Sprawdzanie szczelności układu zawieszenia pneumatycznego · ar3222d8000h · Mercedes-Benz WIS

AR32.22-D-8000H

Sprawdzanie szczelności układu zawieszenia pneumatycznego

17.12.2015

Typ	906.11/13/15/21/23/25/61/63/65/71/73 do 15-05-31
	z kodem PL9 (Zawieszenie pneumatyczne firmy VB-Airsuspension)

Sprawdzanie szczelności układu zawieszenia pneumatycznego

D32.22-0039-09

Przedstawiono na przykładzie typu 906.13

1	Osłona	4	Miech pneumatyczny	A10y1	Zawór elektromagnetyczny sprężarki pneumatycznej
2	Nity rozprężne	5	Zawór	Y10	Zespół zaworów
3	Przewód sprężonego powietrza	A10	Sprężarka

 Uwaga!	Zagrożenie życia na skutek opuszczenia się pojazdu podczas prac między kołami a zabudową. Niebezpieczeństwo obrażeńna skutek zakleszczenia i zmiażdżenia podczasprac przy zawieszeniu pneumatycznym.	Czynności diagnostyczne i naprawcze między kołem i nadkolem lub w nadkolu mogą być wykonywane tylko wtedy, gdy pojazd jest zabezpieczony przed opuszczeniem za pomocą odpowiednich przyrządów. Czynności regulacyjne mogą być wykonywane tylko od spodu pojazdu. Zabezpiecz przed opuszczeniem ramę pojazdu lub osie pojazdu tylko za pomocą odpowiednich przyrządów podpierających. Zabezpiecz inne ruchome części pojazdu, które znajdują się w obszarze roboczym, w razie potrzeby dodatkowo za pomocą odpowiednich przyrządów podpierających lub za pomocą odpowiednich przyrządów zabezpieczających przed przypadkowymi ruchami. Zabezpiecz obszary ruchomych części pojazdu przed dostępem osób niepowołanych.	AS32.22-Z-0001-01A
	Wskazówki dotyczące zawieszenia pneumatycznego		AH32.22-N-1000-01H
	Sprawdzanie
1	Napełnij układ zawieszenia sprężonym powietrzem.	Tylko jeśli w układzie nie było ciśnienia.
			AR32.22-D-2019H
2	Podnieś pojazd.		AR00.60-D-1000H
3	Wypnij nity rozprężne (2) i zdejmij osłonę (1).
4	Sprawdź elementy zawieszenia pneumatycznego pod kątem zużycia i uszkodzeń.	W przypadku uszkodzenia lub zużycia
		
		Wymień odpowiednie elementy.
5	Spryskaj złącza przy sprężarce (A10), zaworze (5) i zaworze elektromagnetycznym sprężarki (A10y1) aerozolem do wyszukiwania nieszczelności i sprawdź szczelność.	 Stosuj wyłącznie aerozol do wyszukiwania nieszczelności dopuszczony przez Daimler AG.
		W przypadku nieszczelności
		
		Uszczelnij lub wymień odpowiednie elementy.
6	Spryskaj złącza zespołu zaworów (Y10) i złącza (strzałki A, B) aerozolem do wyszukiwania nieszczelności i sprawdź szczelność.	 Stosuj wyłącznie aerozol do wyszukiwania nieszczelności dopuszczony przez Daimler AG.
		W przypadku nieszczelności
		
		Uszczelnij lub wymień odpowiednie elementy.
7	Spryskaj przewody sprężonego powietrza (3) od zespołu zaworów (Y10) do złączy (strzałka C) miechów zawieszenia pneumatycznego (4) aerozolem do wyszukiwania nieszczelności i sprawdź szczelność.	 Stosuj wyłącznie aerozol do wyszukiwania nieszczelności dopuszczony przez Daimler AG.
		W przypadku nieszczelności
		
		Uszczelnij lub wymień odpowiednie elementy.
8	Spryskaj miechy zawieszenia pneumatycznego (4) aerozolem do wyszukiwania nieszczelności i sprawdź szczelność.	 Stosuj wyłącznie aerozol do wyszukiwania nieszczelności dopuszczony przez Daimler AG.
		W przypadku nieszczelności
		
		Wymień odpowiedni miech zawieszenia pneumatycznego (4).
			AR32.22-D-2003H
9	Zamontuj osłonę (1) i umocuj nitem rozprężnym (2).
10	Opuść pojazd.
	Kalibracja
11	Kalibracja poziomu do jazdy		AR32.22-D-9000H

Powiązane dokumenty

ah3222n100001h Wskazówki dotyczące zawieszenia pneumatycznego
ar0060d1000h Unoszenie pojazdu, podpieranie
ar3222d2003h Demontaż i montaż poduszki pneumatycznej
ar3222d2019h Opróżnianie i napełnianie zawieszenia pneumatycznego
ar3222d9000h Kalibracja poziomu do jazdy
as3222z000101a Zagrożenie życia na skutek opuszczenia się pojazdu podczas prac między kołami a zabudową. Niebezpieczeństwo obrażeńna skutek zakleszczenia i zmiażdżenia podczasprac przy zawieszeniu pneumatycznym.