AR20.00-W-1010B | Kontrola těsnosti chladicího systému | 13.12.11 |
MOTOR 902.9 v TYPU 957 s KÓDEM (MS8) motor na zemní plyn
MOTOR 904.9 v TYPU 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976
MOTOR 906.9 v TYPU 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976
MOTOR 906.9 v TYPU 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957, 958
W20.00-0004-11
Znázorněno u typu 970
1 Uzavírací víko
2 Vyrovnávací nádržka chladicí kapaliny
3 Adaptér
4 Zkušební přístroj
Odkazy na změny
17.2.09 | Připojeno nastavení regulačního kolečka teploty topení na maximální topný výkon a zapnutí zapalování. | Pracovní krok 3 | |
Připojen přípustný pokles tlaku v chladicím systému. | Pracovní krok 8 | ||
Připojeno plnicí množství chladicí kapaliny. | Pracovní krok 4, 11 | ||
Připojeno utažení uzavíracího víka (1) u vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny (2). | Pracovní krok 12 | ||
Připojeno uzavření víka pro údržbu. | Pracovní krok 13 |
| Kontrola | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny | Chladicí systém otevírat pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Víčko pomalu povolovat a odpustit přetlak. Chladicí kapalinu nenalévat do nádobek pro nápoje. Použít ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle. | |
| Upozornění ke chladicí kapalině | ||
1 | Otevřít víko pro údržbu | ||
2 | Odšroubovat uzavírací víko (1) u vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny (2) | ||
3 | Nastavit regulační kolečko teploty topení na maximální topný výkon a zapnout zapalování | ||
4 | Zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny, popř. doplnit chladicí kapalinu | Při příliš nízkém podílu nemrznoucího prostředku v chladicí kapalině je nutné doplnit nemrznoucí prostředek nebo vyměnit chladicí kapalinu. | |
| |||
5 | Vytřít plnicí hrdlo chladicí kapaliny u vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny (2) zevnitř dosucha | ||
6 | Nalícovat těsnicí pryž u adaptéru (3) pootočením na vnitřní průměr plnicího hrdla chladicí kapaliny | | |
7 | Namontovat adaptér (3) a zkušební přístroj (4) u vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny (2) | | |
| |||
8 | Naplnit chladicí systém u zkušebního přístroje (4) tlakovým vzduchem a zkontrolovat těsnost chladicího systému | Sledovat zkušební tlak a zkušební dobu, jinak může dojít k poškození chladicího systému. | |
Při netěsnosti v chladicím systému je na manometru zkušebního přístroje (4) patrný pokles tlaku. | |||
9 | Provést vizuální kontrolu u všech součástí, kterými prochází chladicí kapalina | Při poklesu tlaku a patrné ztrátě chladicí kapaliny: | |
Zkontrolovat chladič, chladič topení, čerpadlo chladicí kapaliny, hadice chladicí kapaliny a hadice topení, vedení chladicí kapaliny a jejich spoje, hadicové spony, těsnění hlavy válců, uzavírací víka litých otvorů nebo uzavírací šrouby litých otvorů, popř. odstranit netěsnost v chladicím systému. | |||
Při poklesu tlaku a žádné patrné ztrátě chladicí kapaliny: | |||
Zkontrolovat hlavu válců ohledně netěsnosti. | |||
10 | Snížit zkušební tlak u zkušebního přístroje (4) a demontovat adaptér (3) se zkušebním přístrojem (4) u vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny (2) | ||
11 | Zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny, popř. doplnit chladicí kapalinu | Při příliš nízkém podílu nemrznoucího prostředku v chladicí kapalině je nutné doplnit nemrznoucí prostředek nebo vyměnit chladicí kapalinu. | |
| |||
12 | Utáhnout uzavírací víko (1) u vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny (2) | ||
13 | Zavřít víko pro údržbu |
Zkušební hodnoty chladicího systému
Číslo | Název | Motor | ||
BE20.30-N-1001-01F | Přípustný pokles tlaku v chladicím systému | Zkušební tlak 1,0 baru, zkušební doba 5 až 10 minut | barů | 0 |
Chlazení motoru
Číslo | Název | Motor | Motor 904.9 v typu 374.4, 375.1, 958.0, 970, 972, 975, 976 | Motor | ||
BF20.00-N-1001-01C | Chladicí kapalina | Celkové plnicí množství | Litry | 48 | 19 | 20 |
Protikorozní/nemrznoucí prostředek do –37°C | Litry | 24 | 9,5 | 10 | ||
Protikorozní/nemrznoucí prostředek do –45 °C | Litry | 26,5 | 10,5 | 11 | ||
Předpisy provozních látek | List | |||||
List | ||||||
List | – | – | ||||
Chlazení motoru
Číslo | Název | Motor 906.9 v typu 374.4, 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 | Motor 906.9 v typu 374.5, 375.3, 950, 952, 953, 954, 958.2 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Chladicí kapalina | Celkové plnicí množství | Litry | 23,0 | 22 |
Protikorozní/nemrznoucí prostředek do –37°C | Litry | 11,5 | 11 | ||
Protikorozní/nemrznoucí prostředek do –45 °C | Litry | 13,0 | 12,0 | ||
Předpisy provozních látek | List | ||||
List | |||||
List | |||||
Chlazení motoru
Číslo | Název | Motor 906.9 v typu 950, 952, 953, 954, 958.2 | Motor 906.9 v typu 950, 952, 953, 954 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Chladicí kapalina | Celkové plnicí množství | Litry | 37 | 40 |
Protikorozní/nemrznoucí prostředek do –37°C | Litry | 18,5 | 20 | ||
Protikorozní/nemrznoucí prostředek do –45 °C | Litry | 20,5 | 22 | ||
Předpisy provozních látek | List | ||||
List | |||||
List | |||||
655 589 00 63 00
Adaptér
Zkušební přístroj
001 589 83 21 00
Odkazované dokumenty
- ah2000n208001a Upozornění ke chladicí kapalině
- as2000z000101a Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny