04 | Zkušební přístroj těsnosti válců |
06 | Adaptér |
P01.00-2494-11
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty | Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva | Odstraňte zdroje vznícení z rizikové oblasti. | |
| Zjišťování ztráty tlaku válce | ||
| Demontáž, montáž | ||
1 | Zahřát motor na provozní teplotu (cca 80 °C) | Kontrolovat těsnost válců pouze u motoru zahřátého na provozní teplotu. | |
2 | Vypnout zapalování a vytáhnout klíč s dálkovým ovladačem | ||
3 | Demontovat zapalovací svíčky | ||
| Výměna zapalovacích svíček | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny | Otevírat chladicí systém pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Pomalu povolovat víčko a odpustit přetlak. Nenalévat chladicí kapalinu do nádobek pro nápoje. | |
4 | Odšroubovat uzavírací víko vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny | ||
5 | Nastavit píst kontrolovaného válce na horní úvrať (HÚ) | | |
Protočit motor u centrálního šroubu klikového hřídele ve směru otáček motoru. | |||
6 | Zkušební přístroj těsnosti válců (04) zašroubovat do otvoru zapalovací svíčky | Popř.použít vhodný adaptér (06). Zkušební přístroj těsnosti válců (04) před začátkem zkoušky zkalibrovat, přitom dodržovat pokyny výrobce. | |
| Zkontrolovat | ||
7 | Natlakovat válec tlakovým vzduchem a odečíst ztrátu tlaku na zkušebním přístroji těsnosti válců (04) | Celkový ukazatel přípustných ztrát těsnosti válců | |
Přípustné ztráty těsnosti válců u ventilů a těsnění hlavy válců | |||
Přípustné ztráty těsnosti válců u pístů a pístních kroužků | |||
Při protáčejícím se klikovém hřídeli: | |||
| |||
Převodovku přeřadit na 4. rychlostní stupeň a sešlápnout brzdu. Využít asistence druhé osoby. | |||
8 | Provést kontrolu ostatních válců v pořadí zapalování motoru | ||
9 | Montáž se provádí v obráceném pořadí |
Odkazované dokumenty
- ah0100n130002a Zjišťování ztráty tlaku válce
- ap1510s1580cv Výměna zapalovacích svíček
- ar0100s130003cb
- as0000z000201a Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0716z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva
- as2000z000101a Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny