Przedstawiono na przykładzie typu 246.242 |
1 | Kolektor rozprowadzający |
1s | Śruba |
2 | Docisk |
3 | Przewód wysokiego ciśnienia |
4 | Pompa wysokiego ciśnienia |
Y76 | Wtryskiwacze |
P07.03-2300-12
Przedstawiono na przykładzie typu 246.242 |
5 | Śruby |
6 | Przewód powrotny |
6T | Miejsca rozłączania przewodu powrotnego |
7 | Zbiornik wyrównawczy obwodu niskiej temperatury |
8 | Wspornik |
9 | Sztywny przewód ssania powietrza |
10 | Elektryczne złącze |
11 | Przewód regeneracji |
12 | Przewód podciśnieniowy (do dozownika membranowego) |
13 | Przewód podciśnieniowy (do pompy podciśnienia) |
14 | Wspornik wtyku sondy lambda |
15 | Śruba wspornika rurki miarki poziomu oleju |
P07.03-2334-06
Niebezpieczeństwo | Niebezpieczeństwo eksplozji w wyniku zapalenia się oparów paliwa. Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez wytryskujący strumień paliwa. | Z zagrożonego obszaru usuń potencjalne źródła zapłonu. | |
Niebezpieczeństwo | Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem. | Unikaj ognia, iskier, nieosłoniętego światła, nie pal. Paliwo wlewać tylko do przystosowanych i odpowiednio oznaczonych pojemników. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami | Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne. | |
Uwaga | Niebezpieczeństwo obrażeńo elementy pojazdu o ostrych krawędziach. | Podczas prac wykonywanych na ostrych, nierównych elementach pojazdu lub w ich obszarze noś zawsze rękawice ochronne. | |
Uwaga | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z olejem silnikowym. Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek połknięcia oleju silnikowego | Nosić rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne. | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące połączeń śrubowych tworzonych według kąta dokręcenia | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom elementów elektronicznych na skutek rozładowania potencjału elektrostatycznego | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom na skutek zabrudzeń i ciał obcych | ||
Wskazówka dotycząca obliczania momentu dokręcania przy stosowaniu narzędzi o różnej długości dźwigni | |||
Ogólne wskazówki na temat prac przy układzie bezpośredniego wtrysku paliwa | |||
Wskazówki dotyczące elementów wpływających na bezpieczeństwo | |||
| Wymontowanie | ||
1 | Odłącz przewód masowy od akumulatora. | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące akumulatora | ||
2 | Wymontuj górną osłonę silnika. | Silnik 133 w typie 117, 156, 176 | |
| Silnik 133 w typie 117, 156, 176 | ||
3 | Opróżnij obwód niskotemperaturowy. | Silnik 133 w typie 117, 156, 176 | |
4 | Wykręć śruby (5) i odsłoń przewód powrotny (6). | Silnik 133 w typie 117, 156, 176 | |
5 | Zdemontuj przewód powrotny (6) na złączach (6T) i wyjmij. | Silnik 133 w typie 117, 156, 176 | |
6 | Wymontuj zbiornik wyrównawczy obwodu niskotemperaturowego (7) ze wspornikiem. | Silnik 133 w typie 117, 156, 176 | |
7 | Wymontuj element nastawczy przełączania skoków zaworów. | Silnik 270 w typie 117, 156, 176, 246.2 | |
8 | Wymontuj wytłumienie z pompy wysokiego ciśnienia (4). | ||
9 | Odłącz przewód regeneracji (11) od chłodnicy powietrza doładowywanego i odsłoń. | Silnik 133 w typie 117, 156, 176 | |
10 | Odblokuj złącze elektryczne (10), odłącz od czujnika ciśnienia regeneracji, odsłoń i odłóż na bok. | Silnik 133 w typie 117, 156, 176 | |
11 | Zdemontuj wspornik (8) przewodu odpowietrzającego w trybie pełnego obciążenia ze sztywnego przewodu ssania powietrza (9) i odłóż na bok wraz z podłączonymi przewodami regeneracji (11). | Silnik 133 w typie 117, 156, 176 | |
| |||
12 | Odłącz przewód podciśnieniowy (12) od dozownika membranowego turbosprężarki, odsłoń i odłóż na bok. | Silnik 133 w typie 117, 156, 176 | |
13 | Odłącz przewód podciśnieniowy (13) od pompy podciśnienia, odsłoń i odłóż na bok. | Silnik 133 w typie 117, 156, 176 | |
14 | Zdemontuj wspornik wtyku sondy lambda (14) z pokrywy głowicy cylindrów. | Silnik 133 w typie 117, 156, 176 | |
15 | Wykręć śrubę wspornika rurki miarki poziomu oleju (15) z pokrywy głowicy cylindrów. | Silnik 133 w typie 117, 156, 176 | |
Rurka miarki poziomu oleju pozostaje w misce olejowej. | |||
16.1 | Wykręć śruby wiązki przewodów silnika przy pokrywie głowicy cylindrów i odłóż na bok wiązkę przewodów silnika. | Silnik 270 w typie 117, 156, 176, 242, 246.2 | |
| |||
16.2 | Zdemontuj wiązkę przewodów silnika z pokrywy głowicy cylindrów i odłóż na bok. | Silnik 133 w typie 117, 156, 176 | |
| |||
17 | Zredukuj ciśnienie paliwa w układzie wysokiego ciśnienia. | ||
18 | Wymontuj przewód wysokiego ciśnienia (3) pomiędzy kolektorem rozprowadzającym paliwo (1) a pompą wysokiego ciśnienia (4) i zamknij otwory odpowiednimi zaślepkami. | | |
Wkładka klucza oczkowego | |||
Zestaw zaślepek | |||
19 | Wymontuj całkowicie sztywny przewód ssania powietrza. | Silnik 270 w typie 117, 156 | |
Przewody odpowietrzające, separator oleju i sztywny przewód ssania powietrza są ze sobą trwale połączone. W związku z tym po rozłączeniu połączenia dokonywana jest wymiana separatora oleju, przewodów odpowietrzających i sztywnego przewodu ssania powietrza. | |||
20 | Odłącz przewód odpowietrzający w trybie częściowego i pełnego obciążenia od sztywnego przewodu ssania powietrza i odłóż na bok. | Silnik 270 w typie 117, 156, 176, 242, 246.2 | |
21 | Wypnij przewody podciśnieniowe przewodu regeneracji (11) z wiązki przewodów silnika i króćca wlewu oleju silnikowego i odłóż na bok. | Silnik 270 w typie 117, 156, 176, 242, 246.2 | |
22 | Wypnij wiązkę przewodów silnika ze sztywnego przewodu ssania powietrza i pokrywy głowicy cylindrów. | Silnik 270 w typie 117, 156, 176, 242, 246.2 | |
23 | Odblokuj i odłącz złącze elektryczne od czujnika ciśnienia i temperatury paliwa. | Silnik 270 w typie 117, 156, 176, 242, 246.2 | |
24 | Odblokuj i odłącz złącze elektryczne od zaworu regulacji przepływu. | Silnik 270 w typie 117, 156, 176, 242, 246.2 | |
25 | Odblokuj i odłącz złącza elektryczne wtryskiwaczy paliwa (Y76). | Silnik 270 w typie 117, 156, 176, 242, 246.2 | |
26 | Wykręć śruby (1s) w odwrotnej kolejności niż podana na schemacie dokręcania. | ||
27 | Wymontuj dociski (2) pomiędzy kolektorem rozprowadzającym paliwo (1) a wtryskiwaczami paliwa (Y76). | ||
28 | Oznacz wtryskiwacze paliwa w stosunku do odpowiedniego cylindra. | Umieść wtryskiwacze paliwa (Y76) w przypadku ponownego wykorzystywania w tym samym cylindrze, w którym były montowane wcześniej. | |
29 | Odłącz kolektor rozprowadzający paliwo (1) od wtryskiwaczy paliwa (Y76). | ||
30 | Wymontuj wtryskiwacze paliwa (Y76) i zamknij otwory gniazd wtryskiwaczy odpowiednimi zaślepkami. | ||
Wyciągnij wszystkie wtryskiwacze paliwa (Y76), ponieważ kolektor rozprowadzający paliwo (1) może być montowany tylko razem z wtryskiwaczami paliwa (Y76). | |||
Jeśli wtryskiwacze paliwa (Y76) są mocno osadzone, | |||
| |||
Demontaż wtryskiwaczy (Y76) | |||
Zaślepka | |||
Ściągacz | |||
| Czyszczenie | ||
31 | Wyczyść złącza paliwa przy wtryskiwaczach paliwa (Y76). | | |
Montażowy środek czyszczący | |||
| Sprawdzanie | ||
32 | Sprawdź wtryskiwacze paliwa (Y76) pod kątem uszkodzeń. | W razie zastrzeżeń | |
| |||
Wymień wtryskiwacze paliwa (Y76). | |||
33 | Sprawdź przewód wysokiego ciśnienia (3) i w razie potrzeby wymień. | ||
| |||
Montażowy środek czyszczący | |||
| Zamontowanie | ||
34 | Wymień pakiety uszczelek wtryskiwaczy paliwa (Y76) przy kolektorze rozprowadzającym paliwo (1). | ||
Montażowy środek czyszczący | |||
Trzpień | |||
35 | Wymień pierścienie uszczelniające i uszczelki wtryskiwaczy paliwa (Y76). | W przypadku ponownego wykorzystania wtryskiwaczy (Y76). | |
| |||
Montażowy środek czyszczący | |||
Narzędzie montażowe | |||
36 | Wetknij wtryskiwacze paliwa (Y76) w kolektor rozprowadzający paliwo (1) i przymocuj dociskami (2). | W przypadku wymiany wtryskiwaczy paliwa (Y76) montować je bezpośrednio po zdjęciu nakładek zabezpieczających. W przeciwnym razie dojdzie do nieszczelności. | |
Zwróć uwagę na prawidłowe osadzenie kolektora rozprowadzającego paliwo (1) w stosunku do wtryskiwaczy paliwa (Y76). W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia pakietów uszczelek kolektorów rozprowadzających paliwo (Y76). | |||
Umieść wtryskiwacze paliwa (Y76) w przypadku ponownego wykorzystywania w tym samym cylindrze, w którym były montowane wcześniej. | |||
Zamontuj wtryskiwacze paliwa (Y76) tylko razem z kolektorem rozprowadzającym paliwo (1). | |||
Wymień dociski (2). | |||
37 | Wyjmij zaślepki z otworów gniazd wtryskiwaczy. | Zaślepka | |
38 | Zamontuj kolektor rozprowadzający paliwo (1) z wtryskiwaczami paliwa (Y76). | ||
39 | Wkręć śruby (1s) kolektora rozprowadzającego paliwo (1) zgodnie ze schematem dokręcania. | ||
Śruba szyny paliwowej do pokrywy głowicy cylindrów | |||
40 | Zamontuj przewód wysokiego ciśnienia (3) pomiędzy kolektorem rozprowadzającym paliwo (1) a pompą wysokiego ciśnienia (4). | ||
| |||
Nakrętka złączkowa przewodu paliwowego do szyny paliwowej | |||
Nakrętka złączkowa przewodu paliwowego do pompy wysokiego ciśnienia | |||
Wkładka klucza oczkowego | |||
41 | Podłącz złącza elektryczne wtryskiwaczy paliwa (Y76) i zablokuj. | Silnik 270 w typie 117, 156, 176, 242, 246.2 | |
42 | Podłącz elektryczne złącze do zaworu regulacji przepływu i zablokuj. | Silnik 270 w typie 117, 156, 176, 242, 246.2 | |
43 | Podłącz elektryczne złącze do czujnika temperatury i ciśnienia paliwa i zablokuj. | Silnik 270 w typie 117, 156, 176, 242, 246.2 | |
44 | Wepnij wiązkę przewodów silnika w sztywny przewód ssania powietrza i pokrywę głowicy cylindrów. | Silnik 270 w typie 117, 156, 176, 242, 246.2 | |
45 | Wepnij przewody podciśnieniowe przewodu regeneracji (11) w wiązkę przewodów silnika i króciec wlewu oleju silnikowego. | Silnik 270 w typie 117, 156, 176, 242, 246.2 | |
46 | Zamontuj przewód odpowietrzający w trybie częściowego i pełnego obciążenia na sztywnym przewodzie ssania powietrza. | Silnik 270 w typie 117, 156, 176, 242, 246.2 | |
47 | Zamontuj sztywny przewód ssania powietrza. | Silnik 270 w typie 117, 156 | |
48.1 | Zamontuj wiązkę przewodów silnika na pokrywie głowicy cylindrów. | Silnik 270 w typie 117, 156, 176, 242, 246.2 | |
48.2 | Zamontuj wiązkę przewodów silnika na pokrywie głowicy cylindrów, zwracając uwagę na prawidłowe ułożenie. | Silnik 133 w typie 117, 156, 176 | |
49 | Zamontuj wspornik wtyku sondy lambda (14) na pokrywie głowicy cylindrów oraz wepnij przewód płynu chłodzącego i wtyk sondy lambda we wspornik. | Silnik 133 w typie 117, 156, 176 | |
50 | Zamontuj rurkę miarki poziomu oleju przy pokrywie głowicy cylindrów. | Silnik 133 w typie 117, 156, 176 | |
Śruba rurki prowadzącej do pokrywy głowicy cylindrów | |||
51 | Zamontuj przewód podciśnieniowy (13) w pompie podciśnienia. | Wepnij przewód podciśnieniowy (13) we wspornik króćca wlewu oleju silnikowego i zwróć uwagę na prawidłowe ułożenie przewodu. | |
52 | Podłącz przewód podciśnieniowy (12) do dozownika membranowego turbosprężarki. | Nie wpinaj przewodu podciśnieniowego (12) we wspornik króćca wlewu oleju silnikowego. Zwróć uwagę na prawidłowe ułożenie przewodów. | |
53 | Zamontuj wspornik (8) przewodu odpowietrzającego w trybie pełnego obciążenia na sztywnym przewodzie ssania powietrza (9). | Silnik 133 w typie 117, 156, 176 | |
Wymień pierścienie uszczelniające. | |||
54 | Podłącz złącze elektryczne (10) do czujnika ciśnienia regeneracji. | Silnik 133 w typie 117, 156, 176 | |
55 | Zamontuj przewód regeneracji (11) przy chłodnicy powietrza doładowanego. | Silnik 133 w typie 117, 156, 176 | |
Zwróć uwagę na prawidłowe ułożenie przewodów. | |||
56 | Zamontuj wytłumienie przy pompie wysokiego ciśnienia (4). | ||
57 | Zamontuj element nastawczy przełączania skoków zaworów. | Silnik 270 w typie 117, 156, 176, 246.2 | |
58 | Zamontuj zbiornik wyrównawczy obwodu niskotemperaturowego (7) ze wspornikiem. | Silnik 133 w typie 117, 156, 176 | |
59 | Zamontuj przewód powrotny (6), połącz i zablokuj. | Silnik 133 w typie 117, 156, 176 | |
60 | Napełnij i odpowietrz obwód niskotemperaturowy. | Silnik 133 w typie 117, 156, 176 | |
61 | Podłącz przewód masowy do akumulatora. | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące akumulatora | ||
62 | Odczytaj pamięć usterek za pomocą systemu diagnostycznego i w razie potrzeby skasuj. | ||
| |||
63 | Zapisz kodowanie (IMA) kompensacji dawki wtryskiwaczy (IMA) w module sterującym pracą silnika (MCM). | W przypadku montażu nowych wtryskiwaczy (Y76) | |
| |||
| Sprawdzanie | ||
64 | Skontroluj szczelność obwodu wysokiego ciśnienia paliwa. | ||
| |||
65 | Uruchom na próbę silnik, sprawdzając jego działanie i szczelność. | ||
66 | Zamontuj górną osłonę silnika. | Silnik 133 w typie 117, 156, 176 | |
| Silnik 133 w typie 117, 156, 176 |
270 589 03 91 00
Zaślepka
129 589 00 91 00
Zestaw zaślepek
272 589 00 43 00
Narzędzie montażowe
000 589 69 03 00
Wkładka klucza oczkowego
278 589 00 33 00
Ściągacz
278 589 01 15 00
Trzpień
Powiązane dokumenty
- ad0000p200004a Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek
- ad0000p200004a
- ah0000p001501cw Wskazówka dotycząca obliczania momentu dokręcania przy stosowaniu narzędzi o różnej długości dźwigni
- ah0000p002001a Wskazówki dotyczące połączeń śrubowych tworzonych według kąta dokręcenia
- ah0000p500001a Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom na skutek zabrudzeń i ciał obcych
- ah0000z001901a Wskazówki dotyczące elementów wpływających na bezpieczeństwo
- ah0700p200001a Ogólne wskazówki na temat prac przy układzie bezpośredniego wtrysku paliwa
- ah0700p200001a
- ah5400p000101a Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom elementów elektronicznych na skutek rozładowania potencjału elektrostatycznego
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Wskazówki dotyczące akumulatora
- ap0110p240501a Demontaż i montaż osłon silnika
- ar0100p241002mta Odłączanie wiązki przewodów silnika
- ar0520p6500mt Demontaż i montaż nastawnika przełączania skoków zaworów
- ar0703p000401mm Wymiana pierścienia uszczelniającego wtryskiwacza
- ar0703p000402mm Demontaż i montaż pakietu uszczelek wtryskiwaczy przy kolektorze rozprowadzającym paliwo
- ar0703p000403mm Demontaż wtryskiwaczy paliwa
- ar0703p0004mt Demontaż i montaż wtryskiwaczy
- ar0703p101002mt Montaż przewodów wysokiego ciśnienia
- ar0703p101003mm Kontrola przewodów wysokiego ciśnienia
- ar0703p101004mm Kontrola wysokociśnieniowego obwodu paliwowego
- ar0703p101006mr Schemat dokręcania kolektora rozprowadzającego paliwo
- ar0703p146002mm Zredukuj ciśnienie paliwa.
- ar0910p8131mt Demontaż i montaż sztywnego przewodu ssania powietrza
- ar0910p8131mta Demontaż i montaż sztywnego przewodu ssania powietrza
- ar0910p8131mtu
- ar0910p8131mtu Demontaż i montaż sztywnego przewodu ssania powietrza
- ar0941p131101al Otwieranie i zamykanie złącza
- ar2000p1144mta Spuszczanie i wlewanie płynu chłodzącego obwodu niskotemperaturowego
- ar2030p4951mta Demontaż i montaż zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego obwodu niskotemperaturowego
- ar5410p0003nkb Odłączanie, podłączanie przewodu masowego akumulatora
- as0000z000201a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0000z001701a Niebezpieczeństwo obrażeńo elementy pojazdu o ostrych krawędziach.
- as0716z000101a Niebezpieczeństwo eksplozji w wyniku zapalenia się oparów paliwa. Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez wytryskujący strumień paliwa.
- as1800z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z olejem silnikowym. Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek połknięcia oleju silnikowego
- as4700z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.