motor | 271.951 en el modelo 906 con cambio 711.651 |
motor | 642.896 en el modelo 906 con cambio 711.685 |
motor | 642.992 en el modelo 906 con cambio 711.660 |
motor | 646 en el modelo 636 con cambio 716.6 |
motor | 646 en el modelo 639 con cambio 716.6 |
motor | 646.984/985/986/989/990 en el modelo 906 con cambio 711.651/660 |
motor | 651 en el modelo 636, 639 con cambio 711.6 |
motor | 651.955 en el modelo 900 con cambio 711.680 |
motor | 651.955 en el modelo 906.133/135/153/155/631/633/635/655/657 con cambio 710.510 |
con código ZL3 (Ejecución específica para los países de Latinoamerica) | |
motor | 651.955/956/957 en el modelo 906 con cambio 711.680 |
motor | 651.956 en el modelo 906.133/631/633/635 con cambio 710.510 |
con código ZL3 (Ejecución específica para los países de Latinoamerica) |
P25.10-2024-09
012 | Mandril de centrado | 4 | Disco de embrague | 8 | Cojinete de agujas | ||
1 | Cambio | 5 | Anillo de reajuste | 9 | Retén radial | ||
2 | Tornillo | 6 | Cojinete central de desembrague | 10 | Tapa hermetizante (en el modelo 636, 639) | ||
3 | Plato de presión del embrague | 7 | Volante de inercia | ||||
3a | Superficie de fricción | 7a | Superficie de fricción |
| Desmontar | ||
1 | Desmontar el cambio (1) |
| |
Modelo 636, 639 con el CAMBIO 711.6 | |||
modelo 906 con motor 271.951 con cambio 711.651 | |||
Modelo 906 con motor 642.992, 646 con cambio 711.660, modelo 906 con motor 646 con cambio 711.651 | |||
Modelo 900, 906 con cambio 711.680, modelo 906 con cambio 710.510, modelo 906 con cambio 711.685 | |||
2 | Desenroscar los tornillos (2) | | |
3 | Desmontar el plato de presión del embrague (3) y el disco conducido (4) del volante de inercia (7) | ||
| Comprobar | ||
4 | Comprobar si la placa de presión del embrague (3) y el disco de embrague (4) presentan daños o desgaste | ||
Si el dictamen lo avala | |||
| |||
Renovar el plato de presión del embrague(3) y el disco conducido(4). | |||
5 | Hacer retroceder el anillo de reajuste (5) | ||
Dispositivos/herramientas corrientes en el comercio | |||
6 | Comprobar el cojinete central de desembrague (6) respecto a desgaste y estanqueidad | ||
Indicaciones para trabajos a efectuar en el cojinete central de desembrague del cambio | |||
Si el dictamen lo avala | |||
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Renovar el cojinete central de desembrague (6). | |||
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| |||
7 | Comprobar si el volante de inercia (7) y el cojinete de agujas (8) presentan desgaste | Si el dictamen lo avala | |
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Renovar el volante de inercia (7) con el rodamiento de agujas (8). | |||
| |||
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| |||
8.1 | Comprobar la estanqueidad del retén radial de eje (9) y de la tapa hermetizante (10) | MODELO 636, 639 | |
Si el dictamen lo avala | |||
| |||
Reemplazar el retén radial de eje (9) o la tapa hermetizante (10). | |||
8.2 | Comprobar la estanqueidad del retén radial de eje (9) | Modelo 900, 906 | |
Si el dictamen lo avala | |||
| |||
Reemplazar el retén radial (9). | |||
| |||
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| Montar | ||
9 | Retirar la superficie de fricción (7a) en el volante de inercia (7) con tela de esmeril gruesa | ||
10 | Retirar la superficie de fricción (3a) en el plato de presión del embrague (3) con tela de esmeril gruesa | ||
11 | Colocar el plato de presión del embrague (3) con el disco conducido (4) en el volante de inercia (7) y centrarlo con el mandril de centrado (012) | | |
Mandril de centrado | |||
12 | Fijar el plato de presión del embrague (3) con 3 tornillos (2) en el volante de inercia (7) | Para ello, enroscar los tornillos (2) solo aprox. una vuelta. | |
13 | Aplicar los tornillos restantes (2) y apretar todos los tornillos (2) | | |
Tornillo placa de presión del embrague al volante | |||
14 | Desmontar el mandril de centrado (012) | Mandril de centrado | |
15 | Montar el cambio (1) |
| |
Modelo 636, 639 con el CAMBIO 711.6 | |||
modelo 906 con motor 271.951 con cambio 711.651 | |||
Modelo 906 con motor 642.992, 646 con cambio 711.660, modelo 906 con motor 646 con cambio 711.651 | |||
Modelo 900, 906 con cambio 711.680 modelo 906 con cambio 711.685 modelo 906 con cambio 710.510 |
201 589 08 15 00
Mandril de centrado
Documentos referenciados
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