Kontrola hydraulických vyrovnávacích prvků vůle ventilů

AR05.00-P-2010OLD

Kontrola hydraulických vyrovnávacích prvků vůle ventilů

7.9.15

Motor

651 v typu 205, 253

2

Vyvažovací prvek

3

Vačka

4

Vlečené vahadlo s kladičkou

5

Nástroj

 Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí.

AS00.00-Z-0005-01A

 

Demontáž, montáž

1

Zkontrolovat hladinu oleje v motoru, v případě potřeby vyrovnat



AP18.00-P-1848U


Hladina oleje v motoru musí být mezi minimem a maximem.
V opačném případě může dojít k poškozením motoru.

2

Spustit motor a uvést na provozní teplotu

 Teplota chladicí kapaliny 60 až 80 °C.

3

Demontovat víko hlavy válců

AR01.20-P-5014OLD



Zkontrolovat

4

Protočit motor na centrálním šroubu klikového hřídele ve směru otáček motoru, dokud nebude stát vačka (3) nad kontrolovaným vyrovnávacím prvkem (2) na svém základním okruhu


Motor se nesmí točit zpět.
V opačném případě může dojít k přeskočení rozvodového řetězu a k poškození motoru.

 Podpěra

*651589074000

5

Manuálně stlačit vyrovnávací prvek (2) přes vlečené vahadlo s kladičkou (4) pomocí vhodného nástroje (5)

 Nepoužívat žádný ocelový nástroj. Stlačit vyrovnávací prvek (2) normální manuální silou.

Pokud více vyrovnávacích prvků (2) klesá:



Olejové kanály a otvory přívodu oleje vyrovnávacích prvků (2) zkontrolovat ohledně znečištění, v případě potřeby olejové kanály profouknout ve směru proudění oleje

Pokud vyrovnávací prvek (2) klesá silněji v porovnání s jinými vyrovnávacími prvky (2),



Vyměnit vyrovnávací prvek (2)

AR05.00-P-2011OLD

6

Montáž se provádí v obráceném pořadí