Demontaż i montaż sprzęgła

AR25.10-S-0050SD

Demontaż i montaż sprzęgła

19.10.2017

Silnik

271.951 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.651

Silnik

642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.685

Silnik

642.992 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.660

Silnik

646 w typie 636 ze skrzynią biegów 716.6

Silnik

646 w typie 639 ze skrzynią biegów 716.6

Silnik

646.984/985/986/989/990 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.651/660

Silnik

651 w typie 636, 639 ze skrzynią biegów 711.6

Silnik

651.955 w typie 900 ze skrzynią biegów 711.680

Silnik

651.955 w typie 906.133/135/153/155/631/633/635/655/657 ze skrzynią biegów 710.510

z kodem ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej)

Silnik

651.955/956/957 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.680

Silnik

651.956 w typie 906.133/631/633/635 ze skrzynią biegów 710.510

z kodem ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej)

Wskazówki dotyczące zmian

12.10.2017

Rozszerzono metodę

Czynność 5

012

Trzpień centrujący

4

Tarcza sprzęgła

8

Łożysko igiełkowe

1

Skrzynia biegów

5

Pierścień regulacyjny

9

Uszczelniacz olejowy

2

Śruba

6

Centralny wysprzęgnik

10

Pokrywa uszczelniająca (w przypadku typu 636, 639)

3

Tarcza dociskowa sprzęgła

7

Koło zamachowe

3a

Powierzchnia cierna

7a

Powierzchnia cierna



Wymontowanie

1

Wymontuj skrzynię biegów (1).

Typ 636, 639 ze skrzynią biegów 716.6

AR26.10-S-0020SD

Typ 636, 639 ze skrzynią biegów 711.6

AR26.10-S-0020SJ

Typ 906 z silnikiem 271.951 ze skrzynią biegów 711.651

AR26.10-D-0020NG

Typ 906 z silnikiem 642.992, 646 ze skrzynią biegów 711.660, Typ 906 z silnikiem 646 ze skrzynią biegów 711.651

AR26.10-D-0020G

Typ 900, 906 ze skrzynią biegów 711.680, Typ 906 ze skrzynią biegów 710.510, Typ 906 ze skrzynią biegów 711.685

AR26.10-D-0020H

2

Wykręć śruby (2).


Wykręcaj śruby (2) stopniowo na krzyż.
W przeciwnym razie tarcza dociskowa sprzęgła (3) może zostać uszkodzona w wyniku przekrzywienia lub deformacji.

3

Wymontuj tarczę dociskową sprzęgła (3) i tarczę sprzęgła (4) z koła zamachowego (7).



Sprawdzanie

4

Sprawdź tarczę dociskową sprzęgła (3) i tarczę sprzęgła (4) pod kątem uszkodzeń i zużycia.

AR25.10-S-0050-01S

W razie nieprawidłowości



Wymień tarczę dociskową sprzęgła (3) i tarczę sprzęgła (4).

5

Cofnij pierścień regulacyjny (5).

AR25.10-S-0100-01S

 Standardowe urządzenia/narzędzia
Prasa warsztatowa

6

Sprawdź centralny wyprzęgnik (6) pod kątem zużycia i szczelności.

Wskazówki dotyczące prac przy centralnym wysprzęgniku skrzyni biegów

AH26.40-N-1001-01S

W razie nieprawidłowości



Wymień centralny wyprzęgnik (6).

Typ 900 ze skrzynią biegów 711.680, Typ 906 ze skrzynią biegów 710.510, 711.651/660/680/685

AR25.20-D-0180SD

Typ 636, 639 ze skrzynią biegów 711.6, 716.6

AR26.40-S-0345SD

7

Sprawdź koło zamachowe (7) i łożysko igiełkowe (8) pod kątem zużycia.

W razie nieprawidłowości



Wymień koło zamachowe (7) z łożyskiem igiełkowym (8).

Typ 636, 639

AR03.30-S-8001S

Typ 906 z silnikiem 271

AR03.30-D-8002NG

Typ 906 z silnikiem 646

AR03.30-D-8002SD

Typ 906 z silnikiem 642

AR03.30-D-8002SF

Typ 900, 906 z silnikiem 651

AR03.30-D-8002WE

8.1

Sprawdź szczelność uszczelniacza olejowego (9) i pokrywy uszczelniającej (10).

Typ 636, 639

W razie nieprawidłowości



Wymień uszczelniacz olejowy (9) lub pokrywę uszczelniającą (10).

AR26.40-S-4780SD

8.2

Sprawdź szczelność uszczelniacza olejowego (9).

Typ 900, 906

W razie nieprawidłowości



Wymień uszczelniacz olejowy (9).

Skrzynia biegów 710

AR26.40-A-0335C

Skrzynia biegów 711

AR26.40-D-0335SD



Zamontowanie

9

Przetrzyj powierzchnię cierną (7a) na kole zamachowym (7) gruboziarnistym papierem ściernym.

10

Przetrzyj powierzchnię cierną (3a) tarczy dociskowej sprzęgła (3) gruboziarnistym papierem ściernym.

11

Załóż tarczę dociskową sprzęgła (3) z tarczą sprzęgła (4) na koło zamachowe (7) i wycentruj trzpieniem centrującym (012).


Uwzględnij prawidłowy kierunek montaż tarczy sprzęgła (4). Jest on podany na tarczy sprzęgła (4).
Nieprawidłowy montaż powoduje uszkodzenie tarczy dociskowej sprzęgła (3), tarczy sprzęgła (4) i skrzyni biegów (1).

 Trzpień centrujący

*201589081500

12

Unieruchom tarczę dociskową sprzęgła (3) za pomocą 3 śrub (2) do koła zamachowego (7).

 Śruby (2) wkręć przy tym tylko o ok.  jeden obrót gwintu.

13

Wkręć pozostałe śruby (2) i dokręć wszystkie śruby (2).


Dokręcaj śruby (2) stopniowo na krzyż.
W przeciwnym razie tarcza dociskowa sprzęgła (3) może zostać uszkodzona w wyniku przekrzywienia lub deformacji.

 Śruba tarczy dociskowe do koła zamachowego

*BA25.10-N-1001-01E

14

Wymontuj trzpień centrujący (012).

 Trzpień centrujący

*201589081500

15

Zamontuj skrzynię biegów (1).

Typ 636, 639 ze skrzynią biegów 716.6

AR26.10-S-0020SD

Typ 636, 639 ze skrzynią biegów 711.6

AR26.10-S-0020SJ

Typ 906 z silnikiem 271.951 ze skrzynią biegów 711.651

AR26.10-D-0020NG

Typ 906 z silnikiem 642.992, 646 ze skrzynią biegów 711.660, Typ 906 z silnikiem 646 ze skrzynią biegów 711.651

AR26.10-D-0020G

Typ 900, 906 ze skrzynią biegów 711.680 Typ 906 ze skrzynią biegów 711.685 Typ 906 ze skrzynią biegów 710.510

AR26.10-D-0020H

 Sprzęgło

Numer

Nazwa

SILNIK 271.951 w TYPIE 906 oprócz KODUG40

SILNIK 642 w TYPIE 906 oprócz KODUG40

BA25.10-N-1001-01E

Śruba tarczy dociskowe do koła zamachowego

M816

1. etap

Nm

16

16

2. etap

Nm

25

25

 Sprzęgło

Numer

Nazwa

SILNIK 646 w TYPIE 636, 639 oprócz KODUG40

SILNIK 646 w TYPIE 906 oprócz KODUG40

BA25.10-N-1001-01E

Śruba tarczy dociskowe do koła zamachowego

M816

1. etap

Nm

16

16

2. etap

Nm

25

25

 Sprzęgło

Numer

Nazwa

SILNIK 651 w TYPIE 636, 639 oprócz KODUG40

Silnik 651 w typie 900

BA25.10-N-1001-01E

Śruba tarczy dociskowe do koła zamachowego

M816

1. etap

Nm

16

16

2. etap

Nm

25

25

 Sprzęgło

Numer

Nazwa

SILNIK 651 w TYPIE 906 oprócz KODUG40

BA25.10-N-1001-01E

Śruba tarczy dociskowe do koła zamachowego

M816

1. etap

Nm

16

2. etap

Nm

25