dołączonych przez producenta.

 Śruba usztywnienia ścianki działowej pomiędzy nadkolami do błotnika

*BA62.30-P-1008-01E

 Przyrząd do podnoszenia silnika

*240589006100

12

Unieś pojazd do połowy wysokości.

13.1

Wymontuj wewnętrzne części błotników przednich z lewej i prawej strony.

Pojazdy z 4MATIC.

AR88.10-P-1300RT

13.2

Wymontuj tylny element wewnętrznej części błotnika przedniego lewego i prawego.

Pojazdy bez 4MATIC.

AR88.10-P-1300RT

14

Wykręć śrubę czujnika prędkości obrotowej (7) z lewej i prawej strony, wymontuj czujnik prędkości obrotowej z przodu z lewej (L6/1) i prawej strony (L6/2) ze zwrotnicy (11), wymontuj elektryczne przewody czujnika prędkości obrotowej z przodu z lewej (L6/1) i prawej strony (L6/2) do kolumny zawieszenia (23).

 Zamontowanie: Wymień śrubę czujnika prędkości obrotowej (7).

 Samozabezpieczająca śruba czujnika prędkości obrotowej osi przedniej do zwrotnicy

*BA42.30-P-1001-01I

15

Przetnij opaski przewodów (10) przy zwrotnicy (11), otwórz mocowanie elastycznego przewodu hamulcowego (12) i wypnij elastyczny przewód hamulcowy (13) wraz z ogranicznikiem gumowy.

 Zamontowanie: Zwracaj uwagę na położenie montażowe.
Zastosuj nowe opaski (10).
Elastyczny przewód hamulcowy nie może być zamontowany skręcony.

 Szczypce

*164589013700

16

Wymontuj klamrę (14) z zacisku hamulcowego (17).

 Po obu stronach pojazdu.

17

Odłącz elektryczne złącze od czujnika stykowego grubości okładzin hamulcowych.

 Czujnik stykowy grubości okładzin hamulcowych jest zamontowany z jednej strony pojazdu.

18

Wymontuj nakładki plastikowe (15), wykręć trzpień prowadzący (16).

 Sworzeń prowadzący do wspornika zacisku hamulcowego

*BA42.10-P-1002-10L

19

Wymontuj zacisk hamulcowy (17), zdejmij klocki hamulcowe i przymocuj zacisk hamulcowy opaską przewodów do górnego wahacza poprzecznego (20).

 Zamontowanie: Sprawdź klocki hamulcowe, zacisk hamulcowy, trzpień prowadzący, czujnik stykowy grubości okładzin hamulcowych, tłok i osłonę przeciwpyłową, w razie potrzeby wymień:
Oczyść powierzchnie styku klocków hamulcowych przy zacisku hamulcowym.
Do oczyszczania powierzchni styku nie używaj ostrych lub szpiczastych przedmiotów. Zamontuj klocki hamulcowe bez smaru.

Odepchnij do tyłu tłoczki za pomocą przyrządu do cofania tłoczków:



Demontaż i montaż okładzin hamulcowych w zacisku pływającym

AR42.10-P-0160RT

 Przyrząd do cofania tłoczków hamulcowych

*000589524300

20

Odkręć nakrętkę łącznika (25) i poluzuj łącznik (22) z kolumny zawieszenia (23).

 Do luzowania łącznika (22) w razie potrzeby unieś dolny wahacz poprzeczny przy pomocy odpowiedniego narzędzia lub odpowiedniego przyrządu na tyle, aby możliwe było wyjęcie śruby z otworu w kolumnie zawieszenia (23).

 Nakrętka łącznika drążka skrętnego do przedniej kolumny zawieszenia

*BA32.20-P-1003-02L

21

Poluzuj połączenie śrubowe (24) z kolumny zawieszenia (23) i wysuń śrubę.

 Zamontowanie:
Dokręcanie końcowe w pojeździe na podnośniku pomiarowym lub w położeniu K0,
W celu uniknięcia nadmiernego naprężenia łożysk gumowych.

 Samozabezpieczająca nakrętka amortyzatora do wahacza poprzecznego

*BA32.25-P-1002-01H

22

Odkręć nakrętkę zwrotnicy (27).

 Samozabezpieczająca nakrętka przegubu ustalającego górnego wahacza poprzecznego do zwrotnicy

*BA33.20-P-1001-01L

23

Odłącz zwrotnicę (11) za pomocą ściągacza (21) i elementu dociskowego z górnego wahacza poprzecznego (20).

 Ściągacz

*601589043300

 Element dociskowy

*140589006300

24

Zamontuj tarcze ochronne (6) blach osłonowych hamulców.

 Podkładka zabezpieczająca

*220589013100

25

Podnieś całkowicie pojazd.

AR00.60-P-1000RT

26

Poluzuj osłonę podwozia z prawej strony (2) i osłonę podwozia z lewej strony (3) za lewym i prawym przednim nadkolem, aby śruby (39, 41) w blachach centrujących (38) były dostępne.

27.1

Wymontuj dolną okładzinę komory silnika (1).

Pojazdy z silnikiem benzynowym.

AR61.20-P-1105RT

27.2

Wymontuj dolne części osłony przeciwhałasowej.

Pojazdy z silnikiem wysokoprężnym.

AR94.30-P-5300RT

28

Odblokuj i odłącz wtyk (26) od przekładni kierowniczej.

29

Wykręć śruby blachy ustalającej (32) i zdejmij blachę ustalającą (31).

 Śruba płyty mocującej przewód olejowy do głowicy sterującej

*BA46.20-P-1002-01L

30

Podwiąż z boku przewody olejowe (30) wspomaganego układu kierowniczego.

 Opróżnij przewody olejowe (30) i zamknij zaślepkami. Zbierz płyn hydrauliczny i zutylizuj.

 Zestaw zaślepek

*129589009100

31

Wykręć śrubę złącza układu kierowniczego (29) i wymontuj kolumnę kierownicy (28) ze złącza układu kierowniczego (29).

 Przekładnię kierowniczą można obracać o maksymalnie pół obrotu kolumny kierownicy (28), jeżeli śruba złącza układu kierowniczego (29) początkowo nie jest dostępna.

 Śruba sprzęgła przekładni kierowniczej do wału kierowniczego

*BA46.10-P-1001-01K

32

Opuść pojazd na tyle, aby można było otworzyć drzwi kierowcy i kierownica była dostępna.

AR00.60-P-1000RT


Drzwi kierowcy podczas otwierania i prac we wnętrzu nie mogą uderzać o podnośnik dwukolumnowy,
ponieważ w przeciwnym razie może dojść do uszkodzeń lakieru na drzwiach kierowcy.

33

Zamontuj przyrząd ustalający na kierownicy.

 Przyrząd ustalający

*129589012100

34

Podnieś całkowicie pojazd.

AR00.60-P-1000RT

35

Wykręć śruby łoża silnika z przodu (33) z lewego i prawego łoża silnika z przodu.

 Śruba łoża silnika z przodu do wspornika osi przedniej

*BA22.10-P-1001-03F

36

Zaznacz położenie wału napędowego (35) względem kołnierza przekładni osi przedniej.

 Pojazdy z 4MATIC.

37

Wykręć śruby wału napędowego (34) i zdejmij z podkładkami blaszanymi.

Typ 251 (oprócz 251.021/026/054/056/126/154/156)

AR41.10-P-0070-03GZ

 Zamontowanie:
Uwzględnij koniecznie schemat dokręcania i zalecenie dotyczące dokręcania,
ponieważ w przeciwnym razie może dojść do hałasów i wibracji.

 Pojazdy z 4MATIC.

 Samozabezpieczająca śruba wału napędowego do przekładni osi przedniej

*BA41.10-P-1004-01G

 Klucz ustalający

*164589020700

38

Poluzuj wał napędowy (35) z przekładni osi przedniej i przymocuj opaską przewodów luźno do podłogi pojazdu.


Wał napędowy (35) nie może luźno zwisać,
ponieważ w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia przegubów.

 Pojazdy z 4MATIC.

39

Podeprzyj oś przednią (5) za pomocą odpowiedniego przyrządu ustalającego (4) i napnij bezpiecznie przy przyrządzie ustalającym (4).

40

Wymontuj blachy centrujące (38), wykręcając w tym celu śruby (37, 39, 41).

 Zamontowanie: Śruby(37, 39, 41) najpierw tylko załóż. Wsuń trzpienie w otwory centrujące (42) i ustaw oś przednią (5) i blachy centrujące (38). Wspornik osi przedniej ma prawidłowe położenie, jeżeli trzpienie są ustawione pionowo w otworach centrujących (42).
Dokręć śruby (36, 37, 39, 41).

 Samozabezpieczająca śruba wspornika osi przedniej z przodu do wspornika podłużnicy

*BA33.10-P-1001-01L

 Samozabezpieczająca śruba wspornika osi przedniej z tyłu do podłużnicy

*BA33.10-P-1002-01L

 Śruba blachy usztywniającej do podłużnicy

*BA33.10-P-1003-01L

 Śruba blachy usztywniającej do nadwozia

*BA33.10-P-1004-01L

 Zestaw trzpieni

*164589011500

41

Wykręć śruby wspornika osi z przodu (36).

 Zamontowanie: Śruby wspornika osi z przodu (36) tylko załóż.

42

Opuść ostrożnie oś przednią (5).


Opuszczaj ostrożnie,
aby uniknąć uszkodzeń przewodów, kabli i części.



Sprawdzanie

43

Sprawdź oś przednią (5) pod kątem uszkodzeń i w razie potrzeby wymień uszkodzone lub zużyte części.

44

Montaż w odwrotnej kolejności.

45

Napełnij i odpowietrz pompę wspomaganej przekładni kierowniczej.

AR46.30-P-0010RT



Sprawdzanie

46

Sprawdź poziom oleju w przekładni osi przedniej, w razie potrzeby skoryguj.

 Pojazdy z 4MATIC.

 Korek wlewu oleju skrzyni rozdzielczej

*BA33.30-P-1001-03E

 Pojemność

*BF33.30-P-1001-03E

Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (400 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

*BR00.45-Z-1061-01A

47

Wykonaj pomiary podwozia.

AR40.20-P-0200RT

48

Sprawdź ustawienie reflektorów, w razie potrzeby skoryguj.



AP82.10-P-8260RT

 Tylko jeżeli komponenty zawieszenia zostały wymienione lub jeżeli poziom nadwozia był ustawiany.

 Łoże silnika, wspornik silnika (od strony pojazdu)

Numer

Nazwa

Typ 251

BA22.10-P-1001-03F

Śruba łoża silnika z przodu do wspornika osi przedniej

Nm

53

 Drążek skrętny osi przedniej

Numer

Nazwa

Typ 251

BA32.20-P-1003-02L

Nakrętka łącznika drążka skrętnego do przedniej kolumny zawieszenia

1. etap

Nm

100

2. etap, luzowanie

°

180

3. etap

Nm

120

4. etap

°

45

 Amortyzator osi przedniej

Numer

Nazwa

Typ 251

BA32.25-P-1002-01H

Samozabezpieczająca nakrętka amortyzatora do wahacza poprzecznego

Nm

265

 Wspornik osi przedniej

Numer

Nazwa

Typ 251

BA33.10-P-1001-01L

Samozabezpieczająca śruba wspornika osi przedniej z przodu do wspornika podłużnicy

M141,5

1. etap

Nm

130

2. etap

°

–180

3. etap

Nm

100

4. etap

°

45

 Wspornik osi przedniej

Numer

Nazwa

Typ 251

BA33.10-P-1002-01L

Samozabezpieczająca śruba wspornika osi przedniej z tyłu do podłużnicy

M141,5

1. etap

Nm

130

2. etap

°

–180

3. etap

Nm

100

4. etap

°

90

 Wspornik osi przedniej

Numer

Nazwa

Typ 251

BA33.10-P-1003-01L

Śruba blachy usztywniającej do podłużnicy

M10

Nm

61

 Wspornik osi przedniej

Numer

Nazwa

Typ 251

BA33.10-P-1004-01L

Śruba blachy usztywniającej do nadwozia

M8

Nm

20

 Zawieszenie koła, piasta koła

Numer

Nazwa

Typ 251

BA33.20-P-1001-01L

Samozabezpieczająca nakrętka przegubu ustalającego górnego wahacza poprzecznego do zwrotnicy

1. etap

Nm

20

2. etap

°

90

 Przekładnia osi przedniej

Numer

Nazwa

Typ 251

Typ 251 pojazdy z kierownicą z lewej strony, oprócz kodu 494

BA33.30-P-1001-03E

Korek wlewu oleju skrzyni rozdzielczej

Nm

35

35

 Wał napędowy

Numer

Nazwa

Typ 251

BA41.10-P-1004-01G

Samozabezpieczająca śruba wału napędowego do przekładni osi przedniej

1. etap

Nm

40

2. etap

°

90

 Zacisk hamulcowy osi przedniej

Numer

Nazwa

Typ 251 (oprócz 251.077/177)

Typ 251.077/177

BA42.10-P-1002-10L

Sworzeń prowadzący do wspornika zacisku hamulcowego

Nm

55

30

 Czujnik prędkości obrotowej osi przedniej

Numer

Nazwa

Typ 251

BA42.30-P-1001-01I

Samozabezpieczająca śruba czujnika prędkości obrotowej osi przedniej do zwrotnicy

Nm

8

 Wał kierownicy

Numer

Nazwa

Typ 251

BA46.10-P-1001-01K

Śruba sprzęgła przekładni kierowniczej do wału kierowniczego

Nm

33

 Przekładnia kierownicza

Numer

Nazwa

Typ 251

BA46.20-P-1002-01L

Śruba płyty mocującej przewód olejowy do głowicy sterującej

Nm

18

 Belka poprzeczna i usztywnienie z przodu

Numer

Nazwa

Typ 251

BA62.30-P-1008-01E

Śruba usztywnienia ścianki działowej pomiędzy nadkolami do błotnika

Nm

10

 Przekładnia osi przedniej

Numer

Nazwa

Typ 251

BF33.30-P-1001-03E

Pojemność

Przekładnia osi przedniej

Liter

1,1

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

Materiały naprawcze

Numer

Nazwa

Numer katalogowy

BR00.45-Z-1046-04A

Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (400 ml)

A 001 986 71 71 09

BR00.45-Z-1061-01A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

A 002 989 23 71