ar0100s1300cb

Silindir sızdırmazlığının kontrol edilmesi

Tür ar · konu 01.00 · sürüm 0100 · 2013-12-02

Geçerli olduğu: TİP 415 MOTOR 200 ile'

Konumu

Fonksiyon grubu 1 Motor › 01 Motor komple, Motor havalandırması, Silindir kapağı, Motor bloğu › 01.00 Genel — Seri 415

EinPAS 15 Motor › 15.15 Komple içten yanmalı motor/motor gövdesi/krank tahriki › 15.15.15 Komple içten yanmalı motor — Seri 415

Motorlar/şanzımanlar için de geçerli: 200 ***

AR01.00-S-1300CB

Silindir sızdırmazlığının kontrol edilmesi

17.06.2013

TİP

415 MOTOR 200 ile

Silindir sızdırmazlığının kontrol edilmesi

04

Silindir sızdırmazlık kontrol cihazı

06

Adaptör

P01.00-2494-11

Tehlike!

Sıcak veya kızgın cisimlerle çalışırken deri ve gözlerde yaralanma tehlikesi

Koruyucu eldivenler, koruyucu elbise ve gerektiğinde koruyucu gözlük kullanın.

AS00.00-Z-0002-01A

Tehlike!

Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi

Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın.

AS00.00-Z-0005-01A

Tehlike!

Yakıtın alev alması nedeniyle patlama tehlikesi. Dışarı püsküren yakıt nedeniyleciltte ve gözlerde yaralanma tehlikesi

Ateşleme kaynaklarını tehlike bölgesinden uzaklaştırın.
Basınç altında bulunan sistemlerde çalışma yapmayın.

AS07.16-Z-0001-01A

Silindir basınç kaybının belirlenmesi

AH01.00-N-1300-02A

Sökülmesi, takılması

1

Motoru çalışma sıcaklığına (yaklaşık 80 °C) getirin

Silindir sızdırmazlığını sadece işletme sıcaklığındaki motorda kontrol edin.

2

Kontağı kapatın ve verici anahtarını çekin

3

Bujileri sökün

Bujilerin yenilenmesi

AP15.10-S-1580CV

Tehlike!

Dışarı atılan sıcak soğutma maddesinden dolayı deri ve gözlerde haşlanma nedeniyleYaralanma Tehlikesi. Soğutma maddesinin yutulmasından dolayı zehirlenmetehlikesi

Soğutma sistemi ancak, soğutma maddesi sıcaklığı 90 °C'nin altında olduğunda açılmalıdır. Kapağı yavaşça çevirerek açın ve fazla basıncı boşaltın. Soğutma maddesini içecek kaplarına doldurmayın.
Koruyucu eldiven, koruyucu elbise ve koruyucu gözlük kullanın.

AS20.00-Z-0001-01A

4

Soğutma maddesi dengeleme kabının kapağını sökün

5

Kontrol edilecek olan silindirin pistonunu üst ölü nokta (ateşleme ÜÖN) konumuna getirin


Motoru, motorun tersi yönünde döndürmeyin.
Aksi halde hasarlar ve ölçüm hataları meydana gelebilir.

Motoru krank mili merkezi cıvatasından motor dönüş yönünde döndürün.
Piyasada bulunan el aleti:
- Silindir sızdırmazlık kontrol cihazı.

6

Silindir sızdırmazlık kontrol cihazını (04) buji deliğine takın

Gerektiğinde uygun bir adaptör (06) kullanın. Silindir sızdırmazlığı kontrol cihazını (04) kontrole başlamadan önce kalibre edin, bunun için üretici bilgilerini dikkate alın.

Kontrol

7

Silindire basınçlı hava tutun ve basınç kaybını silindir sızdırmazlığı kontrol cihazından (04) okuyun

Silindir sızdırmazlığı müsaade edilen toplam kayıp göstergesi

*BE01.00-P-1001-02Z

Supaplar ve silindir kapağı contasındaki silindir sızdırmazlığında müsaade edilen kayıplar

*BE01.00-P-1002-02Z

Piston ve segmanlardaki silindir sızdırmazlığında müsaade edilen kayıplar

*BE01.00-P-1003-02Z

Eğer krank mili dönüyorsa:

Şanzımanı 4. vitese takın ve frene basın. İkinci bir kişiyi yardıma çağırın.

8

Diğer silindirlerin kontrolünü motorun ateşleme sırasına göre uygulayın

AR01.00-S-1300-03CB

9

Takma, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır

Silindir sızdırmazlığı

Numara

Adlandırma

MOTOR TÜMÜ

BE01.00-P-1001-02Z

Silindir sızdırmazlığı müsaade edilen toplam kayıp göstergesi

%

25

Silindir sızdırmazlığı

Numara

Adlandırma

MOTOR TÜMÜ

BE01.00-P-1002-02Z

Supaplar ve silindir kapağı contasındaki silindir sızdırmazlığında müsaade edilen kayıplar

%

10

Silindir sızdırmazlığı

Numara

Adlandırma

MOTOR TÜMÜ

BE01.00-P-1003-02Z

Piston ve segmanlardaki silindir sızdırmazlığında müsaade edilen kayıplar

%

20

Atıfta bulunulan belgeler