04 | Contrôleur d'étanchéité des cylindres |
06 | Adaptateur |
P01.00-2494-11
Danger ! | Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents. | Porter des gants de protection, des vêtements de protection et le cas échéant des lunettes de protection. | |
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer . Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher aux pièces brûlantes ou en rotation. | |
Danger ! | Risque d'explosion par inflammation du carburant. Risque de blessure à la peau et aux yeux, par jaillissement du carburant. | Enlever toute source d'ignition de la zone de danger. | |
| Déterminer la perte de pression du cylindre | ||
| Déposer, poser | ||
1 | Porter le moteur à température de service (env. 80 °C) | Contrôler l'étanchéité des cylindres uniquement sur moteur à température de service. | |
2 | Couper le contact et retirer la clé-émetteur | ||
3 | Déposer les bougies d'allumage | ||
| Remplacer les bougies d'allumage | ||
Danger ! | Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement | Ouvrir le système de refroidissement seulement si le liquide de refroidissement a une température inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la pression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des récipients destinés à la consommation. | |
4 | Dévisser le bouchon du réservoir d'expansion de liquide de refroidissement | ||
5 | Mettre le piston du cylindre à contrôler au point mort haut (PMH d'allumage) | | |
Virer le moteur par la vis centrale du vilebrequin, dans le sens de rotation du moteur. | |||
6 | Visser l'appareil de contrôle d'étanchéité des cylindres (04) dans l'alésage de la bougie d'allumage | Le cas échéant, utiliser un adaptateur approprié (06). Avant le début du contrôle, calibrer l'appareil de contrôle d'étanchéité des cylindres (04), pour cela, respecter les indications du fabricant. | |
| Contrôler | ||
7 | Alimenter le cylindre en air comprimé et relever la perte de pression sur le contrôleur d'étanchéité des cylindres (04) | Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles affichage total | |
Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des soupapes et du joint de culasse | |||
Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des pistons et des segments de piston | |||
Si le vilebrequin tourne sur lui-même : | |||
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Mettre la boîte de vitesses sur le 4e rapport et appuyer sur le frein. Se faire aider par un deuxième mécanicien. | |||
8 | Effectuer le contrôle des autres cylindres selon l'ordre d'allumage du moteur | ||
9 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse |
Documents référencés
- ah0100n130002a Déterminer la perte de pression du cylindre
- ap1510s1580cv Remplacer les bougies d'allumage
- ar0100s130003cb Ordre d'allumage
- as0000z000201a Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as0716z000101a Risque d'explosion par inflammation du carburant. Risque de blessure à la peau et aux yeux, par jaillissement du carburant.
- as2000z000101a Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement