2 | Element kompensacyjny |
3 | Krzywki |
4 | Rolkowa dźwigienka wleczona |
5 | Narzędzie |
P05.00-2063-11
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części. | |
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Sprawdź poziom oleju silnika, w razie potrzeby skoryguj. | ||
| |||
| |||
2 | Uruchom silnik i doprowadź do temperatury pracy. | Temperatura płynu chłodzącego od 60 do 80 °C | |
3 | Wymontuj pokrywę głowicy cylindrów. | ||
| Sprawdzanie | ||
4 | Obróć wał korbowy silnika zgodnie z normalnymi obrotami silnika, aż krzywka (3) ustawi się obwodem podstawowym przy sprawdzanym elemencie kompensacyjnym (2). | | |
Uchwyt drugostronny | |||
5 | Wciśnij ręcznie element kompensacyjny (2) przez rolkową dźwigienkę wleczoną (4) za pomocą odpowiedniego narzędzia (5). | Nie używaj narzędzi stalowych. Wciśnij element kompensacyjny (2) tylko siłą dłoni. | |
Gdy cofa się kilka elementów kompensacyjnych (2) | |||
| |||
Sprawdź kanały olejowe i otwory dopływu oleju do elementów kompensacyjnych (2) pod kątem zanieczyszczeń, w razie potrzeby przedmuchaj kanały olejowe w kierunku przepływu oleju. | |||
Jeśli jeden z elementów kompensacyjnych (2) cofa się bardziej niż inne elementy kompensacyjne (2) | |||
| |||
Wymień element kompensacyjny (2). | |||
6 | Montaż w odwrotnej kolejności. |
651 589 07 40 00
Uchwyt drugostronny
Powiązane dokumenty
- ap1800p1848u Przegląd łączny kontroli poziomu oleju silnikowego
- ar0120p5014old Demontaż i montaż pokrywy głowicy cylindrów
- ar0500p2011old Demontaż i montaż hydraulicznych elementów mechanizmu regulacji luzu zaworowego
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.