AR26.10-D-0020NG | Demontaż i montaż skrzyni biegów | 23.5.11 |
SKRZYNIA BIEGÓW 711.651 w TYPIE 906 z SILNIKIEM 271.951
D26.10-1145-09
1 Skrzynia biegów
2 Wspornik
3 Zacisk mocujący
4 Klamra zabezpieczająca
5 Przewód sprzęgła
6 Centralny wyprzęgnik
7 Cięgno zmiany biegów
8 Wspornik układu wydechowego
11 Wał napędowy
B6/12 Czujnik prędkości (w pojazdach z kodem (J19) automatyczny tachograf 1 dzień /
2 kierowców (EG) lub z kodem (JD1) cyfrowy tachograf EG lub z kodem (JD2) cyfrowy tachograf EG z prędkością obrotową i dodatkową nagrywarką)
G3/19x1 Złącze sondy lambda za katalizatorem
G8/5x1 Złącze sondy lambda przed katalizatorem
B6 Czujnik prędkości (w pojazdach bez kodu (J19) automatyczny tachograf 1 dzień / 2 kierowców (EG) lub bez kodu (JD1) cyfrowy tachograf EG lub bez kodu (JD2) cyfrowy tachograf EG z prędkością obrotową i dodatkową nagrywarką)
D26.10-1146-06
1 Skrzynia biegów
9 Wspornik układu wydechowego
10 Osłona termiczna
11 Wał napędowy
12 Łożysko pośrednie wału napędowego
Wskazówki odnośnie zmian
20.5.11 | Zmieniono wartość: Śruba jarzma zabezpieczającego do podłogi z ramą | Typ 906 bez kodu ZG1/ZG2/ZG3/ZG4 Typ 906 z kodem ZG1/ZG2/ZG3/ZG4 |
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
| Wskazówki odnośnie samozabezpieczających śrub i nakrętek | ||
1 | Odłącz przewód masowy akumulatora. | ||
2 | Unieś pojazd, podeprzyj. | ||
3 | Spuść olej przekładniowy. | W przypadku prac naprawczych przy skrzyni biegów (1) | |
4 | Odłącz złącze sondy lambda przed katalizatorem (G8/5x1) oraz za katalizatorem (G3/19x1) i wypnij ze wspornika (2) oraz klamry mocującej (3). | ||
5 | Wymontuj rozrusznik i odłóż na bok z podłączonymi przewodami. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek połknięcia płynu hamulcowego Niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z płynem hamulcowym | Płyn hamulcowy wlewaj tylko do odpowiednich i odpowiednio oznaczonych pojemników. Podczas kontaktu z płynem hamulcowym noś odzież ochronną i okulary ochronne. | |
6 | Wyciągnij zaciski zabezpieczające (4) i odłącz przewód sprzęgła (5). | Wyciekający płyn hamulcowy zbieraj do odpowiedniego pojemnika. Zamknij otwory przewodu sprzęgła (5) i centralnego wysprzęgnika (6) zaślepkami. | |
Montaż: Wymień pierścień uszczelniający na przewodzie sprzęgła (5). | |||
| |||
| Wskazówki odnośnie płynu hamulcowego | ||
7 | Wymontuj cięgna zmiany biegów (7) ze skrzyni biegów (1). | Montaż: Nasmaruj końcówki kuliste cięgien zmiany biegów (7). | |
Smar o przedłużonej trwałości | |||
8 | Usuń plombę z czujnika prędkości (B6). | W pojazdach z kodem (J19) automatyczny tachograf 1 dzień / 2 kierowców (EG) lub bez kodu (JD1) cyfrowy tachograf EG lub bez kodu (JD2) cyfrowy tachograf EG z prędkością obrotową i dodatkową nagrywarką | |
Montaż: Wymień plombę. | |||
9 | Wymontuj czujnik prędkości (B6 lub B6/12) ze skrzyni biegów (1) i odwieś na bok z podłączonym przewodem elektrycznym. | Montaż: Wymień pierścień uszczelniający. | |
10 | Wymontuj wspornik układu wydechowego (8). | Montaż: Sprawdź łożysko gumowe, w razie potrzeby wymień. | |
| |||
11 | Wymontuj wspornik układu wydechowego (9). | | |
12 | Wymontuj osłonę termiczną (10). | Sprawdź podkładki sprężyste pod kątem uszkodzeń, w razie potrzeby wymień. | |
13 | Wymontuj jarzmo zabezpieczające wału napędowego (11). | ||
| |||
14 | Wymontuj wał napędowy (11) z kołnierza wyjściowego skrzyni biegów (1) i zaczep z boku. | | |
15 | Wymontuj łożysko pośrednie wału napędowego (12) z podwozia i odwieś z boku. | Zabezpiecz wał napędowy (11) przed spadnięciem. | |
| |||
16 | Wymontuj poprzeczkę mocowania silnika z tyłu. | ||
17 | Podeprzyj silnik pomiędzy miską olejową a wspornikiem osi przedniej odpowiednim klockiem drewnianym. | ||
18 | Zabezpiecz skrzynię biegów (1) na płycie taśmą mocującą przed spadnięciem. | ||
19 | Wymontuj skrzynię biegów (1) z silnika, odwieś wiązkę przewodów elektrycznych sond lambda z boku i wyciągnij do tyłu skrzynię biegów (1) za pomocą podnośnika do skrzyń biegów. | Montaż: Zwróć uwagę na położenie montażowe wiązki przewodów elektrycznych sond lambda. | |
Podnośnik do skrzyni biegów, płyta do skrzyni biegów gotis://H_00.10_01.0 | |||
| |||
20 | Poluzuj taśmę mocującą i wymontuj skrzynię biegów (1) z podnośnika do skrzyń biegów. | Skorzystaj z pomocy drugiej osoby. | |
21 | Sprawdź centralny wysprzęgnik pod kątem uszkodzeń. | W razie uszkodzenia wymień centralny wysprzęgnik. Patrz: | |
Demontaż i montaż centralnego wysprzęgnika | |||
22 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
23 | Odpowietrz układ uruchamiania sprzęgła. | ||
24 | Sprawdź działanie sprzęgła i mechanizmu zmiany biegów. | Jeśli skrzyni biegów (1) nie można lekko przełączać, skoryguj ustawienie cięgien przełączających (7). Patrz: | |
Wyreguluj cięgna zmiany biegów (7). |
Mechaniczna skrzynia biegów, całość
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów 711.651 | |
BA26.10-N-1001-01A | Śruba mechanicznej skrzyni biegów do silnika | Nm | 38 |
Obudowa skrzyni biegów
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów | |
BA26.40-N-1019-01A | Śruba wspornika układu wydechowego do skrzyni biegów i układu wydechowego | Nm | 23 |
Wał napędowy
Numer | Nazwa | Typ | ||||
BA41.10-N-1001-01B | Wał napędowy do skrzyni biegów | M101 | 1. etap | Nm | 15 | |
2. etap | ° | 90 | ||||
Łeb śruby E14 | 1. etap | Nm | 15 | |||
2. etap | ° | 70 | ||||
M121,5 | Łeb śruby E14 | 1. etap | Nm | 15 | ||
2. etap | ° | 50 | ||||
Łeb śruby E18 | 1. etap | Nm | 60 | |||
2. etap | ° | 60 | ||||
BA41.10-N-1004-01B | Śruba jarzma zabezpieczającego do podłogi z ramą | M121,5 | Nm | 70 | ||
Wał napędowy
Numer | Nazwa | Typ | ||||
BA41.10-N-1001-01B | Wał napędowy do skrzyni biegów | M101 | 1. etap | Nm | – | |
2. etap | ° | – | ||||
Łeb śruby E14 | 1. etap | Nm | – | |||
2. etap | ° | – | ||||
M121,5 | Łeb śruby E14 | 1. etap | Nm | – | ||
2. etap | ° | – | ||||
Łeb śruby E18 | 1. etap | Nm | – | |||
2. etap | ° | – | ||||
BA41.10-N-1004-01B | Śruba jarzma zabezpieczającego do podłogi z ramą | M121,5 | Nm | 70 | ||
Wał napędowy
Numer | Nazwa | Typ 906 | ||||
BA41.10-N-1001-01B | Wał napędowy do skrzyni biegów | M101 | 1. etap | Nm | – | |
2. etap | ° | – | ||||
Łeb śruby E14 | 1. etap | Nm | – | |||
2. etap | ° | – | ||||
M121,5 | Łeb śruby E14 | 1. etap | Nm | 15 | ||
2. etap | ° | 50 | ||||
Łeb śruby E18 | 1. etap | Nm | 60 | |||
2. etap | ° | 60 | ||||
BA41.10-N-1004-01B | Śruba jarzma zabezpieczającego do podłogi z ramą | M121,5 | Nm | 70 | ||
Łożysko pośrednie wału napędowego
Numer | Nazwa | Typ | ||
BA41.40-N-1001-01A | Śruba łożyska pośredniego wału napędowego do podłogi z ramą | M10 | Nm | – |
M121,5 | Nm | 135 | ||
Zestaw zaślepek
129 589 00 91 00
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1001-06A | Smar o przedłużonej trwałości | A 000 989 63 51 11 |
Powiązane dokumenty
- ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
- ah4250p000101a Wskazówki dotyczące płynu hamulcowego
- ap2600d2601h Mechaniczna skrzynia biegów - wymiana oleju
- ar0060d1000h Unoszenie pojazdu, podpieranie
- ar1530d7100ng Demontaż i montaż rozrusznika
- ar2210d1170sd Demontaż i montaż poprzeczki mocowania silnika z tyłu
- ar2520d0070sd Odpowietrzanie układu uruchamiania sprzęgła
- ar2520d0180sd Demontaż i montaż centralnego wysprzęgnika
- ar2660d662601a Demontaż i montaż cięgien przełączających ze skrzyni biegów
- ar2660d6633a Regulacja cięgna zmiany biegów mechanicznej skrzyni biegów
- ar4110d005016a Demontaż i montaż jarzma zabezpieczającego
- ar5410d0003sd Odłączanie, podłączanie przewodu masowego akumulatora
- as4250z000101a Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu hamulcowego. Niebezpieczeństwo zranienia wskutek kontaktu skóry i oczu z płynem hamulcowym