1 | Przycisk "M1" |
2 | Przycisk "M2" |
3 | Przycisk "SERVICE" |
4 | Przycisk opuszczania |
5 | Przycisk podnoszenia |
6 | Dioda LED "CHECK" |
11 | Dioda LED osi tylnej |
A11 | Zdalne sterowanie |
D32.22-0037-03
D32.22-0038-08
Przedstawiono na przykładzie typu 906.13 |
7 | Podłużnica ramy | 9 | Rura nośna osi tylnej | |
8 | Mocowanie | 10 | Przymiar kalibracyjny |
Niebezpieczeństwo | Zagrożenie życia na skutek opuszczenia się pojazdu podczas prac między kołami a zabudową. Niebezpieczeństwo obrażeńna skutek zakleszczenia i zmiażdżenia podczasprac przy zawieszeniu pneumatycznym. | Czynności diagnostyczne i naprawcze między kołem i nadkolem lub w nadkolu mogą być wykonywane tylko wtedy, gdy pojazd jest zabezpieczony przed opuszczeniem za pomocą odpowiednich przyrządów. | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące wykonywania prac naprawczych we wnętrzu pojazdu | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące zawieszenia pneumatycznego | ||
Kalibracja | |||
1 | Włącz zapłon. | ||
2.1 | Wyjmij pilota zdalnej obsługi (A11) z uchwytu. | Jeżeli uchwyt pilota (A11) jest umieszczony w obszarze fotela kierowcy. | |
2.2 | Przesuń fotel kierowcy do przodu i wyjmij pilota zdalnej obsługi (A11) ze skrzynki fotela. | Jeżeli pilot (A11) na życzenie klienta jest umieszczony w skrzynce fotela. | |
3 | Sprawdź, czy dioda osi tylnej (11) świeci się na niebiesko. | W przypadku podświetlonej na niebiesko diody osi tylnej (11) można obsługiwać zawieszenie pneumatyczne. | |
Jeżeli dioda osi tylnej (11) nie świeci się na niebiesko ew. jeżeli inne wskaźnik na pilocie (A11) świecą się ew. migają, | |||
| |||
sprawdź pamięć usterek. | |||
| Zawieszenie pneumatyczne, diagnostyka, pamięć usterek | ||
4 | Zaciągnij hamulec pomocniczy. | Typ 906 od 01.06.15 | |
5 | Naciśnij krótko przycisk "SERVICE" (3) na pilocie (A11). | Dioda w przycisku "SERVICE" (3) świeci się. Menu Serwis jest aktywne. | |
6 | Wciśnij pierwszą kombinację przycisków na pilocie zdalnego sterowania (A11). | Kombinacja przycisków: | |
7 | Wciśnij drugą kombinację przycisków na pilocie zdalnego sterowania (A11). | kombinacja przycisków: przycisk podnoszenia (5) | |
Tryb kalibracji jest aktywny. Dioda "CHECK" (6) miga. Można obsługiwać zawieszenie pneumatyczne. | |||
Jeżeli dioda "CHECK" (6) nie miga, | |||
| |||
wciśnij ponownie tę samą kombinację przycisków na pilocie zdalnego sterowania (A11). | |||
8 | Naciśnij przycisk podnoszenia (5), unosząc w ten sposób podłużnice ramy (7) pojazdu. | Unieś podłużnice ramy (7) pojazdu do takiego stopnia, aż przymiary kalibracyjne (10) będą mogły zostać wsunięte po obu stronach między rurę nośną osi tylnej (9) i podłużnice ramy (7) w mocowania (8). | |
Przymiary kalibracyjne (10) ustal na stronie internetowej firmy CARS Technik & Logistik GmbH. | |||
9 | Włóż przymiary kalibracyjne (10) po obu stronach w mocowania (8) między rurę nośną osi tylnej (9) i podłużnice ramy (7). | ||
10 | Naciśnij przycisk opuszczania (4) i opuść w ten sposób podłużnice ramy (7). | Podłużnice ramy (7) opuść na tyle, aby osadziły się one na przymiarach kalibracyjnych (10). | |
Przytrzymaj wciśnięty przycisk opuszczania (4), aż sprężone powietrze zostanie całkowicie spuszczone i nie będzie już słychać odgłosów spuszczania. | |||
11 | Naciśnij przycisk "SERVICE" (3) i przytrzymaj, aż nastąpi długi dźwięk sygnalizacyjny. | Poziom jazdy został teraz zapisany w pamięci modułu sterującego. | |
12 | Naciśnij przycisk podnoszenia (5) i podnieś w ten sposób podłużnice ramy (7). | Podłużnice ramy (7) podnieś na tyle, aby można było usunąć przymiary kalibracyjne (10) z obu stron pomiędzy rurą nośną osi tylnej (9) a podłużnicami ramy (7). | |
13 | Usuń przymiary kalibracyjne (10). | ||
14 | Naciśnij przycisk opuszczania (4) i przytrzymaj, aż sprężone powietrze zostanie całkowicie spuszczone z poduszek pneumatycznych. | ||
15 | Naciśnij krótko przycisk "SERVICE" (3). | Kończy to tryb kalibracji. | |
16 | Naciśnij krótko przycisk "SERVICE" (3). | Powoduje to opuszczenie menu Serwis. | |
17 | Naciśnij krótko przycisk podnoszenia (5). | Rama zostaje podniesiona na zapisany poziom do jazdy. | |
18.1 | Umieść pilota zdalnej obsługi (A11) w skrzynce fotela i przestaw fotel kierowcy we wcześniejsze położenie. | Jeżeli pilot (A11) na życzenie klienta jest umieszczony w skrzynce fotela. | |
18.2 | Włóż pilota zdalnej obsługi (A11) w uchwycie. | Jeżeli uchwyt pilota (A11) jest umieszczony w obszarze fotela kierowcy. | |
19 | Wyłącz zapłon. |
Powiązane dokumenty
- ad3222d0001a Zawieszenie pneumatyczne, diagnostyka, pamięć usterek
- ah3222n100001h Wskazówki dotyczące zawieszenia pneumatycznego
- ah6800n000101s Wskazówki dotyczące wykonywania prac naprawczych we wnętrzu pojazdu
- as3222z000101a Zagrożenie życia na skutek opuszczenia się pojazdu podczas prac między kołami a zabudową. Niebezpieczeństwo obrażeńna skutek zakleszczenia i zmiażdżenia podczasprac przy zawieszeniu pneumatycznym.