ar1540p5011ea

オルタネータのチャージ電流の点検

種別 ar · トピック 15.40 · バージョン 0204 · 2012-02-21

適用: エンジン 104.941、111.920 /921 /941 /944 /945 /961 /974 /975、112.910 /920、601.913、604.910 /915、605.910 /960、611.960 モデル 202 エンジン 111.944 /945 /975、112.940、113.943 モデル 208'

位置付け

機能グループ 1 エンジン › 15 エンジン 電気システム › 15.40 オルタネータ — シリーズ 202 · シリーズ 208 · シリーズ 601（モデル 913） · シリーズ 611（モデル 960）

EinPAS 25 車両電源回路/ネットワーク/マルチファンクション › 25.20 車両電源回路 › 25.20.30 オルタネータ — シリーズ 202 · シリーズ 208 · シリーズ 601（モデル 913） · シリーズ 611（モデル 960）

エンジン/トランスミッションにも適用: 104 941, 111 920, 111 921, 111 941, 111 944, 111 945, 111 961, 111 974, 111 975, 112 910, 112 920, 112 940, 113 943, 604 910, 604 915, 605 910, 605 960

AR15.40-P-5011EA

オルタネータのチャージ電流の点検

14.2.12

エンジン 104.941、111.920 /921 /941 /944 /945 /961 /974 /975、112.910 /920、601.913、604.910 /915、605.910 /960、611.960 モデル 202

エンジン 111.944 /945 /975、112.940、113.943 モデル 208

オルタネータのチャージ電流の点検

P15.40-2349-06

接続説明図

065 クリップオン電流計

079 電圧電流テスタ

B+ 充電電流接続

G1 バッテリ

G2 オルタネータ

M1 スタータ

W10 アース (バッテリ)

変更事項

18.10.05

オルタネータのチャージ電流

エンジン 111

*BE15.40-P-1001-01A

点検

危険!

バッテリ液から発生する水素ガスに引火して爆発する危険があります。 バッテリ液を誤飲することで、中毒を起こしたり、負傷する危険があります。 電解液は腐食性があるため、損傷した鉛蓄電池を取り扱う際などに、誤って目に入ったり、皮膚に付着したりすると負傷する危険があります。

喫煙、裸電球、火花など、引火の原因になるものは厳禁です。 保護手袋、

保護衣服、保護眼鏡を着用します。 バッテリ液を受けるときは、必ず適切な容器を用い、用途を明記します。

AS54.10-Z-0001-01A

バッテリに関する注意事項

AH54.10-P-0001-01A

1

オルタネータのコントロール電圧点検

AR15.40-P-5010EA

2

電圧電流テスタ (079) およびクリップオン電流計 (065) を接続説明図にしたがって接続します。

負荷抵抗付き電圧電流テスタ

電圧電流テスタ ETT 011.00

3

オルタネータ·モデル·プレートの充電電流 (G2) を読み取ります。

チャージ電流に応じて、その都度、該当するオルタネータの点検値を参照します。

危険!

エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。

車両がひとりでに動き出さないように固定します。
身体にフィットした作業着を着用します。
熱を持った部分や作動している部分に触れないようにしてください。

AS00.00-Z-0005-01A

4

エンジンを始動させます。

5

バッテリ (G1) に電圧電流テスタ (079) で負荷をかけ、エンジン回転数を上昇させてオルタネータ (G2) のチャージ電流を点検します。

最大充電電流に達するまで、負荷抵抗を変更します。その際、制御電圧は 12.7 V を下回ってはいけません。

エンジン 104、111、601、604、605、611

*BE15.40-P-1001-01A

エンジン 112、113

*BE15.40-P-1001-01K

負荷抵抗付き電圧電流テスタ

電圧電流テスタ ETT 011.00

充電電流が基準値を下回る場合: ↓

• オルタネータ (G2) のダイオードを点検します。

AR15.40-P-9301-02EA

オシロスコープ付きエンジン·テスタ

ダイオードに不具合のある場合: ↓

• オルタネータ (G2) を交換します。

エンジン 104、111、601、604、605、611

AR15.40-P-5032EA

エンジン 112 モデル 202

エンジン112、113 モデル 208

AR15.40-P-5032EB

6

エンジンを停止します。

7

電圧電流テスタ (079) および電流測定クリップ (065) を接続説明図にしたがって外します。

負荷抵抗付き電圧電流テスタ

電圧電流テスタ ETT 011.00

オルタネータの点検値

番号

名称

エンジン
104.941/
995
KC 14 V
45/90 A

エンジン
104.941
NC 14 V
60/120 A

エンジン
104.941/
995
NC 14 V
70/115 A

エンジン
111
モデル 170、202、208、210
Bosch 社

BE15.40-P-1001-01A

オルタネータのチャージ電流

最大

A

90

120

115

90

最小

A

70

90

90

70

エンジン回転数

rpm

2200

2200

2300

2500

減速比

i=

2.93

2.93

2.82

2.93

オルタネータの点検値

番号

名称

エンジン
111 モデル 163、203

エンジン
111
モデル
202、208
コード 910
Bosch 社/
Valeo 社

エンジン
111
モデル 170、202、208、210
Bosch 社

エンジン
601
NC 14 V 40/70 A

エンジン
601
NC 14 V 45/90A

エンジン
604
モデル 202
Valeo

BE15.40-P-1001-01A

オルタネータのチャージ電流

最大

A

120

90

70

90

90

最小

A

90

70

50

70

70

エンジン回転数

rpm

2500

2500

2500

2500

2500

減速比

i=

2.93

2.93

2.53

2.53

2.53

オルタネータの点検値

番号

名称

エンジン
604
モデル 202
Bosch 社

エンジン
605
モデル 124、202 Valeo 社

エンジン
605
モデル 124、202 Bosch 社

エンジン
611
モデル 202
Bosch 社 NCB1 14V 70/120 A

エンジン
611
モデル 202
NC 14 V 70/115 A

BE15.40-P-1001-01A

オルタネータのチャージ電流

最大

A

90

90

90

120

115

最小

A

70

70

70

90

90

エンジン回転数

rpm

2500

2500

2500

2500

2500

減速比

i=

2.93

2.53

2.93

2.93

2.93

オルタネータの点検値

番号

名称

エンジン
112
モデル
163、170、202、203、208、209、

モデル
210 コード 978 非装備、

モデル 211
コード 910 非装備、
Bosch/Valeo

エンジン
113
モデル
163、171、203、208、209、210、211、215、219、220、230
(モデル
211.076/276、
215.374、
219.376、
220.074/174、
230.472/474
Bosch 社以外)

BE15.40-P-1001-01K

オルタネータのチャージ電流

最大

A

120

150

分

A

90

120

エンジン回転数

rpm

2500

2500

減速比

i=

2.93

2.93

参照文書