Przedstawiono na przykładzie pojazdu od numeru identyfikacyjnego pojazdu (FIN) 060147 i z KODEM ZG2 (stały napęd na wszystkie koła) |
1 | Wspornik |
2 | Śruba |
3 | Przewód hydrauliczny sztywny |
4 | Klamra zabezpieczająca |
9 | Wał napędowy |
S26.10-4501-11
Przedstawiono na przykładzie pojazdu do FIN 060146 |
3 | Przewód hydrauliczny sztywny |
4 | Klamra zabezpieczająca |
5 | Cięgno przełączające |
6 | Panewka kulista |
7 | Wspornik |
8 | Blacha zabezpieczająca |
9 | Wał napędowy |
10 | Wspornik |
11 | Nakrętka |
12 | Śruba |
13 | Przewód masowy |
14 | Śruba |
15 | Śruba |
S26.10-4500-06
Przedstawiono na przykładzie pojazdu z KODEM J19 (tachograf 1 dzień /2 kierowców) |
B6/4 | Czujnik indukcyjny prędkości |
S26.10-4503-01
Uwaga! | Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika. | Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w przewidzianych przez producenta pojazdu punktach mocowania. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu hamulcowego. Niebezpieczeństwo zranienia wskutek kontaktu skóry i oczu z płynem hamulcowym | Płyn hamulcowy wlewaj tylko do odpowiednich i odpowiednio oznaczonych pojemników. Podczas kontaktu z płynem hamulcowym noś odzież ochronną i okulary ochronne. | |
| Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek | ||
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia kwasu akumulatorowego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu i skóry kwasem akumulatorowym lub kontaktu z uszkodzonymi akumulatorami ołowiowo-kwasowymi. | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Noś rękawice, odzież i okulary zabezpieczające przed kwasem. Kwas akumulatorowy wlewaj tylko do odpowiednich i oznaczonych pojemników. | |
1 | Odłącz przewód masowy od akumulatora. | ||
| Wskazówki dotyczące akumulatora | ||
2 | Wymontuj tylną dolną okładzinę komory silnika. |
| |
3 | Wymontuj wsporniki (1). | Typ 636, 639.### ## od 060147 ze skrzynią biegów 716.6 | |
W tym celu wykręć śrubę (2). | |||
4 | Odłącz przewód hydrauliczny (3). | ||
| Wskazówki dotyczące płynu hamulcowego | ||
W tym celu wymontuj klamry zabezpieczające (4). Zamknij złącza, zbieraj wyciekający płyn hamulcowy. | |||
Zestaw zaślepek | |||
5 | Zamontuj wspornik do podpierania skrzyni biegów. | ||
Wspornik podpierania skrzyni biegów musi przylegać do miski olejowej. | |||
6.1 | Wymontuj poprzeczkę mocowania silnika z tyłu. | TYP 636, 639 bez KODU ZG2 (stały napęd na wszystkie koła) | |
Demontaż i montaż poprzeczki mocowania silnika z tyłu | |||
6.2 | Wymontuj wspornik silnika z tyłu z łożem silnika. | TYP 639 z KODEM ZG2 (stały napęd na wszystkie koła) | |
Demontaż i montaż tylnego wspornika silnika z łożem silnika | |||
7 | Wymontuj czujnik prędkościomierza. |
| |
Przeprowadź tylko czynności do demontażu czujnika prędkościomierza ze skrzyni biegów. | |||
8 | Wymontuj indukcyjny czujnik prędkości (B6/4) | Typ 639 ze skrzynią biegów 716.6 | |
Zamontowanie: Zwróć uwagę na prawidłowe ułożenie wiązki przewodów . | |||
Śruba czujnika prędkości tachografu do skrzyni biegów | |||
9 | Wypnij linki zmiany biegów (5) z zespołu drążków zmiany biegów | W tym celu wymontuj panewki kuliste (6) z końcówek kulistych i wyciągnij na bok z prowadnicy. | |
Zamontowanie: Nasmaruj lekko panewki (6) i końcówki kuliste. Sprawdź działanie przełączania. | |||
Smar o przedłużonej trwałości | |||
W razie potrzeby wyreguluj cięgna zmiany biegów (5), patrz: | |||
| |||
Regulacja cięgien zmiany biegów mechanicznej skrzyni biegów. | |||
10 | Zdemontuj cięgna zmiany biegów (5) ze skrzyni biegów. | W tym celu wymontuj cięgna zmiany biegów (5) ze wspornika (7), odłóż na bok i przywiąż. | |
Zamontowanie: Sprawdź, w razie potrzeby wymień blachy zabezpieczające (8). | |||
11 | Wymontuj wał napędowy (9). | TYP 639 z KODEM ZG2 (stały napęd na wszystkie koła) | |
W tym celu wykręć śruby i przywiąż wał napędowy (9) do podwozia pojazdu. | |||
Zamontowanie: Wymień śruby. | |||
Śruba pasowana wału napędowego do skrzyni biegów | |||
Śruba pasowana wału napędowego do skrzyni rozdzielczej | |||
12 | Wymontuj wspornik (10). | W tym celu wykręć nakrętki (11) i śruby (12). | |
Śruba mechanicznej skrzyni biegów do silnika | |||
TYP 636, 639 z SILNIKIEM 646Nakrętka/śruba wspornika do układu wydechowego z przodu | |||
13 | Wymontuj przewód masowy (13). | Wykręć w tym celu śrubę (14) i odłóż przewód masowy (13) na bok. | |
Śruba mechanicznej skrzyni biegów do silnika | |||
14 | Wymontuj rozrusznik ze skrzyni biegów. | W tym celu wykręć śruby (15). Nie odłączaj przewodów elektrycznych z rozrusznika. | |
Śruba mechanicznej skrzyni biegów do silnika | |||
15 | Podeprzyj i zabezpiecz skrzynię biegów. | ||
| 000 588 10 62 00 Płyta mocująca | ||
Narzędzie dostępne w handlu: | |||
16 | Wykręć pozostałe śruby skrzyni biegów z silnika. | Śruba mechanicznej skrzyni biegów do silnika | |
17 | Wymontuj skrzynię biegów do tyłu i opuść. | Zamontowanie: Lekko nasmaruj wałek wejściowy skrzyni biegów. | |
Smar o przedłużonej trwałości | |||
18 | Wymontuj skrzynię biegów ze skrzyni biegów. | TYP 639 z KODEM ZG2 (stały napęd na wszystkie koła) | |
Śruba skrzyni rozdzielczej do kołnierza pośredniego/ skrzyni biegów | |||
| Sprawdzanie | ||
19 | Przeprowadź kontrolę wzrokową centralnego wysprzęgnika, łożyska kulkowego i koła zamachowego | ||
| Wskazówki dotyczące prac przy centralnym wysprzęgniku skrzyni biegów | ||
W razie potrzeby wymień uszkodzone części. | |||
20 | Montaż w odwrotnej kolejności | ||
21 | Odpowietrzanie układu uruchamiania sprzęgła | ||
| Sprawdzanie | ||
22 | Przeprowadź kontrolę działania sprzęgła. | ||
23 | Sprawdź, w razie potrzeby skoryguj poziom oleju. | W tym celu wykręć korek wlewu oleju. W razie potrzeby skoryguj poziom oleju do dolnej krawędzi otworu wlewu oleju. | |
Korek wlewu | |||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części. | |
24 | Sprawdź szczelność podczas pracy silnika | Tylko kontrola wzrokowa. |
Skrzynia rozdzielcza, całość |
Numer | Nazwa | Typ 639 | Typ 639 | ||
BA28.10-N-1002-01G | Śruba skrzyni rozdzielczej do kołnierza pośredniego/ skrzyni biegów | M8 | Nm | 25 | 19 |
129 589 00 91 00
Zestaw zaślepek
Powiązane dokumenty
- ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
- ah2640n100101s Wskazówki dotyczące prac przy centralnym wysprzęgniku skrzyni biegów
- ah4250p000101a Wskazówki dotyczące płynu hamulcowego
- ah5410p000101a Wskazówki dotyczące akumulatora
- ah5410p000101a
- ar0110s240004s Zamontowanie wspornika do podpierania skrzyni biegów
- ar2210s1170s Demontaż i montaż poprzeczki mocowania silnika z tyłu
- ar2210s4410s Demontaż i montaż tylnego wspornika silnika z łożem silnika
- ar2520s0070s Odpowietrzanie układu uruchamiania sprzęgła
- ar2660s6633sd Regulacja cięgna zmiany biegów mechanicznej skrzyni biegów
- ar5410s0003s Odłączanie, podłączanie przewodu masowego akumulatora
- ar5475s5360s Demontaż i montaż czujnika prędkościomierza
- ar6120s110503s Demontaż i montaż tylnej okładziny komory silnika na dole
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0000z001001a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.
- as4250z000101a Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu hamulcowego. Niebezpieczeństwo zranienia wskutek kontaktu skóry i oczu z płynem hamulcowym
- as5410z000101a Niebezpieczeństwo pożaru/wybuchu z powodu zwarcia i wydostającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń z powodu poparzenia oczu, skóry i śluzówki przez elektrolit akumulatora/mgiełkę lub przez zwarcie i działanie
- ws2600p3309b