Demontaż i montaż skrzyni biegów

AR26.10-W-0020B

Demontaż i montaż skrzyni biegów

11.11.11

30.11.05

Dodano BA60.80-N-1003-01B

Czynność 5

Dodano BA31.30-N-1002-01A

Czynność 6

 

Wymontowanie, zamontowanie



Wskazówki odnośnie samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A

Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy

W trakcie przechylania kabiny kierowcy nikt nie może przebywać w strefie jej ruchu. Kabinę kierowcy przechylaj zawsze do położenia krańcowego i zabezpiecz podporami.

AS60.80-Z-0001-01A

1

Przechyl kabinę kierowcy.

 Pokrywa przednia podczas przechylania musi być z zasady otwarta.



Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy

AH60.80-N-0003-01A

2

Wymontuj osłony przeciwhałasowe na dole i na górze.

3

Wymontuj płytę osłonową nad skrzynią biegów.

4

Wymontuj stopień nad skrzynią biegów.

5

Zdemontuj wspornik kabiny kierowcy (1) z ramy.

 Rozłącz opaski przewodów i odłóż wspornik kabiny kierowcy (1) razem z przyłączonymi przewodami na bok.



*BA60.80-N-1003-01B

6

Zdemontuj wspornik przyrządów hamulcowych (2) z ramy.

 Rozłącz opaski przewodów i odłóż wspornik przyrządów hamulcowych (2) razem z przyłączonymi przewodami na bok.



*BA31.30-N-1002-01A

7

Odłącz wał napędowy (13) od kołnierza wyjścia napędu skrzyni biegów.



*BA41.10-N-1002-01F

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego.

Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje.

Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.

AS20.00-Z-0001-01A

8.1

Zdemontuj przewody płynu chłodzącego z retardera.

 Tylko w przypadku pojazdów z kodem (BA9) retarder wtórny Voith R 115.

8.2

Zdemontuj retarder Telma.

 Tylko w przypadku pojazdów z kodem (BD9) retarder Telma Focal F 3300.

AR43.40-W-1000A

9

Zdemontuj adapter lub złącza przy przystawce odbioru mocy.

10

Zdemontuj hydrauliczny siłownik przełączający biegi od skrzyni biegów.

 Tylko w przypadku pojazdów z kodem (GS3) "hydrauliczny" mechanizm zmiany biegów.

Hydrauliczny siłownik przełączający biegi razem z przyłączonymi przewodami odłóż na bok.

AR26.60-W-7000A

11

Zdemontuj hydrauliczny siłownik przełączający ścieżki ze skrzyni biegów.

 Tylko w przypadku pojazdów z kodem (GS3) "hydrauliczny" mechanizm zmiany biegów.

Hydrauliczny siłownik przełączający ścieżki razem z przyłączonymi przewodami odłóż na bok.

AR26.60-W-7100A

12

Zdemontuj zespół drążków zmiany biegów.

 Tylko w przypadku pojazdów z kodem (GS1) "mechaniczny" mechanizm zmiany biegów.

AR26.60-W-0004A

13

Odłącz złącza ciśnieniowe powietrza od mechanizmu zmiany biegów z prawej i lewej strony.

Montaż: Wymień pierścienie uszczelniające.



*BA26.60-N-1016-01D

14

Wymontuj przewód sprężonego powietrza (8).

15

Rozłącz elektryczne złącze czujnika prędkości (11).

 Montaż: Zaplombuj czujnik prędkości.

16

Wykręć śruby (14) z obu wsporników obudowy skrzyni biegów.

17

Elastyczny przewód ssania powietrza (7) odłącz od sztywnego przewodu ssania.

18

Zdemontuj przewód elastyczny spalin (18) z turbosprężarki.

 Montaż: Zamontuj przewód elastyczny spalin unikając naprężeń.

19

Podnieś skrzynię biegów za pomocą podnośnika silnika (9).

 Przy podnoszeniu uważaj na koło napędu wentylatora. Podeprzyj silnik klockami drewnianymi pomiędzy kolektorami wydechowymi a ramą.

Przyrząd do podpierania silnika, przyrząd do podnoszenia silnika
gotis://A_01_09.0

20

Odłącz przewód rozrusznika od wsporników.

21

Wymontuj siłownik wspomagania sprzęgła (16).

 Nie odłączaj przewodów hydraulicznych.

AR25.20-W-0300C



Wskazówki dotyczące demontażu siłownika wspomagania sprzęgła z podłączonymi przewodami hydraulicznymi

 Tylko w przypadku pojazdów z kodem (GE1) układ elektronicznego sterowania napędem

AH25.20-N-0001-01A

22

Odłącz przewody chłodnicy oleju (5) od złącza na skrzyni biegów i zamknij odpowiednimi zaślepkami.

 Zbieraj wyciekający olej.

23

Zdemontuj przewody chłodnicy oleju (5) z mocowań i podwiąż do podłużnicy ramy.

24

Rozłącz złącze elektryczne (4).

25

Wykręć śruby (17) na obwodzie skrzyni biegów i wyjmij skrzynię biegów.

 Przy wyjmowaniu uważaj, by nie uszkodzić przewodów elektrycznych i pneumatycznych.

 Montaż: Zwracaj uwagę na prawidłowe położenie montażowe dźwigni wyciskowej sprzęgła (19) w stosunku do łożyska wyciskowego.

W przypadku tarczy sprzęgła bez niklowanej powierzchni od strony piasty:



Lekko nasmaruj wałek wejściowy.

*BR00.45-Z-1062-06A

W przypadku tarczy sprzęgła z niklowaną powierzchnią od strony piasty:



 Nie wolno smarować wałka wejściowego skrzyni biegów, rurki prowadzącej i wewnętrznej powierzchni ślizgowej (z powłoką z tworzywa sztucznego) w łożysku wyciskowym, gdyż spiekający się smar może powodować zakłócenia w działaniu.



Niklowana powierzchnia tarczy sprzęgła od strony piasty

BT25.10-W-0050-01A

26

Montaż w odwrotnej kolejności.

27

Sprawdź poziom oleju przekładniowego, w razie potrzeby uzupełnij.

 Olej przekładniowy musi sięgać do dolnej krawędzi otworu wlewu oleju.



Mechaniczna skrzynia biegów - wymiana oleju

AP26.00-W-2601A

28

Wprowadź dane do modułu sterującego pracą skrzyni biegów (GS/EPS)

 Tylko w przypadku pojazdów z kodem (GE1) układ elektronicznego sterowania napędem lub kodem (GS2) układ sterowania pracą skrzyni biegów

AR54.21-W-0007A

Numer

Nazwa

Skrzynia biegów 715.5
w typie 950, 952,
953, 954
z kodem GS1

Skrzynia biegów 715.500/
510/513/520/540
z Kodem GS2

Skrzynia biegów 715.500/507/510/513/520/540
z kodem GS3 bez kodu IY2

BA26.60-N-1016-01D

Przewód sprężonego powietrza do kołnierza łożyskującego

M10

Nm

20

20

20

M12

Nm

30

30

30

Numer

Nazwa

Typ 375.3, 950, 952, 953, 954,
958.2

BA31.30-N-1002-01A

Śruba elementów ramy do ramy

M101,5

Nm

–

M121,5

Nm

95

M141,5

1. etap

Nm

150

2. etap

°

90

M161,5

1. etap

Nm

225

2. etap

°

90

M181,5

1. etap

Nm

330

2. etap

°

90

Numer

Nazwa

Typ 375.3, 950, 952, 953, 954, 957, 958.2

BA41.10-N-1002-01F

Śruba / nakrętka wału napędowego do połączenia kołnierzowego

M10

Nm

60

M12

Nm

100

M14

Nm

160

M16

Nm

200

Numer

Nazwa

Zabudowa
942.899 w typie
950.0/1/2/3,
952.0/1/2/3,
953.1/3,
954.0/1/2

BA60.80-N-1003-01B

Śruba łożyska do ramy

M161,5

Nm

225

M221,5

Nm

–

Numer

Nazwa

Nr katalogowy

BR00.45-Z-1062-06A

Smar Olista Longtime DBL 6804.60

A 001 989 36 51 10