ar1540p5011ea

Sprawdzanie prądu ładowania alternatora

Typ ar · temat 15.40 · wersja 0204 · 2012-02-21

Dotyczy: SILNIK 104.941, 111.920 /921 /941 /944 /945 /961 /974 /975, 112.910 /920, 601.913, 604.910 /915, 605.910 /960, 611.960 w TYPIE 202 SILNIK 111.944 /945 /975, 112.940, 113.943 w TYPIE 208

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 15 Instalacja elektryczna silnika › 15.40 Alternator — Seria 202 · Seria 208 · Seria 601 (modele 913) · Seria 611 (modele 960)

EinPAS 25 Instalacja elektryczna/sieć wymiany danych/wielofunkcyjne › 25.20 Sieć pojazdu › 25.20.30 Alternator — Seria 202 · Seria 208 · Seria 601 (modele 913) · Seria 611 (modele 960)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 104 941, 111 920, 111 921, 111 941, 111 944, 111 945, 111 961, 111 974, 111 975, 112 910, 112 920, 112 940, 113 943, 604 910, 604 915, 605 910, 605 960

AR15.40-P-5011EA

Sprawdzanie prądu ładowania alternatora

14.2.12

SILNIK 104.941, 111.920 /921 /941 /944 /945 /961 /974 /975, 112.910 /920, 601.913, 604.910 /915, 605.910 /960, 611.960 w TYPIE 202

SILNIK 111.944 /945 /975, 112.940, 113.943 w TYPIE 208

Sprawdzanie prądu ładowania alternatora

P15.40-2349-06

Schemat podłączenia

065 Szczypce pomiarowe

079 Woltoamperomierz

B+ przyłącze prądu ładowania

G1 Akumulator

G2 Alternator

M1 Rozrusznik

W10 Masa akumulatora

Wskazówki odnośnie zmian

18.10.05

Prąd ładowania alternatora

Silnik 111

*BE15.40-P-1001-01A

Sprawdzanie

Uwaga!

Niebezpieczeństwo wybuchu gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia kwasu akumulatorowego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu i skóry kwasem akumulatorowym lub kontaktu z uszkodzonymi akumulatorami ołowiowo-kwasowymi.

Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Noś kwasoodporne rękawice,

odzież i okulary zabezpieczające przed kwasem. Kwas akumulatorowy wlewaj tylko do odpowiednich i oznaczonych pojemników.

AS54.10-Z-0001-01A

Wskazówki dotyczące akumulatora

AH54.10-P-0001-01A

1

Sprawdź napięcie regulacyjne alternatora.

AR15.40-P-5010EA

2

Podłącz woltoamperomierz (079) ze szczypcami pomiarowymi (065) zgodnie ze schematem połączeń.

Woltoamperomierz z rezystancją obciążeniową

Woltiamperomierz ETT 011.00

3

Odczytaj prąd ładowania na tabliczce typu alternatora (G2).

Odpowiednio do wartości prądu ładowania zastosuj do sprawdzania alternatora obowiązujące wartości kontrolne.

Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

4

Uruchom silnik.

5

Obciąż akumulator (G1) woltoamperomierzem (079) i sprawdź prąd ładowania alternatora (G2) przy podniesionej prędkości obrotowej silnika.

Zmieniaj rezystancję obciążeniową aż do osiągnięcia maksymalnego prądu ładowania, przy czym napięcie regulacyjne nie może spaść poniżej wartości 12,7 V.

Silnik 104, 111, 601, 604, 605, 611

*BE15.40-P-1001-01A

Silnik 112, 113

*BE15.40-P-1001-01K

Woltoamperomierz z rezystancją obciążeniową

Woltoamperomierz ETT 011.00

Prąd ładowania poniżej wartości żądanej:

Sprawdzanie diod alternatora (G2)

AR15.40-P-9301-02EA

Przyrząd do diagnostyki silnika z oscyloskopem

W przypadku uszkodzonych diod:

Wymiana alternatora (G2)

Silnik 104, 111, 601, 604, 605, 611

AR15.40-P-5032EA

Silnik 112 w typie 202

Silnik 112, 113 w typie 208

AR15.40-P-5032EB

6

Wyłącz silnik.

7

Odłącz woltoamperomierz (079) i szczypce pomiarowe (065).

Woltoamperomierz z rezystancją obciążeniową

Woltoamperomierz ETT 011.00

Wartości kontrolne alternatora

Numer

Nazwa

Silnik
104.941/
995
KC 14 V
45/90 A

Silnik
104.941
NC 14 V
60/120 A

Silnik
104.941/
995
NC 14 V
70/115 A

Silnik
111 w
typie 170, 202, 208, 210
Bosch

BE15.40-P-1001-01A

Prąd ładowania alternatora

maks.

A

90

120

115

90

min.

A

70

90

90

70

Prędkość obrotowa silnika

1/min

2200

2200

2300

2500

Przełożenie

i=

2,93

2,93

2,82

2,93

Wartości kontrolne alternatora

Numer

Nazwa

Silnik
111 w typie 163, 203

Silnik
111 w
typie
202, 208 z
kodem 910
Bosch/
Valeo

Silnik
111 w
typie 170, 202, 208, 210
Bosch

Silnik
601
NC 14 V 40/70 A

Silnik
601
NC 14 V 45/90 A

Silnik
604 w
typie 202
Valeo

BE15.40-P-1001-01A

Prąd ładowania alternatora

maks.

A

120

90

70

90

90

min.

A

90

70

50

70

70

Prędkość obrotowa silnika

obr/min

2500

2500

2500

2500

2500

Przełożenie

i=

2,93

2,93

2,53

2,53

2,53

Wartości kontrolne alternatora

Numer

Nazwa

Silnik
604 w
typie 202
Bosch

Silnik
605 w
typie 124, 202 Valeo

Silnik
605 w
typie 124, 202 Bosch

Silnik
611 w
typie 202
Bosch NCB1 14V 70/120 A

Silnik
611 w
typie 202
NC 14 V 70/115 A

BE15.40-P-1001-01A

Prąd ładowania alternatora

maks.

A

90

90

90

120

115

min.

A

70

70

70

90

90

Prędkość obrotowa silnika

obr/min

2500

2500

2500

2500

2500

Przełożenie

i=

2,93

2,53

2,93

2,93

2,93

Wartości kontrolne alternatora

Numer

Nazwa

Silnik
112
w typie
163, 170, 202, 203, 208, 209,

w typie
210 oprócz kodu 978,

w typie 211
oprócz kodu 910,
Bosch/Valeo

Silnik
113
w typie
163, 171, 203, 208, 209, 210, 211, 215, 219, 220, 230
oprócz
typu
211.076/276,
215.374,
219.376,
220.074/174, 230.472/474
Bosch

BE15.40-P-1001-01K

Prąd ładowania alternatora

maks.

A

120

150

min

A

90

120

Prędkość obrotowa silnika

obr/min

2500

2500

Przełożenie

i=

2,93

2,93

Powiązane dokumenty