Sprawdzanie szczelności układu chłodzenia

AR20.00-W-1010B

Sprawdzanie szczelności układu chłodzenia

13.12.11

17.2.09

Dodano ustawienie pokrętła temperatury na maksymalne grzanie i włączenie zapłonu.

Czynność 3

Dodano dopuszczalny spadek ciśnienia w układzie chłodzenia.

Czynność 8

*BE20.30-N-1001-01F

Dodano ilość napełniania płynu chłodzącego.

Operacje 4, 11

*BF20.00-N-1001-01C

Dodano zakręcenie korka (1) zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego (2).

Czynność 12

Dodano zamknięcie pokrywy serwisowej.

Czynność 13



Sprawdzanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego.

Otwórz układ chłodzenia tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje.

Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.

AS20.00-Z-0001-01A



Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego

AH20.00-N-2080-01A

1

Otwórz pokrywę serwisową.

2

Odkręć korek (1) zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego (2).

3

Ustaw pokrętło temperatury na maksymalne grzanie i włącz zapłon.

4

Sprawdź poziom płynu chłodzącego, w razie potrzeby uzupełnij.

 W przypadku zbyt małego stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu należy albo uzupełnić środek albo wymienić płyn chłodzący.



*BF20.00-N-1001-01C

5

Wytrzyj do sucha wnętrze króćca wlewu zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego (2).

6

Przekręcając, dopasuj uszczelkę gumową adaptera (3) do wymiaru wewnętrznego króćca wlewu płynu chłodzącego.



*655589006300

7

Zamontuj adapter (3) i przyrząd (4) na zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzącego (2).



*001589832100



*655589006300

8

Za pomocą urządzenia do kontroli chłodzenia (4) wprowadź w układ chłodzenia sprężone powietrze i sprawdź szczelność układu.

 Stosuj podane ciśnienie kontrolne i uwzględnij czas trwania testu, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia układu chłodzenia.

*BE20.30-N-1001-01F

 W razie nieszczelności w układzie chłodzenia na manometrze urządzenia (4) wskazywany jest spadek ciśnienia.

9

Przeprowadź kontrolę wzrokową wszystkich elementów przewodzących płyn chłodzący.

 W razie spadku ciśnienia i widocznego wycieku płynu chłodzącego:



Sprawdź chłodnicę, chłodnicę układu ogrzewania, pompę wodną, elastyczne przewody obwodu ogrzewania i chłodzenia, przewody płynu chłodzącego i ich złącza, opaski przewodów, uszczelki głowic cylindrów, pokrywy lub śruby zamykające otwory gwintowane, w razie potrzeby usuń nieszczelności w układzie chłodzenia.

W razie spadku ciśnienia i braku widocznego wycieku płynu chłodzącego:



Sprawdź głowicę cylindrów pod kątem nieszczelności.

10

Zredukuj ciśnienie na urządzeniu do kontroli (4) i zdejmij adapter (3) z urządzeniem (4) ze zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego (2).

11

Sprawdź poziom płynu chłodzącego, w razie potrzeby uzupełnij.

 W przypadku zbyt małego stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu należy albo uzupełnić środek albo wymienić płyn chłodzący.



*BF20.00-N-1001-01C

12

Zakręć korek (1) zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego (2).

13

Zamknij pokrywę serwisową.

Numer

Nazwa

Silnik
900.9, 902.9, 904.9, 906.9, 924.9, 925.9, 926.9

BE20.30-N-1001-01F

Dopuszczalny spadek ciśnienia w układzie chłodzenia

Ciśnienie kontrolne
1,0 bar/ czas testu 5 do 10 min.

bar

 0

Numer

Nazwa

Silnik
902.9, 906.9
w typie 957

Silnik
904.9 w typie 374.4, 375.1, 958.0, 970, 972, 975, 976

Silnik
904.9 w
typie
673, 674, 676

BF20.00-N-1001-01C

Płyn chłodzący

Pojemność całkowita

l

48

19

20

Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C

l

24

9,5

10

Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C

l

26,5

10,5

11

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0310-01A

BB00.40-P-0310-01A

BB00.40-P-0310-01A

Arkusz

BB00.40-P-0325-02A

BB00.40-P-0325-02A

BB00.40-P-0325-02A

Arkusz

–

BB00.40-P-0325-05A

–

Numer

Nazwa

Silnik 906.9 w typie 374.4, 958.0, 970, 972, 974, 975, 976

Silnik 906.9 w typie 374.5, 375.3, 950, 952, 953, 954, 958.2
bez kodu BA1 lub BA9

BF20.00-N-1001-01C

Płyn chłodzący

Pojemność całkowita

l

23,0

22

Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C

l

11,5

11

Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C

l

13,0

12,0

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0310-01A

BB00.40-P-0310-01A

Arkusz

BB00.40-P-0325-02A

BB00.40-P-0325-02A

Arkusz

BB00.40-P-0325-05A

BB00.40-P-0325-05A

Numer

Nazwa

Silnik 906.9 w typie 950, 952, 953, 954, 958.2
z kodem BA1

Silnik 906.9 w typie 950, 952, 953, 954
z kodem BA9

BF20.00-N-1001-01C

Płyn chłodzący

Pojemność całkowita

l

37

40

Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C

l

18,5

20

Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C

l

20,5

22

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0310-01A

BB00.40-P-0310-01A

Arkusz

BB00.40-P-0325-02A

BB00.40-P-0325-02A

Arkusz

BB00.40-P-0325-05A

BB00.40-P-0325-05A