04 | Przyrząd do badania szczelności cylindrów |
06 | Adapter |
P01.00-2494-11
Uwaga! | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami | Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo eksplozji w wyniku zapalenia się oparów paliwa. Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez wytryskujący strumień paliwa. | Z zagrożonego obszaru usuń potencjalne źródła zapłonu. | |
| Określanie przyczyn straty ciśnienia w cylindrze | ||
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Doprowadź silnik do temperatury pracy (ok. 80 °C). | Sprawdzanie szczelności cylindrów wykonuj wyłącznie przy silniku rozgrzanym do temperatury pracy. | |
2 | Wyłącz zapłon i wyjmij kluczyk ze stacyjki. | ||
3 | Wymontuj świece zapłonowe. | ||
| Wymiana świec zapłonowych | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego | Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. | |
4 | Odkręć korek zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego | ||
5 | Ustaw tłok badanego cylindra w górnym martwym punkcie (OT). | | |
W tym celu obróć wał korbowy silnika za śrubę środkową w kierunku zgodnym z normalnymi obrotami. | |||
6 | Przyrząd do badania szczelności cylindrów (04) wkręć w otwór na świecę zapłonową. | Ew. zastosuj odpowiedni adapter (06). Przed rozpoczęciem kontroli skalibruj przyrząd do badania szczelności cylindrów (04), uwzględnij odpowiednie dane producenta. | |
| Sprawdzanie | ||
7 | Podziałaj na cylinder sprężonym powietrzem i odczytaj wartość straty ciśnienia na przyrządzie do badania szczelności cylindrów (04). | Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty (ogólnie) | |
Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty na zaworach i uszczelce głowicy cylindrów | |||
Szczelność cylindrów, dopuszczalne straty na tłokach i pierścieniach tłokowych | |||
Jeśli wał korbowy obraca się: | |||
| |||
Przełącz skrzynię biegów na 4. bieg i wciśnij hamulec. Skorzystaj z pomocy drugiej osoby. | |||
8 | Przeprowadź badanie pozostałych cylindrów w kolejności zapłonów. | ||
9 | Montaż w odwrotnej kolejności |
Powiązane dokumenty
- ah0100n130002a Określanie przyczyn straty ciśnienia w cylindrze
- ap1510s1580cv Wymiana świec zapłonowych
- ar0100s130003cb Kolejność zapłonów
- as0000z000201a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0716z000101a Niebezpieczeństwo eksplozji w wyniku zapalenia się oparów paliwa. Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez wytryskujący strumień paliwa.
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego