Comprobar la estanqueidad de la suspensión neumática · ar3222d8000h · Mercedes-Benz WIS

AR32.22-D-8000H

Comprobar la estanqueidad de la suspensión neumática

17.12.2015

modelo	906.11/13/15/21/23/25/61/63/65/71/73 hasta 31/05/15
	con código PL9 (Suspensión neumática, casa VB-Airsuspension)

Comprobar la estanqueidad de la suspensión neumática

D32.22-0039-09

Representado en la ejecución 906.13

1	Cubierta	4	Fuelle de suspensión	A10y1	Válvula electromagnética compresor de aire comprimido
2	Remaches de expansión	5	Válvula	Y10	Unidad de válvulas
3	Tubería de aire comprimido	A10	Compresor

 ¡Peligro!	Peligro de muerte por descenso del vehículo al efectuar trabajos entre las ruedas y la carrocería. Peligro de lesiones por aprisionamiento o contusiones al efectuar trabajos en la suspensión neumática.	Los trabajos de comprobación y reparación entre la rueda y el pasarruedas, o en la caja de rueda, solo pueden realizarse si el vehículo está asegurado contra bajada con los dispositivos de apoyo adecuados. Los trabajos de ajuste solo pueden realizarse desde la parte de abajo del vehículo. Asegurar contra bajada el bastidor del vehículo o los ejes del vehículo solo con los dispositivos de apoyo adecuados. Si es necesario, asegurar adicionalmente las otras piezas móviles del vehículo que se encuentren en la zona de trabajo contra bajada con los dispositivos de apoyo adecuados o contra movimientos imprevisibles con los dispositivos de seguridad adecuados. Asegurar las zonas donde hay componentes del vehículo en movimiento contra manipulación y acceso no autorizados.	AS32.22-Z-0001-01A
	Indicaciones sobre la suspensión neumática		AH32.22-N-1000-01H
	Comprobar
1	Llenar la suspensión neumática con aire comprimido	Sólo si la suspensión neumática estaba sin presión.
			AR32.22-D-2019H
2	Levantar el vehículo		AR00.60-D-1000H
3	Desmontar los remaches expansibles (2) y quitar la cubierta (1)
4	Comprobar los componentes de la suspensión neumática respecto a daños y desgaste	En caso de daños o desgaste
		
		Renovar los componentes en cuestión.
5	Pulverizar con el spray detector de fugas los puntos de empalme en el compresor (A10), en la válvula (5) y en la válvula electromagnética del compresor de aire comprimido (A10y1) y verificar si existe falta de estanqueidad	 Utilizar exclusivamente un spray detector de fugas autorizado por Daimler AG.
		En caso de faltas de estanqueidad
		
		Estanqueizar o sustituir los componentes afectados.
6	Rociar con spray detector de fugas los puntos de separación de la unidad de válvulas (Y10) y los empalmes, flechas (A, B) y verificar si existe falta de estanqueidad	 Utilizar exclusivamente un spray detector de fugas autorizado por Daimler AG.
		En caso de faltas de estanqueidad
		
		Estanqueizar o sustituir los componentes afectados.
7	Rociar con spray detector de fugas las tuberías de aire comprimido (3) desde la unidad de válvulas (Y10) hasta los empalmes, flecha (C), de los fuelles neumáticos (4) y verificar si existe falta de estanqueidad	 Utilizar exclusivamente un spray detector de fugas autorizado por Daimler AG.
		En caso de faltas de estanqueidad
		
		Estanqueizar o sustituir los componentes afectados.
8	Rociar los fuelles neumáticos (4) con el spray detector de fugas y verificar si existe falta de estanqueidad	 Utilizar exclusivamente un spray detector de fugas autorizado por Daimler AG.
		En caso de faltas de estanqueidad
		
		Reemplazar el fuelle de suspensión (4) afectado.
			AR32.22-D-2003H
9	Montar la cubierta (1) con los remaches expansibles (2)
10	Bajar el vehículo
	Calibrar
11	Calibrar el nivel de marcha		AR32.22-D-9000H

Documentos referenciados

ah3222n100001h Indicaciones sobre la suspensión neumática
ar0060d1000h Levantar el vehículo y colocarlo sobre caballetes de apoyo
ar3222d2003h Desmontar y montar el fuelle de suspensión
ar3222d2019h Vaciar, llenar la suspensión neumática
ar3222d9000h Calibrar el nivel de marcha
as3222z000101a Peligro de muerte por descenso del vehículo al efectuar trabajos entre las ruedas y la carrocería. Peligro de lesiones por aprisionamiento o contusiones al efectuar trabajos en la suspensión neumática.