Sprawdzanie szczelności cylindrów

AR01.00-P-1300TY

Sprawdzanie szczelności cylindrów

24.8.04

 

Wymontowanie, zamontowanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Doprowadź silnik do temperatury pracy (ok. 80 °C).

 Sprawdzanie szczelności cylindrów wykonuj wyłącznie przy silniku rozgrzanym do temperatury pracy.

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego.

Układ chłodzenia otwieraj dopiero wtedy, gdy temperatura płynu chłodzącego spadnie poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje.

Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.

AS20.00-Z-0001-01A

2

Odkręć krek zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego.

 Obróć korek o pół obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, odczekaj aż ciśnienie się zredukuje i dopiero wtedy odkręć do końca.

3

Wymontuj świece zapłonowe (R4).

 Po jednej świecy na każdy cylinder.

Typ 219.375 patrz: 



Wymiana świec zapłonowych

AP15.10-P-1580TY

Typ 219.376 patrz: 



Wymiana świec zapłonowych

AP15.10-P-1580TZ

4

Ustaw tłok sprawdzanego cylindra w dolnym martwym punkcie.

 W tym celu obróć wał korbowy silnika za śrubę środkową w kierunku zgodnym z normalnymi obrotami.

5

Podłącz przyrząd do badania szczelności cylindrów (04).

 Skalibruj przyrząd do badania szczelności cylindrów (04) i wkręć elastyczny przewód podłączeniowy w otwór świecy zapłonowej.

 Przyrząd do badania szczelności cylindrów

*WH58.30-Z-1015-05A

6

Odkręć korek wlewu oleju.



Sprawdzanie

7

Podziałaj na cylinder sprężonym powietrzem i odczytaj wartość straty ciśnienia na przyrządzie do badania szczelności cylindrów (04), w wypadku zwiększonej straty ciśnienia ustal przyczynę.

Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty (ogólnie)

*BE01.00-P-1001-02Z

Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty na zaworach i uszczelce głowicy cylindrów

*BE01.00-P-1002-02Z

Szczelność cylindrów, dopuszczalne straty na tłokach i pierścieniach tłokowych

*BE01.00-P-1003-02Z

 Jeżeli wał korbowy się obraca: 

Zablokuj wał korbowy blokadą unieruchamiającą.

AR03.30-P-5000TY

8

Badanie pozostałych cylindrów przeprowadź analogicznie

AR01.00-P-1300-03HA

9

Montaż w odwrotnej kolejności

Numer

Nazwa

Wszystkie silniki

BE01.00-P-1001-02Z

Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty (ogólnie)

%

 25

BE01.00-P-1002-02Z

Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty na zaworach i uszczelce głowicy cylindrów

%

10

BE01.00-P-1003-02Z

Szczelność cylindrów, dopuszczalne straty na tłokach i pierścieniach tłokowych

%

 20

Numer

Nazwa

WH58.30-Z-1015-05A

Przyrząd do badania szczelności cylindrów